潮州公路下沉注漿，潮州基礎(chǔ)注漿施工流程 ：放樣定位→ 鉆孔→ 下注漿管→ 封口→ 配制漿液→ 加壓注漿→ 達注漿壓力和注漿量后結(jié)束?隧道注漿工藝流程：鉆孔機就位 → 鉆孔 → 注泥漿 → 下套管 → 繼續(xù)鉆孔 → 排渣 → 清孔 → 吊放鋼筋籠 → 射水清底 → 插入混凝土導(dǎo)管 → 澆筑混凝土 → 拔出導(dǎo)管 → 插樁頂鋼筋混泥土建筑增大截面工程施工流程:清理整理原結(jié)構(gòu)構(gòu)建 → 安裝新增鋼筋并與原鋼筋連接 → 安裝模板 → 界面處理 → 澆注混泥土 → 養(yǎng)護及拆模灌封膠工程施工流程:裂縫調(diào)查 → 潮州裂縫處理 → 設(shè)置灌漿嘴 → 封縫 → 封縫檢驗 → 配置灌漿膠液 → 灌漿 → 膠液固化 → 灌漿效果檢驗鋼筋網(wǎng)復(fù)合砂漿工程施工流程:表面清理鑿光、壓力水清洗 → 休布置鋼筋網(wǎng)、植錨固筋 → 涂刷WJJ界面劑 → 分三次抹慘HPPC抗裂復(fù)合砂漿 → 養(yǎng)護?混泥土構(gòu)建外加預(yù)應(yīng)力工程施工流程:清理休整原結(jié)構(gòu) → 劃線標定預(yù)應(yīng)力拉桿的位置 → 預(yù)應(yīng)力拉桿制作及錨夾具配套 → 卸載 →剃鑿固件安裝部位的混泥土、并做好界面處理 → 安裝并固定預(yù)應(yīng)力拉桿及零部件 → 安裝張拉裝置 →按張拉方案進行張拉固定 → 施工質(zhì)量檢驗 ?→ 防護面層施工粘貼碳纖維工程施工流程:粘貼部位的混泥土表面處理 → 涂刷底膠 → 修補并找平或抹曲面 → 刷侵漬膠、粘貼碳纖維材料 → 防護面層施工?外粘型鋼工程施工流程:休整原結(jié)構(gòu)構(gòu)建 → 制作型鋼骨架 → 界面處理 → 型鋼骨架安裝及焊接 → 注膠施工 → 施工質(zhì)量檢測 → 防護面層施工植筋工程施工流程:清理原結(jié)構(gòu)及備料 → 休整混泥土基材 → 標定位置 → 鉆孔 → 清孔 → 注膠 → 植筋 → 靜置固化 → 質(zhì)量檢驗錨栓工程施工流程:清理休整原結(jié)構(gòu)病劃線定位 → 原材料產(chǎn)品進場復(fù)驗 → 鉆孔施工 → 界面處理 → 錨栓安裝 → 靜置固化 → 錨固質(zhì)量檢驗歡迎來電咨詢洽談施工管理原則： 專家指揮到現(xiàn)場 監(jiān)督到現(xiàn)場 計劃執(zhí)行到現(xiàn)場?后勤服務(wù)到現(xiàn)場專業(yè)地基注漿加固公司

潮州公路下沉注漿鉆桿(噴桿)以一定的速度邊旋轉(zhuǎn)邊，高壓射流使一定范圍內(nèi)的土體結(jié)構(gòu)破壞，并強制與固化漿液混合，凝固后便在土體中形成具有一定性能和形狀的固結(jié)體，其主要用于加固潮州地基，提高潮州地基的抗剪強度，改善潮州地基土的變形性能。 使其在荷載作用下，不至破壞或產(chǎn)生過大的變形，2.2機理高壓旋噴法加固潮州地基機理主要體現(xiàn)三方面:高壓旋噴流切割破壞土體作用，噴流以脈沖形式?jīng)_擊土體，使土體結(jié)構(gòu)破壞出現(xiàn)空洞混合攪拌作用，鉆桿在旋轉(zhuǎn)和的過程中。 在射流后面形成空隙，在噴射壓力作用下，迫使土粒向與噴嘴移動相反的方向(即阻力小的方向)移動，與漿液攪拌混合后形成固結(jié)體壓密作用，高壓噴射流在切割破碎土體的過程中，在破碎帶邊緣還有剩余壓力，這種壓力對土層有壓密作用。

