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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 #隔音屏#-供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、濱江區(qū)、上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市、富陽區(qū)、臨安區(qū)等區(qū)域。 【維航】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括富陽波形護欄實地大廠、江干波形護欄好產(chǎn)品放心購、建德波形護欄廠家工藝先進、上城波形護欄好品質(zhì)售后無憂、拱墅波形護欄細節(jié)展示、蕭山波形護欄直銷廠家、西湖波形護欄實力才是硬道理等，適配多元場景需求。在杭州市濱江區(qū)采買#隔音屏#-質(zhì)優(yōu)價廉到維航金屬制品(杭州市濱江區(qū)分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:許小姐-【17768165506】。 浙江省,杭州市,濱江區(qū) 2022年，濱江區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值為2184.8億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為0.02:38.86:61.12。
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吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別，但在具體的工程應(yīng)用中，它們卻常常結(jié)合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大室內(nèi)的吸聲量，相當于提高了分隔墻的隔聲量。常見的有隔聲房間、隔聲罩、由板材組成的復(fù)合墻板、交通干道的隔聲屏障、車間內(nèi)的隔聲屏、管道包扎等等。吸聲材料如單獨使用，可以吸收和降低聲源所在房間的噪聲，但不能有效地隔絕來自外界的噪聲。當吸聲材料和隔聲材料組合使用，或者將吸聲材料作為隔聲構(gòu)造的一部分，其有利的結(jié)果，一般都表現(xiàn)為隔聲結(jié)構(gòu)隔聲量的提高。
大部分八十年代及以前的建筑，隔墻大多采用粘土磚，240mm粘土磚墻的隔聲量在50dB以上，隔聲效果好。但當今的建筑隔墻已發(fā)生了根本性的變化.一方面，為了環(huán)保需要，建筑已禁止使用粘土磚，因為制作粘土磚會破壞耕地；另一方面，由于新型建筑體系以及高層建筑要求自重輕，使隔墻結(jié)構(gòu)趨向于輕薄。輕質(zhì)墻體的隔聲量普遍較低，單層墻一般都達不到50dB.通常在45dB以下，這就使得隔聲效果與傳統(tǒng)的粘土磚墻相比要差。
砌塊墻:砌塊品種較多，按功能劃分有承重和非承重砌塊。常用砌塊主要有陶粒、粉煤灰、爐渣、砂石等混凝土空心和實心砌塊；石膏、硅酸鈣等砌塊。砌塊墻的隔聲量隨著墻體的重量厚度的不同而不同。面密度與粘土磚墻相近的承重砌塊墻，其隔聲性能與粘土磚墻也大體相接近.水泥砂漿抹灰輕質(zhì)砌塊填充隔墻的隔聲性能，在很大程度上取決于墻體表面抹灰層的厚度.兩面各抹15mm～20mm厚水泥砂漿后的隔聲量約為43～48dB，面密度小于80kg/m2的輕質(zhì)砌塊墻的隔聲量通常在40dB以下.
條板墻:砌筑隔墻的條板通常厚度為60mm～120mm，面密度一般小于80kg/m2，具備質(zhì)輕、施工方便等優(yōu)點.條板墻可再細劃為兩個分類：一類是用無機膠凝材料與集料制成的實心或多孔條板，如（增強）輕集料混凝土條板、蒸壓加氣混凝土條板、鋼絲網(wǎng)陶粒混凝土條板、石膏條板等，這類單層輕質(zhì)條板墻的隔聲量通常在32～40dB之間；另一類是由密實面層材料與輕質(zhì)芯材在生產(chǎn)廠預(yù)復(fù)合成的預(yù)制夾芯條板，如混凝土巖棉或聚苯夾芯條板、纖維水泥板輕質(zhì)夾芯板等。預(yù)制夾芯條板墻的隔聲量通常在35～44dB之間.
