濟(jì)南金宏通鋼管有限公司一貫注重橫向縱向的聯(lián)合和資源整合，本著雙贏、共贏的理念與多家鋼廠形成資源互助、緊密結(jié)合的關(guān)系。首創(chuàng)“鋼材直通車”的概念；快速便捷保證客戶的生產(chǎn)周期；質(zhì)量至上保證客戶的工程質(zhì)量；譽(yù)至上保證客戶的后顧之憂；品種豐富保證客戶的多重需求。鋼材根據(jù)客戶需要可以從鋼廠直接面向客戶，省去了落地成本，大大增強(qiáng)了資源價(jià)格優(yōu)勢(shì)。我公司注重規(guī)范化經(jīng)營，以誠經(jīng)營為根本，以資源優(yōu)勢(shì)為依托，以強(qiáng)化服務(wù)為核心，以可靠質(zhì)量為保證，公司常年備有萬余噸現(xiàn)貨是各終端用戶的放心合作伙伴。
主營：
型材：H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、扁鋼、圓鋼、鋼板樁...鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅工字鋼、鍍鋅H型鋼。等.....
管材：無縫鋼管、螺旋焊管、方矩管、鍍鋅方矩管、合金管、不銹鋼管。等......
板材：開平板、原平板、花紋板、不銹鋼板、等......
合作鋼廠：萊鋼、濟(jì)鋼、日鋼、津西、包鋼、LZCTC馬鋼、寶鋼、唐鋼、等國內(nèi)大型鋼廠

主要于3900-4000區(qū)間運(yùn)行。鐵礦石：本周鐵礦石市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行為主。周內(nèi)普指突破100持續(xù)向上。礦價(jià)漲到目前的位置，不要說國外非主流礦要大面積重啟生產(chǎn)，就國內(nèi)礦山都摩拳擦掌躍躍欲試了，礦石自從巴西礦難開始就未曾遇到過深度回調(diào)行情，即便中美貿(mào)易爭端和鋼廠環(huán)保限產(chǎn)的利空都沒有把礦價(jià)壓制住。利空來臨云淡風(fēng)輕，利多來襲 加持，連鐵一枝獨(dú)秀，有資金參與的連鐵就是堅(jiān)挺。港口現(xiàn)貨方面，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨交投活躍度一般，礦商報(bào)盤積極，基本為6月裝期的兩拓資源為主，雖然美金資源沒有太多的議價(jià)空間，但需求和詢盤的確不及港口現(xiàn)貨熱度高。鋼廠方面，基于礦價(jià)過高，鋼廠利潤被吃掉許多，即使這樣要鋼廠也不會(huì)放棄鋼材上漲去主動(dòng)收縮產(chǎn)能礦價(jià)。

 

H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架，地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)，石油化工及電等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架，港口傳送帶、高速擋板支架。
 
H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。LZCTC
 
H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW） 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;

 

 公司簡介
 
濟(jì)南金宏通H型鋼有限公司生產(chǎn)銷售焊管、鍋爐管、無縫鋼管、鍍鋅管、合金管、螺旋鋼管、不銹鋼管等產(chǎn)品，年銷量近5萬噸，還與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關(guān)系。 產(chǎn)品品種齊全、價(jià)格合理，公司實(shí)力雄厚，所售產(chǎn)品均符合中國GB，LZCTC美國ASTM，日本JIS等規(guī)范。公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)人才，管理水準(zhǔn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碓炀统銎焚|(zhì)卓越的產(chǎn)品。始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大，在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。

 
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。
 
斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。
 
H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。
 
H型鋼用途
由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。
 
H型鋼的產(chǎn)品規(guī)格很多，分類方法有以下幾種。(1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號(hào)H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號(hào)、300～700mm的稱為中號(hào)，小于300mm的稱為小號(hào)。至1990年末，上H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。
 
H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和等國采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對(duì)H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管各國對(duì)H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。
 
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。
在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀用軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。適當(dāng)改變軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。軋機(jī)的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。軋機(jī)軋制H型鋼的大優(yōu)點(diǎn)是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。
在無軋機(jī)的情況下，有時(shí)為了滿足生產(chǎn)建設(shè)的急需，也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架，組成孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。
 
其特點(diǎn)如下：
翼緣寬，側(cè)向剛度大。
抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%。
翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。
與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。
相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。
與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。
H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。
H型鋼介紹
H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW） 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
H型鋼的主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q345 、Q345B等。

H型鋼應(yīng)用范圍
焊接H型鋼，因采用焊接工藝制作截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板——自動(dòng)分條——組立——自動(dòng)埋弧焊——探傷——翼緣——腹板——端面加工——噴砂除銹——噴漆。全自動(dòng)埋弧焊生產(chǎn)線自下料、組立、焊接全部由機(jī)控制，保證生產(chǎn)的H型鋼尺寸精度，焊縫質(zhì)量均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
 