地基加固是什么意思？地基加固是什么意思？要對地基加固是因為天然的地基基礎(chǔ)比較弱，不能滿足地基多于整個房子的強度、變形等要求，所以就需要事先對地基進行處理，利用換填、夯實、擠密、排水、膠結(jié)、加筋和熱學(xué)等一系列方式，改良地基土的工程特性，以達到地基加固的目的公路下沉注漿。地基加固的方法1、建筑物的外形力求簡單，建筑物立面的高差不能太大公路下沉注漿。應(yīng)盡量避免平面.上的彎曲和轉(zhuǎn)折，避免凹凸轉(zhuǎn)角公路下沉注漿。2、要控制好建筑的長高比例公路下沉注漿。一般控制在2.5左右；建筑的長高比例越小，其整體剛度就越好，調(diào)整不均勻沉降的能力越強公路下沉注漿。3、合理布置縱橫墻，盡量貫通，橫隔墻一般不超過建筑物寬度的1.5倍，間距也不宜太大公路下沉注漿。4、可設(shè)置沉降縫，其可將建筑物分成獨立的單元，各自的沉降不會影響公路下沉注漿。5、通常在建筑物平面轉(zhuǎn)折部位，長高比過大的砌體承重結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的適當部位，高度差異處等部位設(shè)置沉降縫公路下沉注漿。地基加固的注意事項？1、已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了地基的承載力不足時需要提高承載力公路下沉注漿。2、在進行地基的加固時一定要查看原有的樁基是否已經(jīng)產(chǎn)生震害破壞公路下沉注漿。3、對于原有的地基沒作抗震處理的或者處理不完善的公路下沉注漿。4、沉降過大或仍在沉降，上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能承受的公路下沉注漿。5、地基本身在地震前來時有失穩(wěn)的可能性公路下沉注漿。

基礎(chǔ)補強注漿加固法，潮州公路下沉注漿，潮州路面沉降灌漿，基礎(chǔ)補強注漿加固法適用于基礎(chǔ)因受不均勻沉降、凍脹或其他原因引起的基礎(chǔ)裂損時的加固。?②注漿施工時，先在原基礎(chǔ)裂損處鉆孔，注漿管直徑可為25mm鉆孔與水平面的傾角不應(yīng)小于30°鉆孔孔徑應(yīng)比注漿管的直徑大2-3mm孔距可為0.5-1.0m。?③ 漿液材料可采用水泥漿等，注漿壓力可取0.1-0.3MPa。如果漿液不下沉，則可逐漸加大壓力至0.6MPa，漿液在10-15min內(nèi)再不下沉則可停止注漿。注漿的有效直徑為0.6-1.2m。?④ 對單獨基礎(chǔ)每邊鉆孔不應(yīng)少于2個；對條形基礎(chǔ)應(yīng)沿基礎(chǔ)縱向分段施工，每段長度可取1.5-2.0m。?2 加大基礎(chǔ)底面積法?公路下沉注漿，路面沉降灌漿，加大基礎(chǔ)底面積法適用于當既有建筑的地基承載力或基礎(chǔ)底面積尺寸不滿足設(shè)計要求時的加固。可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積。加大基礎(chǔ)底面積的設(shè)計和施工應(yīng)符合下列規(guī)定：?1 當基礎(chǔ)承受偏心受壓時，可采用不對稱加寬；當承受中心受壓時，可采用對稱加寬。?2 在灌注混凝土前應(yīng)將原基礎(chǔ)鑿毛和刷洗干凈后，鋪一層高強度等級水泥漿或涂混凝土界面劑，以增加新老混凝土基礎(chǔ)的粘結(jié)力。?3 對加寬部分，地基上應(yīng)鋪設(shè)厚度和材料均與原基礎(chǔ)墊層相同的夯實墊層。?4 當采用混凝土套加固時，基礎(chǔ)每邊加寬的寬度其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ7中有關(guān)剛性基礎(chǔ)臺階寬高比允許值的規(guī)定。沿基礎(chǔ)高度隔一定距離應(yīng)設(shè)置錨固鋼筋。?5 當采用鋼筋混凝土套加固時，加寬部分的主筋應(yīng)與原基礎(chǔ)內(nèi)主筋相焊接。?6 對條形基礎(chǔ)加寬時，應(yīng)按長度1.5-2.0m劃分成單獨區(qū)段，分批、分段、間隔進行施工。?② 當不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積時，可將原獨立基礎(chǔ)改成條形基礎(chǔ)；將原條形基礎(chǔ)改成十字交叉條形基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)；將原筏形基礎(chǔ)改成箱形基礎(chǔ)。?3 加深基礎(chǔ)法?