工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚鋼板。中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應，垂直于板面方向的正應力則可忽略。在分析動載荷下的應力和變形時，除考慮橫向剪切效應外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業(yè)中早已有廣泛應用。近年來由于高壓、高溫和強輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。若中厚板位于xy平面內，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為：式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從 個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現不少計算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。從結果看，在考慮橫向剪切效應后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。20世紀20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導出了中厚板的微分方程。由于數學上仍有困難，目前中厚板理論應用得還不夠廣泛。

前段鋼材銷售情況，煤炭價格出現大幅上漲，社會各方面反映強烈。鋼板按照《價格法》及制止牟取暴利等相關法律法規(guī)規(guī)定，發(fā)展改革委正在研究建立規(guī)范的煤炭市場價格形成機制，引導煤炭價格長期穩(wěn)定在合理區(qū)間。發(fā)展改革委正研究將煤炭納入制止牟取暴利的商品范圍，已組織開展煤炭行業(yè)成本效益調查。將統(tǒng)籌考慮煤炭行業(yè)合理成本、正常利潤和市場變化，研究建立“基準價+上下浮動”的煤炭市場價格長效機制，并加強與燃煤發(fā)電市場化電價機制的銜接，同時完善配套措施、著力強化監(jiān)管，對不嚴格執(zhí)行市場價格機制的行為，將依法依規(guī)嚴厲查處。產量為1.444億噸，同比下降8.9%。具體來看，9月份，中國粗鋼產量為7380萬噸，同比下降21.2%；印度粗鋼產量為950萬噸，同比提高7.2%；日本粗鋼產量為810萬噸，同比提高25.6%；美國粗鋼產量為730萬噸，同比提高22.0%；俄羅斯粗鋼預估產量為590萬噸，同比下降2.2%；韓國粗鋼產量為550萬噸，同比下降5.0%；德國粗鋼產量為330萬噸，同比提高10.7%；土耳其粗鋼產量為330萬噸，同比提高2.4%；巴西粗鋼產量為310萬噸，同比提高15.3%；伊朗粗鋼預估產量為130萬噸，同比下降51.4%。從數據看，9月份，中國、伊朗粗鋼產量明顯下降，俄羅斯、韓國小幅下降，其他主要產鋼國粗鋼產量則有不同比例的增長。

鍋爐容器專用鋼板Q345R鋼板特點 Q345R鋼板是屈服強度為265-345MPa級的壓力容器專用板，它具有良好的綜合力學性能和工藝性能。磷、硫含量略低于低合金高強度鋼板Q345(16Mn)鋼，除抗拉強度、延伸率要求比Q345(16Mn)鋼有所提高外，還要求保證沖擊韌性。它是我國用途廣、用量 的壓力容器專用鋼板。 Q245R 是鋼板中的一大類－－鍋爐板，牌號表示方法：和Q345R類似低合金高強度結構鋼的牌號用屈服強度值“屈”字和壓力容器“容”字的漢語拼音首位字母 表示。例如：Q245R。Q—“屈”漢語拼音首位字母。245—屈服強度值。R：“容”漢語拼音首位字母。 具有特殊的成分與性能 主要用于做壓力容器使用，針對用途，溫度，耐腐的不同，所應該選用的容器板材質，也不盡相同。 交貨狀態(tài)為：熱軋，控軋，正火。經供需方協(xié)議加做探傷。 如：20R，16MnR，14Cr1MoR，15CrMoR，09MnNiDR，12Cr2Mo1R，16MnR(HIC)，20R(HIC)等等分類 以上為國內常用牌號；國外的牌號也有，例如：SA516Gr60、SA516GR70等。 Q245R鋼中可添加鈮，釩，鈦元素，其含量應填寫在質量證明書中，上述3個元素含量總和應分別不大于0.050%。

各種鋼板運用：壓力容器（鍋爐）用鋼壓力容器（鍋爐）用鋼要求較高，主要是所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。根據容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能、有良好的塑性和韌性、有高溫短時強度或長期強度性能。壓力容器鋼板主要用于制造石油、化工、電站、鍋爐、氣體分離和貯運等行業(yè)的容器或其他類似設備，如各種塔式容器、貯罐、球罐、油氣罐、液化氣罐、液化石油氣瓶和罐車；鍋爐的熱交換器、反應器、鍋爐汽包、換熱器、分離器、水電站高壓水管、水輪渦殼、過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面等設備及構件。5、橋梁用鋼我國橋梁和鐵路建設快速發(fā)展，橋梁鐵路用鋼需求巨大，部分熱軋卷板用于橋梁和鐵路建設。6、耐候性、耐腐性結構用鋼耐大氣腐蝕、耐硫酸露點腐蝕及海水腐蝕的熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶，供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。7、石油天然氣輸送管道用鋼石油天然氣管道用鋼也是熱軋卷板主要應用的領域，尤其是西氣東輸帶動了管線用鋼需求的增長。8、汽車結構用鋼在汽車用鋼中，包括冷軋板和熱軋板在內的各種鋼板用量占到汽車用鋼的50%以上，其中熱軋卷板廣泛地用于貨車和客車，主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪等，高強度的熱軋板應用越來越廣泛。