、對直列式柴油發(fā)電機出租的發(fā)動機，可按轉(zhuǎn)動要求轉(zhuǎn)動高壓油泵，以Ⅰ缸為基準，出油口的出油順序就是發(fā)動機的工作順序。 　　三、正時齒輪的裝配 　　1、裝配正時齒輪時，凸輪軸頂置式與側(cè)置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動和遠距離鏈或帶傳動)。但不管是哪一種形式，都要旋轉(zhuǎn)曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點的位置。 　　2、轉(zhuǎn)動凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門完全關(guān)閉狀態(tài)的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動。 　　3、要保證供油或點火準確。對于柴油機，可轉(zhuǎn)動高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準確的供油狀態(tài)(剛冒油)；對于汽油機，可轉(zhuǎn)動分電頭使它對應的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對齊，即為Ⅰ缸出線，再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來插置。

發(fā)電機出租由于操作方面的不當而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （1）冷啟動不經(jīng)過暖風機就馬上加大負荷運轉(zhuǎn)。由于剛啟動時機油溫度低，粘度大而流動性差，機油不能充分流至各潤滑部位，機油泵供油量少，同時原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導致拉缸故障發(fā)生。 （2）機油不足開車。在機油供給不足（油面過低）情況下運行柴油機，各潤滑部位不能實現(xiàn)正常的潤滑，各機件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機油壓力過低下運轉(zhuǎn)柴油機。機油壓力過低潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑，無法將足量的機油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑，從而導致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導致其機械性能強度如：強度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴重時導致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機過熱，則會造成機油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。

（1）發(fā)電機出租未選用規(guī)定品質(zhì)和規(guī)定標號的機油，將不是柴油機用機油或性能不符合要求的柴油機用機油加到柴油機中，則個摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是潤滑性能變差，易造成拉缸、燒瓦故障。使用粘度過小的機油，則溫度較高時，各摩擦面的油膜難以形成和保持；使用粘度過大的機油，則流動性差，不易輸送到各零件摩擦表面間隙中去，因而無法實現(xiàn)對各潤滑部位的可靠潤滑，同樣都會導致拉缸、燒瓦故障發(fā)生。 （2）發(fā)電機出租添加或更換機油不及時，加機油不及時，便會產(chǎn)生上述機油不足的問題。機油在柴油機不斷工作過程中會被從空氣中吸入的塵土及柴油機自身燃燒產(chǎn)物和磨損產(chǎn)物所污染而變臟，并在高溫影響下逐漸惡化變質(zhì)，終使?jié)櫥阅芎蜐櫥Ч_不到使用要求，若不及時更換，不僅機油中的機械雜質(zhì)將加劇機件磨損，而且使?jié)櫥儾钌踔猎斐捎凸?、油道堵塞而引起拉缸、燒瓦等故障?br>

備用柴油發(fā)電機出租如何工作 　　柴油發(fā)電機使用電磁感應產(chǎn)生電能。柴油發(fā)動機用于驅(qū)動交流發(fā)電機，為商業(yè)和住宅客戶產(chǎn)生電流。 　　家用和商用柴油發(fā)電機之間的主要區(qū)別 　　對于商用備用柴油發(fā)電機而言，功率是一個更重要的因素。他們的大型柴油發(fā)動機需要更強大的空調(diào)系統(tǒng)才能滿足持續(xù)的商業(yè)需求。其次，商用備用柴油發(fā)電機的尺寸要比家庭柴油發(fā)電機要大得多。例如，一個80kW的設(shè)備平均長度為2.5米，而兆瓦級系統(tǒng)的運行時間至少是這個長度的兩倍。 　　為避免由于其巨大的柴油發(fā)動機功率而發(fā)生碰撞和跳躍，商用柴油發(fā)電機被固定在適當?shù)奈恢?。它們也比家用柴油發(fā)電機更安靜，因為它們由減輕振動和抑制噪音的材料制成。