公路下沉注漿，路面沉降灌漿， 加深基礎(chǔ)法適用于地基淺層有較好的土層可作為持力層且地下水位較低的情況?？蓪⒃A(chǔ)埋置深度加深，使基礎(chǔ)支承在較好的持力層上，以滿足設(shè)計對地基承載力和變形的要求。當?shù)叵滤惠^高時，應(yīng)采取相應(yīng)的降水或排水措施。?② 基礎(chǔ)加深的施工應(yīng)按下列步驟進行：?1 先在貼近既有建筑基礎(chǔ)的一側(cè)分批、分段、間隔開挖長約1.2m，寬約0.9m的豎坑，對坑壁不能直立的砂土或軟弱地基要進行坑壁支護，豎坑底面可比原基礎(chǔ)底面深1.5m；?2 在原基礎(chǔ)底面下沿橫向開挖與基礎(chǔ)同寬，深度達到設(shè)計持力層的基坑；?3 基礎(chǔ)下的坑體應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土灌注，并在距原基礎(chǔ)底面80mm處停止灌注待養(yǎng)護后再用摻入膨脹劑和速凝劑的干稠水泥砂漿填入基底空隙再用鐵錘敲擊木條并擠實所填砂漿.?4 錨桿靜壓樁法?公路下沉注漿，路面沉降灌漿， 錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。?② 錨桿靜壓樁設(shè)計應(yīng)符合下列要求：?1 錨桿靜壓樁的單樁豎向承載力可通過單樁載荷試驗確定；當無試驗資料時，也可按現(xiàn)行標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ7有關(guān)規(guī)定估算。?2 樁位布置應(yīng)靠近墻體或柱子。設(shè)計樁數(shù)應(yīng)由上部結(jié)構(gòu)荷載及單樁豎向承載力計算確定；必須控制壓樁力不得大于該加固?部分的結(jié)構(gòu)自重。壓樁孔宜為上小下大的正方棱臺狀，其孔口每邊宜比樁截面邊長大50-100mm。?3 當既有建筑基礎(chǔ)承載力不滿足壓樁要求時，應(yīng)對基礎(chǔ)進行加固補強；也可采用新澆筑鋼筋混凝土挑梁或抬梁作為壓樁的承臺。?4 樁身制作應(yīng)符合下列要求：?（1）樁身材料可采用鋼筋混凝土或鋼材；?（2）對鋼筋混凝土樁宜采用方形，其邊長為200-300mm。?（3）每段樁節(jié)長度應(yīng)根據(jù)施工凈空高度及機具條件確定，宜為1.0-2.5mm；?（4）樁內(nèi)主筋應(yīng)按計算確定。當方樁截面邊長為200mm時，配筋不宜少于4φ10；當邊長為250mm時，配筋不宜少于4φ12；當邊長為300mm時，配筋不宜少于4φ16。?（5）樁身混凝土強度等級不應(yīng)低于C30。?（6）當樁身承受拉應(yīng)力時，應(yīng)采用焊接接頭。其他情況可采用硫磺膠泥接頭連接。當采用硫磺膠泥接頭時，其樁節(jié)兩端應(yīng)設(shè)置焊接鋼筋網(wǎng)片，一端應(yīng)預(yù)埋插筋，另一端應(yīng)預(yù)留插筋孔和吊裝孔。當采用焊接接頭時，樁節(jié)的兩端均應(yīng)設(shè)置預(yù)埋連接鐵件。?5 原基礎(chǔ)承臺除應(yīng)滿足有關(guān)承載力要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：?（1）承臺周邊至邊樁的凈距不宜小于200mm；?（2）承臺厚度不宜小于350mm；?（3) 樁頂嵌入承臺內(nèi)長度應(yīng)為50-100mm；當樁承受拉力或有特殊要求時，應(yīng)在樁頂四角增設(shè)錨固筋，伸入承臺內(nèi)的錨固長度應(yīng)滿足鋼筋錨固要求；?（4）壓樁孔內(nèi)應(yīng)采用C30微膨脹早強混凝土澆筑密實；?（5）當原基礎(chǔ)厚度小于350mm時，封樁孔應(yīng)用2φ16鋼筋交叉焊接于錨桿上，并應(yīng)在澆注壓樁孔混凝土的同時，在樁孔頂面以上澆注樁帽，厚度不得小于150mm。?6、錨桿可用光面直桿鐓粗螺栓或焊箍螺栓，并應(yīng)符合下列要求：?