薄板復(fù)合墻:薄板復(fù)合墻是在施工現(xiàn)場將薄板固定在龍骨的兩側(cè)而構(gòu)成的輕質(zhì)墻體。薄板的厚度一般在6mm-12mm，薄板用作墻體面層板，墻龍骨之間填充巖棉或玻璃棉。薄板品種有紙面石膏板、纖維石膏板、纖維水泥板、硅鈣板、鈣鎂板等.薄板本身隔聲量并不高，單層板的隔聲量在26～30dB之間，而它們和輕鋼龍骨、巖棉（或玻璃棉）組成的雙層中空填棉復(fù)合墻體，卻能獲得較好的隔聲效果.它們的隔聲量通常在40～49dB之間.增加薄板層數(shù)，墻的隔聲量可大于50dB.
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）常用立柱規(guī)格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學選料，根據(jù)圖紙對H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴格的工序。 二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。 三、力學性能、抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。特點：外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長。用途： 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點：隔聲量大：平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風景線。經(jīng)濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費。方便：與其他制品并行安裝，易維修，更新方便。：吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員，財產(chǎn)的損失。輕便：弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點，每平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌，高架路的承重負荷，可降低結(jié)構(gòu)造價。防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范要求，防火等級達A級。高強度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風荷載。通過自動生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強度，使產(chǎn)品抗10-12級臺風，抗風壓300kg/㎡。防水，防塵：百葉型設(shè)計時充分考慮防水，防塵，其角度設(shè)為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：弧型聲屏障設(shè)計已充分考慮了道路的風荷載，交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐。
隔音窗選用的鋁合金型材采用的優(yōu)質(zhì)高強度工業(yè)用鋁型材，不同于普通鋁合金型材，專門用于嵌入特制的隔音玻璃，一般隔音窗的鋁合金外框?qū)儆诙ㄖ菩停鞘忻嫔贤ㄓ玫?，能做到更、更密?而塑鋼外框和斷橋鋁外框都是運用原來的型材直接切割加工，然后再進行組裝，外框與隔音玻璃之間的銜接密封型就不那么理想。特制的鋁合金外框剛性好，硬度高，用于隔音、防風塵比較適用。而塑鋼型材以及斷橋鋁型材主要用于隔熱、保溫的效果比較多。這里就要分別從塑鋼以及斷橋鋁型材的原理來講述。
影響空載噪聲的因素：鐵心產(chǎn)生噪聲的原因主要是在交變磁場作用下，硅鋼片的尺寸會發(fā)生小的變化。由于磁致伸縮的變化周期是電源頻率的半個周期，磁致伸縮引起的變壓器本體的振動，是以兩倍的電源頻率為基頻率的，所以硅鋼片的振動主要是由鐵磁材料的磁致伸縮特性引起的。磁致伸縮率大小與硅鋼片的材質(zhì)有關(guān)。磁致伸縮率越大，則噪聲就越大。當磁場強度相同的情況下，材質(zhì)好的硅鋼片磁致伸縮也小，因此噪聲也小。磁致伸縮率還與磁場強度有關(guān)，磁場越強，ε越大。磁致伸縮率還與硅鋼片表面是否涂漆及退火有關(guān)，因為涂層對硅鋼片有附著力，可防止硅鋼片變形。在同樣磁場強度下退火的硅鋼片比不退火的硅鋼片磁致伸縮要小很多，這是由于選擇好的退火工藝，可以成倍降低磁致伸縮。變壓器空載噪聲除與本身材質(zhì)等有關(guān)外，還與接縫的情況有關(guān)。
