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貴州貴陽柴油發(fā)電機的進、排氣系統(tǒng)的作用是什么
進氣系統(tǒng)的作用是保證貴州貴陽柴油發(fā)電機的各氣缸在工作時得到充足的新鮮空氣和排出燃燒室內(nèi)燃燒后形成的廢氣。進排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣管、排氣管、消聲器、氣缸蓋進氣道及氣缸蓋排氣道等組成。另外為了提高貴州貴陽柴油發(fā)電機的輸出功率,增壓貴州貴陽柴油發(fā)電機裝有增壓器,高級增壓系統(tǒng)中還裝有中冷器等。貴州貴陽柴油發(fā)電機進、排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。本文主要介紹防爆型貴州貴陽柴油發(fā)電機組的進氣和排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及作用。
一、進氣系統(tǒng)
防爆型貴州貴陽柴油發(fā)電機進氣系統(tǒng)由進氣管、進氣阻火柵欄,空氣關(guān)斷閥及空氣濾清器等組成。
1、進氣阻火柵欄構(gòu)造為疊片式,由多塊1.2mm厚,51mm寬的不銹鋼板疊加在一起制成的一組柵欄,柵欄片與片的間隙≤0.5mm專為熄滅火焰之用。是為了防止柴油機氣缸內(nèi)可能返回的火焰直接通向大氣、火焰經(jīng)它熄滅,不至引燃工作環(huán)境的易燃氣。為了保證柴油機有足夠的進氣量,應經(jīng)常清理柵欄的表面和間隙間的雜質(zhì)。清理時應保證柵欄間隙不被破壞??諝怅P(guān)斷閥是為了而設(shè)置的,在柴油機發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時,用作緊急停車用。在空氣關(guān)斷閥關(guān)閉狀態(tài)下進氣被完全切斷,在5~10秒內(nèi),柴油機即可停止運轉(zhuǎn)。在正常工作狀況停機時,要使用停機開關(guān),嚴禁使用空氣關(guān)斷閥停機。
2、空氣濾清器
空氣濾清器的作用是濾除掉空氣中的雜,以保證清潔的空氣進人氣缸內(nèi)。否則會導致氣缸套和活塞組零件早期磨損,縮短貴州貴陽柴油發(fā)電機的使用受命,空氣濾清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。
紙質(zhì)干式空氣濾清器的結(jié)構(gòu)。它不需要加注機油,即可將空氣中的雜質(zhì)濾除,其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯,以達到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網(wǎng)狀濾芯和紙質(zhì)濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150h后,需要濾芯中的雜質(zhì)。金屬網(wǎng)狀漶芯取出后應放在汽油中清洗,并用壓縮空氣吹干。紙質(zhì)濾芯取出后,一般用手或木棒輕輕敲擊其端面,使其吸附在濾芯上的灰塵和雜質(zhì)脫落。
濕式濾清器殼的底部放置了一定量的機油,其日的是利用機油的黏性吸附進人氣缸中空氣的灰塵和雜質(zhì)。目前,進口和國產(chǎn)貴州貴陽柴油發(fā)電機較多采用的是濕式空氣濾清器。
濕式空氣濾清器的結(jié)構(gòu)。濕式空氣濾清器濾芯所吸附灰塵和雜質(zhì)較多時,一般可將濾芯放置在汽油中清洗并用壓縮空氣吹干。更換機油后,再把吹干的濾芯裝人空氣濾清器。
3、進氣管