（1）當壓樁力小于400KN時，可采用M24錨桿；當壓樁力為400-500KN時可采用M27錨桿；?（2）錨桿螺栓的錨固深度可采用10-12倍螺栓直徑，并不應(yīng)小于300mm，錨桿露出承臺頂面長度應(yīng)滿足壓樁機具要求，一般不應(yīng)小于120mm。?（3）錨桿螺栓在錨桿孔內(nèi)的粘結(jié)劑可采用環(huán)氧砂漿或硫磺膠泥；?（4）錨桿與壓樁孔、周圍結(jié)構(gòu)及承臺邊緣的距離不應(yīng)小于200mm。?7 錨桿靜壓樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：?公路下沉注漿，路面沉降灌漿，錨桿靜壓樁施工前應(yīng)做好下列準備工作：?（1）清理壓樁孔和錨桿孔施工工作面；?（2）制作錨桿螺栓和樁節(jié)的準備工作；?（3）開鑿壓樁孔，并應(yīng)將孔壁鑿毛，清理干凈壓樁孔。將原承臺鋼筋割斷后彎起，待壓樁后再焊接；?（4）開鑿錨桿孔，應(yīng)確保錨桿孔內(nèi)清潔干燥后再埋設(shè)錨桿，并以粘結(jié)劑加以封固。?②壓樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：?（1）壓樁架應(yīng)保持豎直，錨固螺栓的螺帽或錨具應(yīng)均衡緊固，壓樁過程中應(yīng)隨時擰緊松動的螺帽；?（2）就位的樁節(jié)應(yīng)保持豎直，使千斤頂、樁節(jié)及壓樁孔軸線重合，不得偏心加壓，壓樁時應(yīng)墊鋼板或麻袋，套上鋼樁帽后再進行壓樁。樁位平面偏差不得超過±20mm，樁節(jié)垂直度偏差不得大于1％的樁節(jié)長；?（3）整根樁應(yīng)一次連續(xù)壓到設(shè)計標高，當必須中途停壓時，樁端應(yīng)停留在軟弱土層中，且停壓的間隔時間不宜超過24h；?（4）壓樁施工應(yīng)對稱進行，不應(yīng)數(shù)臺壓樁機在一個獨立基礎(chǔ)上同時加壓；?（5）焊接接樁前應(yīng)對準上、下節(jié)樁的垂直軸線，焊面鐵銹后進行滿焊；?（6）采用硫磺膠泥接樁時，其操作施工應(yīng)按現(xiàn)行標準《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》GBJ202的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；?（7）樁尖應(yīng)到達設(shè)計持力層深度、且壓樁力應(yīng)達到現(xiàn)行標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ7規(guī)定的單樁豎向承載力標準值的1.5倍，且持續(xù)時間不應(yīng)少于5min；?（8）封樁前應(yīng)鑿毛和刷洗干凈樁頂側(cè)表面后再涂混凝土界面劑，封樁可分不施加預(yù)應(yīng)力法和預(yù)應(yīng)力法的兩種方法；?當封樁不施加預(yù)應(yīng)力時，在樁端達到設(shè)計壓樁力和設(shè)計深度后，即可使千斤頂卸載，拆除壓樁架，焊接錨桿交叉鋼筋，壓樁孔內(nèi)雜物、積水及浮漿，然后與樁帽梁一起澆筑C30微膨脹早強混凝土。當施加預(yù)應(yīng)力時，應(yīng)在千斤頂不卸載條件下，采用型鋼托換支架，清理干凈壓樁孔后立即將樁與壓樁孔錨固，當封樁混凝土達到設(shè)計強度后，方可卸載。?8 錨桿靜壓樁質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：?（1） 終壓樁力與樁壓入深度應(yīng)符合設(shè)計要求。?（2）樁身試塊強度和封樁混凝土試塊強度應(yīng)符合設(shè)計要求，硫磺膠泥性能應(yīng)符合現(xiàn)行標準《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收?規(guī)范》GBJ202的有關(guān)規(guī)定。