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海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年1月份，中國出口鋼材618.8萬噸，較前一個月增加63.2萬噸，環(huán)比增長11.3%，同比增長33.3%，鋼材出口環(huán)比、同比均呈現(xiàn)增長。
“1月份，中國鋼材出口同比大幅增長，增速創(chuàng)2018年7月份以來新高。中國鋼材出口已連續(xù)兩個月環(huán)比回升?！碧m格鋼鐵研究中心主任王國清認為，價格優(yōu)勢再現(xiàn)是1月份中國鋼材出口大幅增長的主要推動力。國內(nèi)鋼價自2018年11月份大幅下跌以來處于低位，企業(yè)內(nèi)銷利潤萎縮，鋼材出口價格優(yōu)勢得以顯現(xiàn)，助出口積極性。
多因素助推
2019年1月份中國鋼材出口多為2018年12月份接單，2018年12月份中國鋼材出口離岸價(FOB)較東南亞地區(qū)船上交貨價(CFR)優(yōu)勢明顯，刺激了鋼材出口量的增長。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年12月份，冷軋卷板出口FOB較CFR低30美元/噸左右，加上運費等成本價格優(yōu)勢仍在。同期，熱軋卷板價格優(yōu)勢也擴大至40美元/噸左右,為近兩年高位。
二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價
本周國內(nèi)鋼材行情震蕩走高，各區(qū)域鋼廠政策基本以上調(diào)為主。從華東地區(qū)來看，本周沙鋼螺紋上調(diào)50元/噸、永鋼上調(diào)100元/噸、中天上調(diào)100元/噸；南鋼上調(diào)30元/噸、萊鋼永鋒上調(diào)40元/噸。
2、原材料
本周（3.18-3.22）國內(nèi)原料價格以弱勢下調(diào)為主，其中鐵精粉、廢鋼價格弱穩(wěn)運行，鋼坯價格先張后跌，焦炭價格下跌幅度較為明顯，分品種來看：
鋼坯市場：本周國內(nèi)市場鋼坯價格先揚后抑，上半周市場延續(xù)前期漲勢，唐山普碳方坯出廠價格一度升至3540元/噸，較上周五上漲40元/噸，此后受鋼材價格回落影響，鋼坯價格再度回落。截止本周五，唐山市場普碳方坯價格為3460元/噸，累計較上周五下跌40元/噸。從下游需求情況看，目前唐山地區(qū)帶鋼調(diào)坯企業(yè)開工率為58%，較上周回落15%；建材調(diào)坯企業(yè)開工率回落10%至37%；型材調(diào)坯企業(yè)開工率回落15%至15%左右。總體來看，近期華北區(qū)域鋼廠限產(chǎn)頻繁，確實對鋼坯市場需求造成一定影響，目前唐山市場鋼坯庫存已升至82萬噸左右，較上旬增加近10萬噸。預計下周國內(nèi)市場鋼坯價格將繼續(xù)以小幅調(diào)整為主。
焦炭市場：本周國內(nèi)焦炭弱勢下跌。北方地區(qū)鋼企多數(shù)已落實焦炭第二輪降價，幅度為100元/噸，目前看鋼企當前日耗低位運行，剛性需求表現(xiàn)疲軟，且?guī)齑嬷懈呶贿\行，對焦炭價格持有較強的話語權(quán)，另外港口方面價格持續(xù)下跌，現(xiàn)部分港口準一貨源 現(xiàn)匯自提報價已降至1950元/噸左右，短期看焦炭供應暫無明顯受限，需求表現(xiàn)欠佳的情況下，預計下周國內(nèi)焦炭價格將繼續(xù)偏弱運行。
廢鋼市場：本周國內(nèi)市場廢鋼價格呈橫盤整理態(tài)勢，隨著電爐鋼廠扭虧為盈，廢鋼市場需求明顯轉(zhuǎn)好，上半周鋼廠采購價格普遍上調(diào)50-60元/噸，下半周后受鋼材價格調(diào)整影響，部分鋼廠將廢鋼價格試探性下調(diào)20-30元/噸。截止本周五，江浙市場重廢主流價格在2580-2630元/噸，較上周末上漲10-20元，江蘇主導鋼廠到貨量繼續(xù)小幅回落；兩湖、兩廣地區(qū)重廢主流價格在2560-2620元/噸，上漲40-50元/噸；川渝地區(qū)重廢價格在2610-2660元/噸，上漲30元/噸；在北方市場，河北、山西市場重廢價格上漲30元至2530-2580元/噸，東北市場重廢價格保持2650元/噸左右。近期國內(nèi)鋼廠整體利潤空間有所，在高爐環(huán)保限產(chǎn)壓力下，部分長流程鋼廠對轉(zhuǎn)爐廢鋼的用量又有所增多，短流程鋼廠更是提速復產(chǎn)，商家挺價意向明顯。預計下周國內(nèi)廢鋼價格或有小幅上漲空間。
鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格多數(shù)平穩(wěn)，少數(shù)礦區(qū)價格略有調(diào)整。近期國內(nèi)礦石合約橫盤震蕩，部分鋼廠庫存偏低補庫相對積極，市場總體成交價維持平穩(wěn)。價格方面，唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠785元/噸，北票66%濕基不含稅出廠570元/噸；山東淄博65%干基含稅承兌出廠830元/噸；海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠510元/噸；安徽繁昌64%干基含稅出廠800元/噸，河南安陽65%含稅干基出廠760元/噸。進口礦方面：本周進口礦市場價格震蕩見跌，截止3月21日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為84.10美元/噸，周環(huán)比下跌3美元/噸。截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存14805萬噸，較上周五庫存增加19萬噸，連續(xù)六周庫存增長?？傮w來看，近期華北區(qū)域鋼廠環(huán)保限產(chǎn)力度放緩，全國高爐開工率周環(huán)比小幅；部分鋼企礦石庫存偏低，詢價采購略顯積極；港口庫存雖延續(xù)增長但增幅遞減，澳洲兩股颶風來襲影響發(fā)貨?？紤]礦石期貨合約橫盤震蕩，港口庫存資源供應充足，預計下周進口礦行情將以震蕩調(diào)整為主。
海運市場：3月24日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報709點，較上周同期上漲55點，漲幅 8.4%。3月15日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收995.34點，較3月8日下跌2.3 %。3月21日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1013.03點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為22.4元/噸，較3月14日下跌1.2元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為26.3元/噸，較3月14日下跌0.9元/噸。3月15日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收962.39點，較3月8日下跌1.8%。預計，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幓厣龖B(tài)勢。
三、供給和需求分析
據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，在增值稅稅率下調(diào)政策影響下，上半周鋼材市場成交集中放量，尤其投機需求占比較大。周一和周二，鋼市成交火爆，推動現(xiàn)貨價格水漲船高。下半周稅改影響逐步消化，加上南方大部分地區(qū)陰雨來襲，整體出貨回歸正常水平。不過進入三月下旬，隨著批復投資項目陸續(xù)開工，下游需求或保持一定強度，預計下周需求不會大幅下降。
而從庫存情況來看，本周庫存統(tǒng)計全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少55.8萬噸，線材庫存周環(huán)比降低22.13萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低20.12 萬噸，線材庫存周環(huán)比降低5.15萬噸。數(shù)據(jù)表明，本周庫存數(shù)據(jù)繼續(xù)下行，下游需求表現(xiàn)良好，加上增值稅稅率降低，短期投機需求集中放量，其中螺紋鋼社會庫存加速下降，但值得注意的是，鋼廠庫存降幅則較上周有所收窄，顯示價格上漲后，廠家出貨壓力加大。
四、宏觀分析
1、新華社：空前力度減稅拉開大幕，增值稅改革“大棋局”助力高質(zhì)量發(fā)展。21日，財政部、稅務總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告，標志著將于4月1日啟幕的增值稅降率進入操作環(huán)節(jié)?！按舜胃母锊⒎菃渭兊南抡{(diào)稅率，而是注重與稅制改革相銜接，注重突出普惠性，通過完善稅制向建立現(xiàn)代增值稅制度的目標邁進，還為下一步稅率三檔并二檔預留了空間?！必斦慷愓舅鹃L王建凡說。談到下一步改革動向，他表示，為落實好稅收法定原則，增值稅立法進程也會加快，推動增值稅改革不斷縱深發(fā)展。
