發(fā)電機(jī)租賃自制不動(dòng)相序指示器 當(dāng)不便在匯流母線和廠用電源上核對(duì)相序且又沒(méi)有相序表，接線自制不動(dòng)相序指示器檢查相序。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，電容器C 選用8μF以上，耐壓不低于450V的；燈泡可用普通白熾燈， 選用同一廠家生產(chǎn)的15W燈泡。習(xí)慣上把接有電容器的端子接到中相，假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量，因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高，燈泡較亮的為C相，較暗的A相。對(duì)400V電源，每相應(yīng)用兩個(gè)相同的燈泡串聯(lián)。 次測(cè)定后， 把燈泡位置互相交換后再測(cè)定一次，燈泡互換后，原來(lái)亮的應(yīng)變暗，暗的應(yīng)變亮，以防止由于燈泡特性不同而造成判斷錯(cuò)誤。測(cè)定時(shí)如果兩相燈泡亮度相同，說(shuō)明接電容器的相斷線。 如果現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有合適的電容器，可以用接觸器的電磁繞組來(lái)代替，將其鐵芯銜鐵閉合，用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相，假定B相，由于電感上的電壓向量超前電流向量，則燈泡較亮的是A相，較暗的是C相。 4　電壓互感器

發(fā)電機(jī)租賃合作單位東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司（以下簡(jiǎn)稱朝柴動(dòng)力），始建于1960年，是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)， 高新技術(shù)企業(yè)，是 臺(tái)高速車用柴油機(jī)的研產(chǎn)地，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車柴油化的先河。朝柴動(dòng)力是2011年11月23日由東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司改制重組而成的民營(yíng)控股、國(guó)有參股的企業(yè)。2015年2月26日，朝柴動(dòng)力由凌鋼集團(tuán)托管。 朝柴動(dòng)力公司以“CY”牌柴油機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，現(xiàn)已擁有102、D、3升、燃?xì)狻?DF五大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品功率覆蓋29-221千瓦。產(chǎn)品按燃料，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，按照應(yīng)用領(lǐng)域包括車用、非道路工程機(jī)械、農(nóng)用裝備用發(fā)動(dòng)機(jī)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全系列達(dá)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備國(guó)V、國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品發(fā)展平臺(tái)，主要為東風(fēng)、江淮、北汽福田、上汽南維柯、中國(guó)重汽、沈陽(yáng)金杯等100多家汽車制造企業(yè)配套，社會(huì)保有量超過(guò)240萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)單機(jī)或隨車出口到40多個(gè) 和地區(qū)。非道路機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)主要為杭叉、合力、大叉、柳工、龍工等廠家的叉車、裝載機(jī)、消防水泵等配套銷售?！癈Y”牌柴油機(jī)設(shè)計(jì)輕巧、功率強(qiáng)大、持久耐用、耗油量低，得到傳統(tǒng)輕卡用戶的一致好評(píng)，被譽(yù)為中國(guó)輕型車用柴油機(jī) 品牌，CY102系列柴油機(jī)多次被評(píng)為 免檢產(chǎn)品。

發(fā)電機(jī)租賃合作單位一汽解放汽車有限公司2017年10月，中國(guó)一汽以一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠為主體，整合道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司、一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所、一汽技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)所，成立一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“事業(yè)部”），是中國(guó)一汽商用車事業(yè)的重要業(yè)務(wù)單元，是解放公司重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)基地。 事業(yè)部分布于無(wú)錫、長(zhǎng)春、大連，總部位于無(wú)錫，總占地面積超過(guò)87萬(wàn)平方米，擁有從業(yè)人員超過(guò)5400人，主要產(chǎn)品為柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、運(yùn)動(dòng)件、再制造產(chǎn)品和共軌系統(tǒng)。事業(yè)部成立后，形成了無(wú)錫、長(zhǎng)春“兩市三地”的研發(fā)布局，建立“技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制”，構(gòu)建了采購(gòu)、市場(chǎng)、質(zhì)量、成本、工藝為一體的大研發(fā)體系，具備完整的發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力，曾獲得“ 科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”、“ 科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”等重大榮譽(yù)，并成為首批工信部智能制造試點(diǎn)示范工程。 2019年銷售發(fā)動(dòng)機(jī)32萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入150.8億元。未來(lái)，事業(yè)部將堅(jiān)持“民族品牌、高端動(dòng)力”的品牌愿景，持續(xù)深化企業(yè)改革，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，穩(wěn)步推進(jìn)智能制造，全力打造綠色、、智能的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，為廣大用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，持續(xù)做強(qiáng)做大一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)自主事業(yè)，為助推一汽解放實(shí)現(xiàn)“ 、世界 ”目標(biāo)作出新的貢獻(xiàn)。積極響應(yīng)習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神，把民族汽車品牌搞上去！

發(fā)電機(jī)租賃合作單位一拖（姜堰）動(dòng)力機(jī)械有限公司是以揚(yáng)動(dòng)股份有限公司為基礎(chǔ)組建的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的子公司，是具有獨(dú)立法人資格的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的全新企業(yè)。 公司以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”為理念，以提供高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和 的服務(wù)為宗旨，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，致力于成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力集成解決方案的專家。公司加大產(chǎn)品研發(fā)力度，依托中國(guó)一拖集團(tuán) 級(jí)技術(shù)中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并與美國(guó)西南研究院、奧地利AVL、德國(guó)FEV和日本YAMAHA瞪多家世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，采用電控燃油系統(tǒng)、EGR系統(tǒng)、DPF系統(tǒng)等國(guó)際先進(jìn)的柴油機(jī)科研技術(shù)成果，進(jìn)行的技術(shù)改造，已成功地完成了滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放法規(guī)要求的柴油機(jī)產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)，并擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司目前正積極進(jìn)行滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品研發(fā)。 公司于1984年成功地開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi) 臺(tái)車用480型柴油機(jī)，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，目前已成為國(guó)內(nèi)品種多、規(guī)格全、規(guī)模 的多缸小柴生產(chǎn)基地之一，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)多缸柴油機(jī)的能力。現(xiàn)有18種基本型多缸柴油機(jī)，缸徑從80-102mm、排量從1.3-3.9L、功率覆蓋10-105kW。產(chǎn)品主要適用于乘用車、商用車、低速貨車、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、工程機(jī)械、船用機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組、客車空調(diào)機(jī)組等的配套。揚(yáng)動(dòng)柴油機(jī)憑借功率強(qiáng)勁、性能可靠、經(jīng)濟(jì)耐用、低振低噪等顯著優(yōu)勢(shì)，成為眾多客戶的 動(dòng)力。