波形護欄板質量可靠的廠家
更新時間：2025-09-01 22:20:08 ip歸屬地：深圳，天氣：陰轉多云，溫度：26-33 瀏覽：2次
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- 云海旭金屬材料(深圳市光明區(qū)分公司)
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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護欄板質量可靠的供應范圍覆蓋廣東省、深圳市、光明區(qū)、羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
【品 名】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用廣泛的防護欄。波形護欄屬于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 中央分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用；A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
鍍鋅噴塑高速公路波形護欄按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
【立 柱】
圓立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個，端頭2個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
方立柱：邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式：預埋/法**
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。
【應 用】目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作 用】防護、美化環(huán)境。
【系統(tǒng)原理】
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產(chǎn)品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點材質：優(yōu)質鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用
深圳光明云海旭金屬材料有限公司主營產(chǎn)品： 高速護欄。公司擁有雄厚的開發(fā)能力、先進的工藝設備、嚴謹?shù)馁|量管理、完善的售后服務、戰(zhàn)略化的人力資源、卓越的企業(yè)文化、永爭di yi的價值觀念。堅持走引進，吸收與自主開發(fā)并重的技術道路, 建立了一支率、高素質的產(chǎn)品開發(fā)隊伍。同時，建立了規(guī)模龐大、設施先進的技術中心，模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進檢測設備，確保產(chǎn)品質量穩(wěn)定可靠。企業(yè)的服務宗旨：敬業(yè) 務實 創(chuàng)新，公司的質量目標：力爭產(chǎn)品的合格率達到 、用戶滿意率達到。我們用“誠信”打造了“啟豪”您的要求是我們的目標，我們向您承諾“啟豪”產(chǎn)品 能給您帶來更多的快樂。我們期待您的光臨，讓我們攜手共進。
高速護欄板的生產(chǎn)工藝：高速護欄板是采用優(yōu)質鋼板為原材料，通過專業(yè)的護欄板生產(chǎn)機械擠壓成型，然后進行防腐效果處理，將擠壓變形后的護欄板通過浸塑流水線作業(yè)進行浸塑，在護欄板上涂上厚厚的一層pvc、pe硫粉。浸塑后的護欄板在自然環(huán)境下使用壽命可長達幾十年。
高速護欄板也同樣分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板，其中三波護欄板的防撞等級是 的，波形護欄板抗沖擊里怎么樣，廣泛應用于高速公路上，兩波護欄板防撞等級要差一些，官方應用于省道、鄉(xiāng)村道路上。
關于護欄板靜電粉末高速處理過程是非常重要的，只有充分的了解護欄板的高速處理原理，才能在安裝、使用的過程中充分的發(fā)揮其防腐功能，延長護欄板的使用壽命。
高速護欄板介紹：
高速護欄板材質：國標Q235低碳鋼板
生產(chǎn)工藝：通過護欄板生產(chǎn)設備對鋼板進行沖壓，形成兩波、三波護欄板;然后將護欄板放入鍍鋅爐進行高速處理，經(jīng)過高速處理后的護欄板防腐性能非常好，在室外、低溫、酸雨等惡劣環(huán)境下使用壽命可高達30年。
產(chǎn)品特點：高速護欄板經(jīng)過擠壓后弧度圓滑，高速處理后便面鮮亮、潔凈，美觀度非常好。
防撞系數(shù)：高速護欄板的弧度與防阻塊的搭配可以 程度上減緩汽車的巨大動能，防撞系數(shù)非常好，福路德生產(chǎn)出來的護欄板都經(jīng)過嚴格的檢驗均達到 標準，可以放心使用。
高速護欄板的應用范圍：主要用于高速公路、車道隔離防護、中央分隔帶等。
公司擁有先進的檢測設備和完善的質量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的質量保證，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心質檢合格證，成功的應用于全國各地的高速公路。公司于2011年獲得ISO9001質量體系認證。公司始終堅持“以質量求生存、以譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，愿與各界有識之士真誠合作，共同發(fā)展!
1)波形護欄端頭安裝嚴格按照設計圖紙進行施工，并與道路線形相協(xié)調。
(2)波形護欄端頭應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。
(3)一般路段，波形護欄端頭采用打入法施工，施工時定位。當打入過深時，不得將波形護欄端頭部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。
(4)無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設波形護欄端頭，埋入式護欄波形護欄端頭基礎為C25混凝土基礎。埋設波形護欄端頭時，回填土采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑用粒料回填并夯實。
(5)護欄波形護欄端頭設置于構造物中時，在結構物施工時做好混凝土基礎。采用預留孔基礎時，先孔內雜物，吸干孔內積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入波形護欄端頭，控制好標高。即可在波形護欄端頭周圍注砂，在灌砂時保持波形護欄端頭的正確位置和垂直度。
(6)鋪有路面的路段設置波形護欄端頭時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同的材料回填并夯實。
(7)波形護欄端頭安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
(8)凡需澆筑基礎混凝土的地方，必須等混凝土強度達到設計強度的70%以上才可安裝波形梁。