采用GB標(biāo)準(zhǔn)。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合，不用焊絲，焊劑?？筛咚龠B續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)量高，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化。 相同截有優(yōu)良的截面性能
 
可以隨工程任意加工、設(shè)計(jì)及組合，并可制造特殊規(guī)格，配合特殊工程之實(shí)際需要。
H型鋼規(guī)格系經(jīng)過經(jīng)濟(jì)化的設(shè)計(jì)，其斷面力矩、斷面系數(shù)、耐壓力、承荷重，遠(yuǎn)高于同單位重量之熱壓延型鋼。
 
《中華人民黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) YB 3301-2005焊接H型鋼（The Welded Steel H-Section）》為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。[2]
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量焊接H 型鋼的代號(hào)、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、焊接檢驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物及其它鋼結(jié)構(gòu)用的焊接H型鋼。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的型號(hào)系列適用于鋼結(jié)構(gòu)的桿、梁、樁、工業(yè)構(gòu)架等構(gòu)件。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類焊接H型鋼構(gòu)件的設(shè)計(jì)選用、制作及驗(yàn)收。

此輪“2＋26”城市采暖季限產(chǎn)歷時(shí)長、力度嚴(yán)，LZCTC打出“1＋16”組合拳，執(zhí)行力度超預(yù)期。若限產(chǎn)50%覆蓋“2＋26”全部城市且能嚴(yán)格執(zhí)行，預(yù)計(jì)影響全國日均鋼鐵產(chǎn)量12%以上。調(diào)查163家鋼廠高爐開工率已經(jīng)降至歷史新低63.12%。較前一周大幅減少7.05個(gè)百分點(diǎn)。
創(chuàng)有統(tǒng)計(jì)以來的水平。其中限產(chǎn)力度河北地區(qū)，統(tǒng)計(jì)的7家樣本鋼廠高爐開工率較前一周更是下降了近14%。伴隨高爐開工率創(chuàng)下近年新低的還有庫存，統(tǒng)計(jì)的全國26個(gè)城材和23個(gè)城市板材庫存總體下降，其中線材庫存降幅，螺紋次之。截至11月20日，螺紋鋼社會(huì)庫存降至362萬噸。
環(huán)比下降9.5%，“鋼廠＋鋼貿(mào)”全國總庫存886萬噸，環(huán)比下降5.9%，單周去化幅度為5月下旬以來。反季節(jié)性的大幅去庫存帶動(dòng)現(xiàn)貨成交好轉(zhuǎn)，主力合約相較現(xiàn)貨價(jià)格貼水達(dá)到520元/噸的高位。在限產(chǎn)措施下，鋼廠毛利再次增加至千元每噸，但由于限產(chǎn)規(guī)模不可持續(xù)。
當(dāng)前的盈利水平無法反應(yīng)常態(tài)下的行業(yè)狀態(tài)，產(chǎn)能短時(shí)間波動(dòng)巨大，RB1805合約貼水修復(fù)行情很難得到基本面方面的配合。焦化企業(yè)同樣受到環(huán)保限產(chǎn)的影響，加上盈利狀況不佳，開工率降至兩年來的水平，截至11月20日，焦化企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模大于200萬噸的平均產(chǎn)能利用率為70.9%。
100-200萬噸的平均產(chǎn)能利用率為62.2%，小于100萬噸的平均產(chǎn)能利用率為66.03%，其中產(chǎn)能200萬噸以上的焦化廠周利用率環(huán)比降幅高達(dá)4.9%。焦化企業(yè)產(chǎn)能出清程度不高，并且產(chǎn)能利用率對(duì)利潤的敏感性較大，導(dǎo)致短周期在產(chǎn)產(chǎn)能波動(dòng)幅度很大。
目前多數(shù)鋼廠焦炭庫存仍處于正常水平，上游庫存較高的鋼廠仍然在焦炭價(jià)格，采購積極性低，焦化企業(yè)出貨沒有明顯改善，庫存沒有隨著開工的大幅降低而同步降低。鐵礦石港口庫存在1.38億噸的水平，環(huán)比變化不大，主要還是外礦發(fā)貨量增加的原因。從明年幾大礦山的產(chǎn)量計(jì)劃來看。
供應(yīng)寬松的局面依然持續(xù)。短期來看，由于近期受到季節(jié)性環(huán)保調(diào)控因素的沖擊，鋼價(jià)、庫存、產(chǎn)能等都出現(xiàn)了大幅的波動(dòng)，期現(xiàn)價(jià)差由于反映的基本面不同，難以回到正常水平。鋼價(jià)寬幅震蕩的區(qū)間并不代表近期供需面的平衡點(diǎn)，寬幅震蕩還將持續(xù)。濟(jì)南金宏通鋼管有限公司為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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