在這個(gè) ,沒(méi)有污染嚴(yán)峻的地區(qū),但使用分離的熱浸鋅層保護(hù)或分開(kāi)的護(hù)欄噴塑類型的保護(hù)板,和重型產(chǎn)業(yè)或海岸在城市地區(qū),尤其是與酸雨地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單一涂層護(hù)欄板不使用年限就會(huì)失去效用,導(dǎo)致竹籬維護(hù)本錢大大增加。熱浸鋁護(hù)欄,為其耐侵蝕機(jī)能比普通熱浸鋅護(hù)欄好,但其技術(shù)、技術(shù)、本錢和對(duì)環(huán)境的影響等方面的原因,應(yīng)用范圍也不是很廣泛。
新頒布的 尺度GB / T18226-2000高速公路交通工程鋼構(gòu)件的防腐技術(shù)前提、產(chǎn)品防護(hù)障礙分為四種類型:鍍鋅、鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑料制品,塑料涂層我們的早期通常采用涂料防護(hù),后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式,還廣泛的保護(hù)由熱浸鋅的方式。護(hù)欄屬于大型戶外使用 性舉措措施、防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。。并使用熱浸鋁+噴塑防護(hù)體系,相對(duì)于熱浸鋅+噴塑保護(hù)系統(tǒng)是一種不經(jīng)濟(jì)的辦法。這雙由鍍鋅+噴塑保護(hù)系統(tǒng),可以在重污染的地區(qū),特別是酸雨面積達(dá)到良好的防腐效果,使用年限大大延長(zhǎng),耐久的保護(hù)方法。

美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)，不同的形式，不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。仿木紋護(hù)欄系列產(chǎn)品以鋼制材料的新一代環(huán)保產(chǎn)品，具有色澤，紋理逼真，堅(jiān)固耐用，可塑性大，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，不腐，不燃，不變形等優(yōu)點(diǎn)，與自然生態(tài)環(huán)境搭配非常和諧。
仿木紋護(hù)欄是現(xiàn)在城市交通中不可缺少的一部分，在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用。隨著科技的發(fā)展和需求的不斷提高，未來(lái)道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上。對(duì)此仿木紋護(hù)欄將要有全新的發(fā)展，未來(lái)的護(hù)欄將向“輕，巧，美”，“ ，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)，耐用”方向發(fā)展。              

不銹鋼一般用在化工生產(chǎn)和日常生活中，不銹鋼的好處是耐腐蝕，不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同，在鉻的添加量達(dá)到10.5%時(shí)，鋼的腐蝕性能會(huì)有顯著的增加，但是鉻含量會(huì)更高一些，雖說(shuō)還能夠提高耐腐蝕性，但是效果并不明顯。具體的原因是鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種鈍化膜，繼續(xù)起保護(hù)作用。 因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。
現(xiàn)在的道路防撞護(hù)欄中不銹鋼復(fù)合管是選擇比較多的材質(zhì)之一。不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)是在在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，降低了制造成本，又確保了厚度強(qiáng)度，使安裝費(fèi)用大大低于不銹鋼管。同時(shí)擁有很好的機(jī)械性，抗酸堿抗腐蝕性能很好，因?yàn)槭菑?fù)合工藝所以強(qiáng)度高，耐冷耐熱，安裝簡(jiǎn)單快捷，性很高。不銹鋼復(fù)合管被廣泛應(yīng)用與道路防撞護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，高速道路護(hù)欄的使用中。