該產品經稍加珩磨后，可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而傳統(tǒng)的液壓、氣動缸缸體管的生產工藝，是用熱軋無縫鋼管，采用鏜孔──滾壓聯(lián)合的切削工藝，生產過程中，大量金屬被切成切屑浪費了，同時還消耗大量電能。隨著我國工業(yè)技術的發(fā)展，液壓缸技術得到廣泛的應用，據不完全統(tǒng)計，全國每年需要各種規(guī)格的液壓缸體約380萬米，沿用老的工藝技術生產液壓缸體，已很難適應生產發(fā)展的需要。中國鋼鐵業(yè)陷虧損泥潭,影響絎磨管及活塞桿中國鋼鐵業(yè)陷虧損泥潭,影響絎磨管,珩磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,航模管,研磨管,氣缸筒,油壓筒,軸筒,絎磨氣缸筒,珩磨油缸缸筒,氣缸絎磨管,液壓油缸管,氣缸鋼管,研磨鋼管,活塞桿用管在熱的三伏天，中鋼協(xié)的數據迎頭給中國鋼鐵企業(yè)澆了一盆冷水。

  (1)高端產品仍處空白，低端產品過剩

  我國一般用途的普通無縫鋼管的產量已大于市場總體需求量，無縫管的生產能力大于市場需求，生產過剩;中、低檔次標準的不銹鋼裝飾焊管市場供大于求;較高標準的工業(yè)用焊管，生產能力不足，尤其是高要求的工業(yè)用管，如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。

  (2)特大口徑產品欠缺，常規(guī)鋼產品過剩

  我國一般用途的中小口徑無縫鋼管的生產能力大于市場需求;大口徑、高要求的無縫鋼管，市場供不應求，缺口較大。如219mm以上的特大口徑無縫鋼管還需要靠進口彌補不足。再如大于15m的超長管，國內也很少生產，基本依靠進口。

  (3)專用無縫鋼管少，依靠進口