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    波形護(hù)欄來樣定制用心制造
    相關(guān)產(chǎn)品:
洛陽 龐景實(shí)業(yè)有限公司(長沙分公司) 1
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以下是:波形護(hù)欄來樣定制用心制造的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
波形護(hù)欄來樣定制用心制造_龐景實(shí)業(yè)有限公司(長沙分公司),固定電話:18638867633,移動(dòng)電話:18638867633,聯(lián)系人:杜先生,QQ:,美茵街16號建業(yè)高爾夫50幢1707室 發(fā)貨到 湖南省長沙市。 湖南省,長沙市 長沙市位于中國華中地區(qū),湖南省東部偏北,湘江下游和長瀏盆地西緣,介于北緯27°51′~28°40′、東經(jīng)111°53′~114°15′之間,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,氣候溫和,降水充沛。長沙市是中國(大陸)國際形象城市、東亞文化之都、世界“媒體藝術(shù)之都”。打造了“電視湘軍”、“出版湘軍”、“動(dòng)漫湘軍”等文化品牌。長沙有高校58所,獨(dú)立科研機(jī)構(gòu)97家,兩院院士52名,工程技術(shù)研究中心14家,重點(diǎn)工程實(shí)驗(yàn)室15個(gè);有雜交水稻育種、“天河”超級計(jì)算機(jī)、國內(nèi)首臺3D燒結(jié)打印機(jī)等科研成果。
我們的波形護(hù)欄來樣定制用心制造視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。


以下是:波形護(hù)欄來樣定制用心制造的圖文介紹



高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用,在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。

例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時(shí),將過渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。




龐景實(shí)業(yè)有限公司(長沙分公司)擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),專業(yè)化服務(wù)營銷團(tuán)隊(duì),專業(yè)的工程施工團(tuán)隊(duì),專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),專業(yè)的 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品生產(chǎn)基地,為客戶提供一站式服務(wù)。我們以“品質(zhì)至上、誠信為本、創(chuàng)新制勝”為經(jīng)營宗旨,堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展及全國行銷策略,為客戶提供格式優(yōu)良 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品和的服務(wù)。




Gr-SB-4E鍍鋅波形防護(hù)欄


        波形護(hù)欄1公里材料配置:


        雙波九孔板配置明細(xì)




        雙波十孔波形護(hù)欄 配置明細(xì)




        常用規(guī)格


        雙波波形護(hù)欄:4320mm*310mm*85mm*3/4;3個(gè)厚板理重:49.16KG 4個(gè)厚板理重:65.55KG


        雙波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;114立柱理重:12.16KG*高度 140立柱理重:15.06KG*高度 立柱高度:1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


         防阻塊:196mm*178mm*200mm*4.5 單個(gè)重量2.5KG


         托架:300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


         柱帽:140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


         端頭:R160和R250(可定制)


         橫梁墊片:76mm*44mm*4mm 理重:0.08KG


         連接螺栓:M16*170用于立柱和防阻塊連接,M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接,M16*40用于托架和板鏈接。


         拼接螺栓:M16*35/32.5用于板與板之間連接。


Gr-SB-4E鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄實(shí)景圖

 




圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱:圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來,端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

 



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