進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序,分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般是用鑄鐵或鋁合金鑄造,如圖1所示。進氣管和排氣管分別安裝在氣缸蓋的兩側(cè),如果在一側(cè)裝配,會使排氣管的高溫傳給進氣管,造成進人氣缸內(nèi)的空氣密度減小,影響進氣量。同時,為了減小空氣的流通阻力,進氣管內(nèi)壁一般要做的比較平整和光滑。
圖1 四缸機進氣管
二、 排氣系統(tǒng)
防爆型排氣系統(tǒng)由水夾層排氣管、水夾層彎管、水夾層波紋管、廢氣處理箱和排氣阻火柵欄以及補水箱等組成。
1、廢氣處理箱(如2所示)
(1) 水夾層排氣管、水夾層彎管和水夾層波紋管,水夾層中的水作為冷卻液與柴油機冷卻系統(tǒng)聯(lián)通封閉循環(huán)冷卻,保證排氣管表面溫度不超150℃。各部件之間在連接處通過橡膠軟管將各水夾層聯(lián)通,使水夾層形成了一個通暢的循環(huán)水路。水夾層波紋管位于柴油機和廢氣處理箱之間,主要起減震的作用。
(2) 廢氣處理箱內(nèi)有排氣阻火柵欄、水浴箱和膨脹箱。用以處理由排氣管進入的廢氣。主要用作熄滅廢氣中的火焰、進一步冷卻和洗滌廢氣,炭煙及溶解廢氣中的部分有害物質(zhì)。經(jīng)過排氣阻火柵欄熄滅火焰和水浴處理后的廢氣經(jīng)膨脹箱、排氣尾管通向大氣。
(3) 排氣阻火柵欄構(gòu)造為疊片式,由多塊1.2mm厚,51mm寬的不銹鋼板疊加在一起制成的一組柵欄,柵欄片與片的間隙≤0.5mm專為熄滅火焰之用。要及時清理柵欄的表面和間隙間的雜質(zhì)和積炭,以保證排氣的暢通。排氣阻火柵欄,要做到每天一清理,清理時打開維修門,松動頂緊輪,抽出柵欄,清理兩表面上的積炭和雜質(zhì),然后將柵欄裝回頂緊,關(guān)閉維修門并鎖住。維修清理時應保證柵欄間隙不被破壞。
(4) 廢氣處理箱中的水量控制,廢氣處理箱中的水量約50升,與補水箱連通。廢氣處理箱中水量的大小由進水浮球閥和水位報警浮球控制,進水浮球閥控制 水位和在水量不足時由補水箱向廢氣處理箱中補水。水位報警浮球在水位降至 控制水位且補水箱無法正常向廢氣處理箱中補水時,啟動自動保護裝置報警并在1分鐘內(nèi)使柴油機自動停機。因此,每次工作前必須將補水箱加滿水,在工作中要隨時觀察補水箱的水位,及時加水保證防爆柴油機工作正常。
(5) 氣密封襯墊,在進、排氣的管路中,各連接法蘭處都夾有密封襯墊,襯墊均采用特制的銅皮包封石棉板制成,具有良好的彈性、拆裝時若發(fā)現(xiàn)有損壞或失去彈性應予更換,對各處的密封面不許有任何碰傷和劃痕。
防爆柴油機排氣系統(tǒng)-康明斯發(fā)電機組.png
廢氣處理箱的結(jié)構(gòu)示意圖
2、消聲器
消聲器的作用:主要是減少廢氣排出時的噪聲。消聲器一般用鋼板沖壓并經(jīng)焊接而成。在裝配時,消聲器帶有斜面的出口要朝下,以防止雨水或異物進人。
3、排氣管
排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序,分別把燃燒室燃燒后形成的廢氣從燃燒室中排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。為了減小排氣阻力,排氣管內(nèi)壁要做的直徑較大且平整和光滑。同時,排氣外管的彎曲度要做的盡可能小,否則會影響柴油機的輸出功率。



永磁直驅(qū)式風力發(fā)電機的工作原理
導語。今天是金直驅(qū)永磁機組的又一新成員1.5vp機組發(fā)布的日子,希望大家能夠給這個新成員多些支持和鼓勵。那么趁此機會,小編也自行惡補一下直驅(qū)永磁風電機組的一些工作原理,在這里與大家分享,和小編一樣不了解的童鞋們也默默的學習下吧!
