圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個(gè)相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等。地產(chǎn)圍擋廣告牌從企業(yè)角度看，它直接關(guān)注的效果是通過廣告活動能給企業(yè)帶來多少經(jīng)濟(jì)效益。一些樓盤和建筑工地外面都有圍欄或者是墻體，上面都附有宣傳畫，有的是地產(chǎn)宣傳，有的是其他的什么宣傳，但主要的還是地產(chǎn)宣傳。這樣的墻體或者是圍欄就叫戶擋，本公司以精美的制作，合理的價(jià)位，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、專業(yè)的設(shè)計(jì)與制作和配套的加工設(shè)施確保每個(gè)客戶的要求都得以滿足。
蜀山區(qū)城管委執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智慧云工地圍擋噴淋系統(tǒng)是由水管、直通、三通等組成水流通的管路，水箱提供噴淋水源，多級泵給予輸送動力，智能控制器控制整個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降塵工作的自動化，系統(tǒng)的支路管道安裝在工地圍擋墻上端，每間隔兩米左右設(shè)置一個(gè)水霧噴頭，實(shí)現(xiàn)立體式全覆蓋。該系統(tǒng)使用操作起來很便捷，下載安裝APP，可實(shí)現(xiàn)手動、自動模式互相切換。在自動模式下，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顆粒物污染數(shù)據(jù)，一旦監(jiān)測到PM2.5、PM10數(shù)值超標(biāo)，會自動開啟作業(yè)模式，噴水降塵，當(dāng)污染降至達(dá)標(biāo)值時(shí)會自動關(guān)停噴淋系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已在蜀山區(qū)朱大郢工地、軌道交通五號線雨花塘站、叉車廠工地三處試點(diǎn)，并全部安裝到位，節(jié)能節(jié)水的同時(shí)實(shí)現(xiàn)有效抑制揚(yáng)塵和快速降塵，極大地改善了施工工地的環(huán)境。現(xiàn)在普遍都是pvc圍擋，具體地方有的市政要求不一樣，PVC圍擋又名：工程圍擋、地產(chǎn)圍擋、施工圍擋、工地圍擋、市政圍擋。武漢華塑興宏新研發(fā)生產(chǎn)的PVC圍擋由磚砌成的基座、立柱、上下橫梁、PVC板組成，基座底部與地面用螺栓固定，外表可貼文化石，使其穩(wěn)定性、美觀性均好于傳統(tǒng)圍擋?！斑@種圍擋安裝簡單，速度快，而且可重復(fù)多次使用。
 全市一個(gè)個(gè)工地的圍擋，正開始發(fā)生著新的變化。日前，市建委正式牽頭啟動了全市建設(shè)工地施工圍擋改造工作，旨在對照 水平，開展工程施工圍擋行動，進(jìn)一步推動工程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平和人民群眾滿意度水平雙?！澳壳翱磥恚懈鱾€(gè)工地的圍擋外立面不統(tǒng)一、日常維護(hù)不到位、特色也不突出，沒有很好地展現(xiàn)杭州這個(gè)城市的風(fēng)貌。通過圍擋改造，為全市建設(shè)工地，尤其是為建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化程度和人民群眾滿意度‘雙’貢獻(xiàn)力量。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次改造行動制定了詳細(xì)的材料、規(guī)格、工藝以及基礎(chǔ)等標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化，“實(shí)現(xiàn)圍擋風(fēng)格區(qū)域性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使施工圍擋成為城市美麗景觀的重要組成部分，打造成宣傳展示杭城靚麗形象的風(fēng)景線。”
眼下，全市各個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目部紛紛行動起來，正忙著圍擋改造。“我們將圍擋日常管理納入工地黨建網(wǎng)格責(zé)任區(qū)，項(xiàng)目網(wǎng)格責(zé)任人跟蹤做好圍擋清潔保養(yǎng)，保持圍擋完整、清潔、無破損，達(dá)到圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。在工地圍擋設(shè)計(jì)中，我們充分融入企業(yè)文化、項(xiàng)目精神和城市文明元素，實(shí)施‘一站一方案’美工設(shè)計(jì)，確保施工圍擋的整體效果。”