影響空載噪聲的其它因素：(1)鐵心結(jié)構(gòu)的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑、鐵心窗高、鐵心窗口寬度、鐵心質(zhì)量有關(guān)。鐵心質(zhì)量每降低1t，噪聲可降低1/3db(a)值。鐵心窗高與鐵心直徑的比值每減小0.1，變壓器噪聲就要降低2—3db。(2)空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的。鐵心中除了基頻磁通外，還有高頻磁通，所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波。當鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時，將發(fā)生噪聲共振現(xiàn)象，使噪聲增大。因此，變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波。(3)為了防止鐵心共振，在設(shè)計低噪聲變壓器時，還要考慮鐵心的自振頻率。當變壓器的額定頻率為50hz時，鐵心的自振頻率應(yīng)避開以下頻帶：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振頻率避開共振頻帶，鐵心將不會產(chǎn)生共振。
空調(diào)噪聲是空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)出的噪聲，包括風機產(chǎn)生的逸入房間中的噪聲，和風管末端處的再生噪聲，風機產(chǎn)生的噪聲，是葉片旋轉(zhuǎn)時撞擊周圍空氣而產(chǎn)生的有調(diào)噪聲和有渦流引起的無規(guī)噪聲。主要采用消聲、隔聲、吸聲、隔振等綜合措施。通?？稍谠O(shè)備頂部安裝排風消聲器，側(cè)面設(shè)計進風消聲百葉，空調(diào)主機及水泵基座安裝阻尼彈簧減振器，管路彈性吊掛處理，部分管道進行阻尼隔聲包扎，機房墻面及吊頂做吸聲處理，門窗采用專業(yè)的隔聲門窗?？照{(diào)機房的隔音一般可以從下面角度考慮：1、主機底座的減振處理，一般采用浮筑地面方式;2、管道及連接件的減振處理，一般采用避震器方式;3、機房墻壁的隔音與吸音處理。
隔聲罩降噪效果好，在噪聲控制工程中廣為應(yīng)用，在設(shè)計和選用隔聲罩時應(yīng)注意以下幾方面：1、罩壁必須有足夠的隔聲量，且為了便于制造安裝維修，宜采用0.5-2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實的材料制作。2、用鋼或鋁板等輕薄型材料作罩壁時，須在壁面上加筋，涂貼阻尼層，以抑制與減弱共振和吻合將就的影響。3、罩體與聲源設(shè)備及其座之間不能有剛性接觸，以免形成“聲橋”，導(dǎo)致隔聲量降低。同時，隔聲罩與地面之間形成隔振，以降低固體聲。4、開有隔聲門窗、通風與電纜等管線時，縫隙處必須密封，并且管線周圍應(yīng)有減振、密封措施。5、罩內(nèi)要加吸聲處理，使用多孔松散材料時，應(yīng)有牢固的護面層。6、罩殼形式恰當，盡量少用方形平行罩壁，以防止罩內(nèi)空氣聲的駐波效應(yīng)，同時，罩內(nèi)壁與設(shè)備之間應(yīng)留有較大的空間，一般為設(shè)備所占空間的1/3以上，各內(nèi)壁面與設(shè)備的空間距離不得小于10cm，以免耦合共振，使隔聲量減小。7、當被罩的機器設(shè)備有溫升需要采取通風冷卻措施時，應(yīng)增加消聲器等措施，其消聲器要與隔聲罩的插入損失匹配。
你了解隔音房的設(shè)計理念嗎？首先隔音房選材客觀上是要求高密度高質(zhì)量，同時選用不同材質(zhì)的材料一定程度上不同材質(zhì)對不同頻段的聲波有不同的隔聲 ;其次選擇了同等材質(zhì)的建材時要避免同等厚度是為了有效避免相同頻率下共振的產(chǎn)生;再次內(nèi)飾面和室內(nèi)設(shè)計做好適當?shù)奈籼幚?。后做好隔音房配套設(shè)施即可。備注各種機器設(shè)備/管道/隔聲罩等隔聲降噪原理與之雷同同時有必要指出：隔音房采用專業(yè)的隔聲材料會達到更好的效果，但投入成本較高，這還主要取決于業(yè)主自身經(jīng)濟承受能力和要達到的隔聲效果，如果隔聲要求不是太高在專業(yè)人士指導(dǎo)小設(shè)計選材，嚴把質(zhì)量關(guān)注意施工細節(jié)也可以達到佳性價比的隔音降噪的效果。點擊查看維航金屬制品(杭州市濱江區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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