C276不銹鋼板-爆炸復(fù)合板，1、C-276 合金/鋼爆炸復(fù)合板其特征是由C-276合金板(4)和鋼基板(6)組成C-276合金厚度為3-10mm鋼基板厚度為30-80mm。畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，C-276合金是屬于鎳-鋁-銘-鎢系鎳基合金。它是現(xiàn)代金屬材料中耐腐蝕的種。畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板主要耐濕氛、各種氧化性氯化物溶 化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽在低溫與中溫鹽酸中均有良好的耐腐蝕性能。因此近年來在石油化工、制鹽和環(huán)保工程、煙氣脫硫中的應(yīng)用也逐漸增多。但此材料國內(nèi)現(xiàn)在沒有廠家生產(chǎn)全依靠進(jìn)口價(jià)格很高因此在保證不降低設(shè)備使用壽命和性能的前提下采用C-276合金-鋼復(fù)合板不僅充分利用了材料的特性-一由C-276合金作為接觸腐蝕介質(zhì)的復(fù)層由鋼作為承受載荷的基層而且還大大降低了設(shè)備的造價(jià)節(jié)約了用材。C-276 合金是由德國蒂森克虜伯VDM公司開發(fā)的一種錦基合金隨著近幾年國內(nèi)化學(xué)工業(yè)的快速發(fā)展越來越多的領(lǐng)域需要進(jìn)口大量C-276合金板材制造成各種設(shè)備或構(gòu)件但由于該材料價(jià)格昂貴近幾年國內(nèi)很多化工廠家提出要研究生產(chǎn)C-276復(fù)合板。

畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，00Cr22Ni5Mo3N(205)是瑞典20世紀(jì)70年代為滿足酸性油井管和管道要求而開發(fā)的一種新型材料。其主要特點(diǎn)是屈服強(qiáng)度可達(dá)400~550MPa它是普通不銹鋼的兩倍，因此可以節(jié)省材料，降低設(shè)備制造成本。它在鎳資源日益短缺的困境中脫穎而出，因?yàn)殒嚭康?、焊接性好、耐?yīng)力腐蝕、耐點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕腐蝕，耐腐蝕疲勞。它的價(jià)格和規(guī)格一樣316L317奧氏體不銹鋼相近，但其較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和綜合耐腐蝕性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同一水平的奧氏體不銹鋼，適用于結(jié)構(gòu)材料，是常用的雙相不銹鋼材料。主要用于石化設(shè)備.海水及廢水處理設(shè)備﹑工業(yè)領(lǐng)域，如輸油管道、造紙機(jī)械等。畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，近年來，大型真空鹽、石化等行業(yè)的設(shè)備改造采用2205雙相不銹鋼作為復(fù)合板，要求復(fù)合材料具有優(yōu)良的耐腐蝕性和強(qiáng)度，同時(shí)滿足大型設(shè)備的要求，由于2205供應(yīng)原材料的規(guī)格，在2205雙不銹鋼復(fù)合板生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)中，往往需要拼接2205雙不銹鋼板，因此焊縫的性能指標(biāo)已成為使用廠家的重點(diǎn)。通過對2205雙不銹鋼復(fù)合板拼接焊縫的研究，詳細(xì)闡述了2205雙不銹鋼板焊縫軋制前后的組織性能特點(diǎn)。

畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，首鋼智新電磁新能源專線投產(chǎn)畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，8月31日，首鋼股份宣布建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線，20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼，全新定義新能源汽車用電工鋼。河鋼海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板國內(nèi)首發(fā)畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，9月26日，國內(nèi)首發(fā)的新型材料——海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板在河鋼集團(tuán)舞鋼公司軋制成功，并卷制焊接成筒。這標(biāo)志著作為主要研發(fā)單位的舞鋼在國內(nèi)海工鋼研發(fā)領(lǐng)域攻克了世界性技術(shù)難題，在新型材料領(lǐng)域邁出新的步伐。海洋工程用超級不銹鋼復(fù)合板，可廣泛應(yīng)用于海水等具有高濃度氯離子介質(zhì)的苛刻工況環(huán)境，以及石油化工管道、脫硫環(huán)保、橋梁、隧道等領(lǐng)域。

畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，9月20日，廣東省發(fā)改委批復(fù)了《廣東金晟蘭年產(chǎn)800萬噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目二期節(jié)能報(bào)告書》，廣東金晟蘭冶金科技有限公司年產(chǎn)800萬噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目二期（二區(qū)）采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)方案符合 相關(guān)節(jié)能法規(guī)及節(jié)能政策的要求，畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板，原則同意該項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)年產(chǎn)120萬噸熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線，主要建構(gòu)筑物包括廢鋼車間、煉鋼車間、軋鋼車間、連鑄車間、水處理系統(tǒng)、質(zhì)檢站、鋼渣處理中心等，主要設(shè)備包括電弧爐、精煉爐、連鑄機(jī)、加熱爐等。項(xiàng)目能耗量和主要能效指標(biāo)：項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年綜合能耗不高于222867噸標(biāo)準(zhǔn)煤（當(dāng)量值），畢節(jié)不銹鋼復(fù)合板其中年電力消耗量不高于97121萬千瓦時(shí)、天然氣消耗量不高于3384萬立方米、焦炭消耗量不高于64250噸；項(xiàng)目電弧爐冶煉單位產(chǎn)品能耗不高于60.94千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸、噸包烘烤單位產(chǎn)品能耗不高于0.75千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸、爐外精煉工序（LF）能耗不高于5.92千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸、連鑄工序（小方坯連鑄）能耗不高于4.99千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸、棒材軋鋼工序能耗不高于33.79千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。