在浙江省三建建設(shè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“工地圍擋是體現(xiàn)一家施工單位、一個(gè)工程項(xiàng)目文明施工水平的‘門面’，、美化、富有意義的圍擋是展現(xiàn)城市文明，加快城市化的重要組成部分之一?！?br /> 事實(shí)上，這正是市建委啟動工地圍擋改造的初衷之一。這也是建立與“城市化、建設(shè)獨(dú)特韻味別樣精彩名城”相匹配的文明施工管理體系的應(yīng)有之義?！肮さ貒鷵醯母脑?，有利于進(jìn)一步提高全市建筑施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化水平，展現(xiàn)施工現(xiàn)場文明、美觀的新形象，城市建設(shè)品位和管理水平。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將對全市所有新建地鐵工地，實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)。8月，全市將啟動開展圍擋、十佳圍擋、組織單位評選活動，進(jìn)一步推動建設(shè)工程文明施工管理水平提高?；顒訃鷫κ且环N活動板房式簡易圍墻，該圍墻為簡易臨時(shí)用圍墻，采用80#C型鋼做龍骨，墻板用EPS雙面彩鋼夾芯板(彩鋼板厚度為0.326mm)，該活動板房式圍墻結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低，是建筑、施工等臨時(shí)圍蔽設(shè)施的佳選擇。隨著當(dāng)今社會建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，施工地的圍墻圍擋圍欄景觀圍擋使用量大大的增加，品質(zhì)也更加廣泛。

福州地鐵4號線前嶼站與福新東路站將圍擋施工。福州新聞網(wǎng)5月9日訊（福州日報(bào)記者 孫漫）9日，記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，為確保地鐵4號線總體工期，11日及12日（遇雨順延），前嶼站及福新東路站將分別開始圍擋施工，開始車站出入口、管線遷改等施工。據(jù)市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前嶼站位于晉安區(qū)，橫跨福馬路，車站全長182.3米，主體施工分三期進(jìn)行圍擋，此次進(jìn)行的一期圍擋約3個(gè)月，計(jì)劃11日開始，主要涉及福馬路與前橫南路交叉口東南側(cè)前橫南路段，將占用前橫南路1條機(jī)動車道、東側(cè)非機(jī)動車道和人行道，圍擋主要用于車站出入口和管線遷改施工。為保障圍擋期間施工路段交通通暢，根據(jù)交通疏解方案，該站點(diǎn)通過修建便道，讓前橫南路線形向西側(cè)偏移，保證雙向5車道（東側(cè)3車道、西側(cè)2車道），與現(xiàn)狀基本一致；道路兩側(cè)設(shè)有不小于3米的非機(jī)動車道和人行道混行車道，保證慢行交通。12日，福新東路站也將在福新東路與前橫路交叉口南側(cè)前橫路段實(shí)施一期圍擋施工。福新東路站位于前橫路，站點(diǎn)縱貫前橫路，為地下二層島式車站，車站全長267.5米。此次主體施工將分三期進(jìn)行圍擋，其中一期圍擋約4個(gè)月，占用前橫路東側(cè)的1條機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，圍擋主要用于車站交通疏解和管線遷改施工。
根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場環(huán)境，施工組織設(shè)計(jì)在保證的情況下來確定。舉個(gè)例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個(gè)道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個(gè)時(shí)候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險(xiǎn)。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的，即為半封閉。工程圍擋為在圍擋安裝的時(shí)候應(yīng)當(dāng)做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固，不容易被倒下和避免被大風(fēng)吹倒，安裝市政施工圍擋時(shí)必須以不影響行人和通行的前提下進(jìn)行。當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域，以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。安裝好施工圍擋后請安排專人在安裝水工圍擋的外部進(jìn)行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關(guān)的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。