出口球墨鑄鐵方井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來(lái)的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問(wèn)題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過(guò)噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右，那么灰口球墨鑄鐵石墨井蓋片狀石墨的分布形式有哪些呢？下面就來(lái)給大家講一下?；铱阼T鐵石墨呈片狀分布于金屬甚體中，由于鑄鐵化學(xué)成分和冷卻條件的不同，從而改變了石墨結(jié)晶時(shí)的動(dòng)力學(xué)條件(碳原子的擴(kuò)散和鐵原子的自擴(kuò)散速度)，導(dǎo)致石攝類型、大小和分布的不同。 在顯微鏡下觀察，灰口鑄鐵的石墨呈薄片狀，這是立體石星的截面形狀，實(shí)際石墨在立體上的形狀可以是各種各樣的。一、A型石墨:石墨片均勻無(wú)方向性分布，不能看出任何樹(shù)枝狀初晶的痕跡，即共晶奧氏體。在凝固時(shí)與樹(shù)枝狀初晶合并成一連續(xù)的整體。石墨片是長(zhǎng)而曲折的。這是常見(jiàn)的石墨形狀，特別是亞共晶鑄鐵結(jié)晶時(shí)過(guò)冷度不大時(shí)的石墨組織。二、B型石墨:均勻無(wú)方向性分布。每個(gè)菊花(薔薇)中心處石墨片是細(xì)小的，這是普通灰口鑄鐵在共晶結(jié)晶時(shí)過(guò)冷度稍大時(shí)所形成的石墨分布型式。在過(guò)冷度稍大的情況下進(jìn)行共晶結(jié)晶時(shí)，奧氏體一石墨集合體(共晶團(tuán))獲得細(xì)薄的共晶結(jié)構(gòu)，石墨以很多薄片狀分布于球狀集合體共晶團(tuán)中，石墨由中心以輻射狀向外生長(zhǎng)(即向液體生長(zhǎng))。球墨鑄鐵井蓋由于石墨側(cè)面為奧氏體所包圍，因而向液體生長(zhǎng)較快，故呈菊花狀，或稱薔薇狀。由于石雖的聚集，使得鑄鐵的強(qiáng)度降低?！型石墨:均勻無(wú)方向分布，石墨粗大。這種石墨往往在鑄鐵共晶程度大時(shí)發(fā)現(xiàn)，即初生石墨。這種石墨存在時(shí)鑄鐵的強(qiáng)度很低。四、D型石墨:均勻無(wú)方向性分布。這是亞共晶鑄鐵在過(guò)冷度更大的情況下產(chǎn)生的。這時(shí)所獲得的奧氏體-石墨集合休(共晶團(tuán))更細(xì)薄。因?yàn)樵诟蟮倪^(guò)冷度情況下，在成長(zhǎng)奧氏體的表面上，液體急劇地富碳，這里就產(chǎn)生新的石墨核心，此時(shí)碳向先前產(chǎn)生的鄰近石墨夾雜物擴(kuò)散受到阻礙，同時(shí)也停止了自己的長(zhǎng)大，所以石墨成細(xì)小的薄片狀分布于枝晶間。通常稱過(guò)冷石墨或共晶石墨。五、E型石墨:有方向性規(guī)財(cái)分布。這種石墨組織是在亞共晶程度很大的液體共晶結(jié)晶時(shí)冷速很大的情況下產(chǎn)生的，此時(shí)初生奧氏體很發(fā)達(dá)，夾在奧氏體樹(shù)枝晶間的殘留液體進(jìn)行共晶結(jié)晶時(shí)，與液體接觸方向成長(zhǎng)快，石墨的成長(zhǎng)就帶有方向性，因此呈細(xì)小而有方向的分布。

現(xiàn)在的井蓋可以說(shuō)無(wú)處不在，在那路上的能經(jīng)得起大型汽車的來(lái)回碾壓?jiǎn)?，它的質(zhì)量可靠嗎？這就是在關(guān)心井蓋的荷載能力，其實(shí)大家不用擔(dān)心，既然能使用在馬路上就會(huì)符合規(guī)定，質(zhì)量是達(dá)標(biāo)的，荷載能力也會(huì)根據(jù)使用的場(chǎng)合進(jìn)行加固。根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項(xiàng)規(guī)定，按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：一、選用A15級(jí)類型：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。二、選用B125類型：人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng)及地下停車場(chǎng)。三、選用C250類型：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。五、選用E600類型：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。六、選用F900類型：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。井蓋荷載能力和通過(guò)車輛的能力不是一個(gè)概念。荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過(guò)壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果是通過(guò)車的話，5軸重載卡車計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過(guò)。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說(shuō)明，本身荷載才16噸。

球墨鑄鐵井蓋在運(yùn)用的時(shí)候如果不依照規(guī)范進(jìn)行使用，易于出現(xiàn)一些產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，影響它的運(yùn)用效果，下邊我們一塊兒認(rèn)識(shí)下球墨鑄鐵井蓋安裝時(shí)的凹痕問(wèn)題的原因有什么吧。一般狀況下球墨鑄鐵井蓋非常少會(huì)出現(xiàn)凹痕的情況，因?yàn)榻裉焐a(chǎn)的球墨鑄鐵井蓋不僅質(zhì)量好，穩(wěn)定性強(qiáng)，而且使用壽命特別長(zhǎng)。所以只要安裝的產(chǎn)品質(zhì)量符合要求，不太可能出現(xiàn)凹痕，后期要做好清潔維護(hù)工作。但是，如果發(fā)現(xiàn)蓋板有凹痕，需要立即更換，不能再使用。造成球墨鑄鐵井蓋凹陷的原因是表面荷載超出了電纜球墨鑄鐵井蓋所能承受的范圍，廠家假冒偽劣，使用假混凝土或復(fù)合材料，球墨鑄鐵井蓋的固化干燥不符合規(guī)定，下半年的安裝不符合規(guī)定。球墨鑄鐵井蓋的凹痕說(shuō)明本身材質(zhì)不是很好。這是因?yàn)橐话愕牡缆范加信c其承載能力相關(guān)的要求，而安裝在一些大型卡車經(jīng)常行駛的道路上的電纜球墨鑄鐵井蓋將具有較高的承載能力。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電纜球墨鑄鐵井蓋凹痕時(shí)，要繞道而行，而不是直接從上面通過(guò)，并可通知相關(guān)管理人員進(jìn)行處理，以防止發(fā)生事故。以上就是有關(guān)球墨鑄鐵井蓋凹陷問(wèn)題的原因，在安裝的時(shí)候?yàn)榱舜_保應(yīng)用性能的可靠性，我們?cè)诎惭b的時(shí)候要依照要求進(jìn)行使用，防止出現(xiàn)不必要的問(wèn)題，希望以上內(nèi)容對(duì)大伙兒有一定的幫助。