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1、直驅(qū)永磁風電機組原理
對于現(xiàn)在國內(nèi)國外大型水平軸風力發(fā)電機組,有雙饋機和永磁直驅(qū)發(fā)電機。 永磁直驅(qū)發(fā)電機顧名思義是在傳動鏈中不含有增速齒輪箱。 總所周知,一般發(fā)電機要并網(wǎng)必須滿足相位、幅頻、周期同步。而我國電網(wǎng)頻率為50hz這就表示發(fā)電機要發(fā)出50hz的交流電。學過電機的都知道。轉(zhuǎn)速、磁極對數(shù)、與頻率是有關(guān)系的n=60f/p。 所以當極對數(shù)恒定時,發(fā)電機的轉(zhuǎn)速是一定的。所以一般雙饋風機的發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速為1800r/min。而葉輪轉(zhuǎn)速一般在十幾轉(zhuǎn)每分。這就需要在葉輪與發(fā)電機之間加入增速箱。而永磁直驅(qū)發(fā)電機是增加磁極對數(shù)從而使得電機的額定轉(zhuǎn)速下降,這樣就不需要增速齒輪箱,故名直驅(qū)。
2、直驅(qū)永磁技術(shù)趨勢
對于永磁直驅(qū)發(fā)電機的磁極部分是用釹鐵硼的永磁磁極,原料為稀土。 風輪吸收風能轉(zhuǎn)化為機械能通過主軸傳遞給發(fā)電機發(fā)電,發(fā)出的電通過全功率變流器之后過升壓變壓器上網(wǎng)。風力發(fā)電機也在逐步的永磁化。采用永磁風力發(fā)電機,不僅可以提高發(fā)電機的效率,而且能在增大電機容量的同時,減少體積,并且因為發(fā)電機采用了永磁結(jié)構(gòu),省去了電刷和集電環(huán)等易耗機械部件,提高了系統(tǒng)的可靠性,這也是風電發(fā)電機的發(fā)展趨勢之一。風力機的直驅(qū)化也是當前的一個熱點趨勢。
3、直驅(qū)永磁技術(shù)可靠性
直驅(qū)式風力發(fā)電機可以直接與風輪相連,增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時增大了電機的體積和設(shè)計制造以及控制的難度。直驅(qū)型風力發(fā)電系統(tǒng)是采用風輪直接驅(qū)動多極低速永磁同步發(fā)電機發(fā)電,通過功率變換電路將電能轉(zhuǎn)換后并入電網(wǎng),相對于雙饋型發(fā)電系統(tǒng),直驅(qū)式發(fā)電機采用較多的極對數(shù),使得在轉(zhuǎn)速較低時,發(fā)電機定子電壓輸出頻率仍然比較高,完全可以在電機的額定等級下工作,并且其定子輸出電壓通過變流器后再和電網(wǎng)相接,定子頻率變化并不會影響電網(wǎng)頻率。在直驅(qū)風力發(fā)電系統(tǒng)中風機與發(fā)電機直接耦合,省去了傳統(tǒng)風力發(fā)電系統(tǒng)中齒輪箱這一部件,減少了發(fā)電機的維護工作,并且降低了噪音。另外其不需要電勵磁裝置,具有重量輕、效率高、可靠性好的優(yōu)點。直驅(qū)永磁發(fā)電機采用全功率的交-直-交變頻技術(shù),與電網(wǎng)隔離,具有低電壓穿越能力,對電網(wǎng)友好。



【貴州貴陽柴油發(fā)電機出租】發(fā)電機部分的保養(yǎng)與維護
假設(shè)說發(fā)動機部分是貴州貴陽柴油發(fā)電機組的心臟,那么發(fā)電機部分就是貴州貴陽柴油發(fā)電機組的大腦,所以注重發(fā)電機部分的保養(yǎng)和維護也是維護整個貴州貴陽柴油發(fā)電機組的重要任務。以下是貴州貴陽柴油發(fā)電機組發(fā)電機部分的保養(yǎng)和維護知識。
1.一般維護
為發(fā)電機正常作業(yè),在它附近不應有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發(fā)電機繞組緣。
在潮塵的一起,要留心不能影響發(fā)電機的正常通風冷卻。要常常清潔通風孔道內(nèi)的塵土污物,堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導電器件上凝聚水珠。
對因故短期間斷作業(yè)的發(fā)電機,集電環(huán)可不用包扎維護,但要在電刷與集電環(huán)之間墊以緣紙板、石臘紙或瀝青紙,避免電刷在集電環(huán)表面—上構(gòu)成斑駁。
發(fā)電機的加工面,假設(shè)由于油,漆掉落而銹蝕時,應及時除銹,并涂以銹漆。
2.拆裝留心事項
發(fā)電機拆裝方法與異步電動機大致相同,但由于發(fā)電機重量大,拆裝時應留心不要碰傷。拆卸端蓋時,留心不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈; 取出轉(zhuǎn)子時,要在電機定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時,鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮;
3.發(fā)電機的烘干
新安裝好的同步發(fā)電機,在作業(yè)前,一般都應進行烘干。假設(shè)緣電阻要求,可以不進行烘干,但作業(yè)初步的24h內(nèi)負荷不額定容量的5。
但凡作業(yè)中的發(fā)電機停車檢修或停用時間規(guī)則的,緣電阻低于規(guī)則值時,有進行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負荷單調(diào)法進行烘干。
烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:
(1)熱風法:把主機發(fā)生的單調(diào)清潔的廢熱風吹入發(fā)電機中,對定、轉(zhuǎn)子繞組進行烘干。為避免轉(zhuǎn)軸變形,應周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過18度。單調(diào)時,應控制繞組表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得85℃,進風口的風溫不得9度。
