橋梁護欄是在道路防護設施的一個城市，和行人設施的危險路段，中位設置，以防止侵入車輛和行人，車輛部門提供沿。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。它們的橫向位置在道路設置，中值橋梁護欄護欄可劃分的，非機隔離屏障，隔離屏障路面，公交車道隔離屏障，隔離屏障移動，固定隔離屏障。
橋梁護欄設置規(guī)范：
1。中央分隔帶護欄：設置在道路中央分隔帶內(nèi)的護欄，是隔離機動車車道的警示和強制設施。根據(jù)其在道路上的空間高度，可分為帶中央分隔帶的高護欄和帶中央分隔帶的低護欄。
2.機械隔離護欄：設置在道路機械非隔離帶上的護欄是機動車輛和非機動車的警告和強制駕駛設施。
3，隔離屏障便道：路邊設置在接近上路面隔離護欄的一側(cè)，并發(fā)出警告是強制性的行人和車輛行駛車道和旅游設施。
4。公交專用道隔離屏障：設置在公交專用道兩側(cè)，與其他車道隔離的隔離設施。
5.移動隔離護欄：在地面上設置易于移動的隔離設施。
6，固定隔離屏障：端柱隔離設施埋在地下或在預型件埋螺栓。
7。護欄漸變段：護欄移動端與標準段之間的平滑過渡段。
8、輪廓標：設置在護欄立柱上，用于指示視線感應設施的圍欄邊界

景觀護欄施工過程中需注意的問題
 本公司專業(yè)從事護欄、柵欄產(chǎn)品，設計開發(fā)、生產(chǎn)銷售、為一體的護欄綜合型企業(yè)?，F(xiàn)在景觀護欄在我們生活總是用的非常廣泛，那么護欄在施工安裝過程中需要注意哪些細節(jié)問題呢？
       我們在安裝景觀護欄立柱的時候需要注意：一、在對立柱進行打樁的時候需要注意，需要按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度（注意打入的立柱需要注意深度）；在施工過程中如果遇到打入困難的問題時，需要采用鉆孔法或開挖法安裝立柱當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。
        在對景觀護欄防阻塊、波形梁、端頭安裝時需要注意，在安裝立柱沒問題后即可以安裝防阻塊，通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位；波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上；端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接，端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
       在景觀護欄施工安裝過程中需要注意的細節(jié)非常多，在施工時一定要注意這些細節(jié)才能保證護欄的質(zhì)量和外觀，才能為我們生活的環(huán)境和城市帶來便利。橋梁護欄