(2)短路電流單調(diào)法:把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接,調(diào)理轉(zhuǎn)子勵磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下作業(yè),但轉(zhuǎn)速應堅持安穩(wěn),避免溫度不安穩(wěn)。 短接點選在定子引出線端,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起單調(diào)。
此方法可以一起單調(diào)定子和易手繞組。
(3)帶負荷單調(diào)法:船用發(fā)電機假設(shè)為表面受潮時,可用帶負荷單調(diào)法烘干。單調(diào)時,發(fā)電機可先帶5額定電流負載作業(yè)。然后按65,,85,1數(shù)值增加到額定電流。負荷作業(yè)24h。在單調(diào)的過程中應守時地測量各繞組的緣電阻。
單調(diào)時的留心事項:
加熱單調(diào)應在清潔的空氣中進行,單調(diào)前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴峻,則需先用熱風法進行單調(diào),經(jīng)守時間單調(diào)后,再帶負荷單調(diào),避免緣被擊穿。
單調(diào)時,應多放些溫度計,散布在發(fā)電機的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。
加熱應緩慢進行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發(fā)生緣損害。若單調(diào)溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行單調(diào),時間應適當。
發(fā)電機單調(diào)初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩(wěn)在的數(shù)值上。在安穩(wěn)溫度下,緣電阻堅持3h以上不變時,單調(diào)作業(yè)完畢。
不論何種方法,在單調(diào)后,當線圈冷卻到6℃時,定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測量,應不低于.5M歐。
4.發(fā)電機軸承的維護與保養(yǎng)
在油環(huán)光滑的滑動軸承中,軸承的油量應,一般不在作業(yè)時注油。油量在規(guī)則液面下,軸承不應甩油,避免濺到繞組上。
選用滾珠或滾柱軸承的電機,當作業(yè)約2h時,即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤環(huán)境中時,應根據(jù)狀況常常替換光滑油。
在啟動長期停用的發(fā)電機前:如裝有滾動軸承時,有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現(xiàn)已硬化變質(zhì),有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂?!√钊肓繛檩S承室空間的2/3,不行填入過多。
5.集電環(huán)與電刷的維護
集電環(huán)的表面應堅持光滑,并呈圓柱形。假設(shè)表面有銅綠及灼痕時,運用號細砂布研磨。研磨時,應把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應的弧形木瓦上進行。也可在作業(yè)中研磨。
假設(shè)表面嚴峻灼傷或集電環(huán)變形,應進行光車,光車可在船舶進廠檢修時進行。
為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)有替換其性到兩次。
電刷為易于損壞的部件,應常常檢查。
1.仔細檢查發(fā)電機,不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、抹布等異物。
2.用大約兩個大氣壓的單調(diào)壓縮空氣或皮老虎發(fā)電機各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運用金屬吹管。
3.檢查發(fā)電機軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質(zhì)量與數(shù)量有合維護要求的規(guī)則。
4.檢查發(fā)電機與其原動機的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機的軸線是否在同一直線上。
5.檢查轉(zhuǎn)子是否靈敏,一起檢查軸承質(zhì)量。
6.清潔集電環(huán)。
7.檢查電刷設(shè)備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。
8.測量緣電阻,用5V兆歐表測量不得小于.5M歐。



怎樣給貴州貴陽柴油發(fā)電機組更好的散熱
春季過后漸漸走向夏季,環(huán)境氣溫升高后給貴州貴陽柴油發(fā)電機組的散熱又增加了一些困難。那么氣溫升高我們該給貴州貴陽柴油發(fā)電機組改善哪些散熱條件呢?發(fā)電機廠家在里給找找方法。
1,若貴州貴陽柴油發(fā)電機組功率較大,機組的負載也較大,平時使用頻率頻繁,那么建議用戶安裝冷卻水池來進行 可能的散熱;
2,保證貴州貴陽柴油發(fā)電機組機房房空氣暢通,安裝換氣扇;
3,給機組增加風冷效果,即增加風扇對著貴州貴陽柴油發(fā)電機組吹風。
4,檢查貴州貴陽柴油發(fā)電機組因自身故障隱患引起熱量過大,如有維修后再次進行負載運行;
5,盡量控制貴州貴陽柴油發(fā)電機組不要超負荷運行,超載運行也會增加機組熱量;
6,檢查貴州貴陽柴油發(fā)電機組自身冷卻系統(tǒng)是否正常,比如冷卻水路是否暢通,散熱片是否散熱是否通暢等。
正常情況下,貴州貴陽柴油發(fā)電機廠家自身所設(shè)計的冷卻系統(tǒng)是完全可以滿足自身散熱所用。盡量找出熱量過大的原因,這樣才會更好的保護貴州貴陽柴油發(fā)電機組。
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