2、多地外貿(mào)數(shù)據(jù)出爐，海南進出口總值翻倍暫居榜首。前兩月地方外貿(mào)數(shù)據(jù)相繼出爐，海南1-2月進出口總值同比增長114.9%，暫居榜首。湖南、云南、湖北等地也表現(xiàn)突出，都實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。業(yè)內(nèi)人士表示，這些地方除了總值上表現(xiàn)突出，在進出口結(jié)構(gòu)上也呈現(xiàn)進一步優(yōu)化趨勢，表明我國外貿(mào)促穩(wěn)與提質(zhì)相輔相成。記者獲悉，接下來，我國將從穩(wěn)規(guī)模、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)動力三方面，進一步促進外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。
3、制造業(yè)減稅“紅包”有多大？鋼鐵業(yè)打開百億元增效空間。這次增值稅減稅力度非常大，僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達200億元到300億元，對于促進鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。據(jù)初步測算，增值稅稅率調(diào)整后，每噸鋼材稅負下降空間約在20元至30元，今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達200億元至300億元。
4、鋼鐵煤炭結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能加碼兼并重組?！督?jīng)濟參考報》記者獲悉，在鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能提前兩年完成了“十三五”的目標任務的背景下，2019年，在鞏固成果的基礎上，我國將繼續(xù)穩(wěn)步推進結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能，促使企業(yè)優(yōu)勝劣汰，加快處置“僵尸企業(yè)”，并制定退出實施辦法。同時，將加大企業(yè)兼并重組力度，將其與降低企業(yè)杠桿率結(jié)合起來，為高質(zhì)量發(fā)展騰出空間和資源。
五、綜合觀點
進入三月下旬，各地投資項目陸續(xù)開工，下游需求有望正常釋放，尤其是基礎建設集中啟動，下游采購量保持一定強度。本周建材庫存繼續(xù)下降，短期對鋼價有一定支撐。不過稅改政策過渡期告一段落，投機需求已經(jīng)離場，而下周市場正式接受13個稅點的發(fā)票，現(xiàn)貨上行動力有放緩跡象。與此同時，受淡水河谷礦山和港口陸續(xù)復產(chǎn)消息影響，鐵礦石期貨大跌，而焦炭價格落實兩輪下調(diào)后焦企出貨并未明顯轉(zhuǎn)好，原料整體回落給市場帶來一定悲觀情緒。下周既是三月末又是一季度末，商家面臨較大的集中資金回籠壓力，預計下周國內(nèi)鋼價將以震蕩偏弱為主，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)下周將在4050-4200區(qū)間震蕩偏弱運行。
二、熱軋鋁板：（δ0.5-300mm；H50-2000mm）
1系、3系、5系、6系熱軋鋁板、超寬超厚鋁板、模具合金鋁板、汽車、輪船鋁板。（可按用戶要求切割）
1、 牌號：1050 1060 1100 1145 1200 1235 8011 2A11 2A12 LY12 3003 3004
3105 3A21 5A02 5052 5083 6A02 6061 6063 7075 101
2、 狀態(tài)：H112 H12 H14 H16 H18 H22 H24 H26 H32 H36 O F R T4 T5 T6 T651 T851
3、 標準：GB/T3190-2008/GB/T3880—2006/GB3618—2006/GB/T4437—2000
三、鋁帶、鋁卷：（厚度：0.15—10；寬度：10—1500）：電廠及化工廠用防腐保溫鋁帶、鋁塑復合管用鋁帶 、電纜帶、瓶蓋用鋁帶、燈具料、噴涂/氧化鋁卷、鑄軋鋁卷。
四、壓型鋁板（瓦楞鋁板）：900、860、800、760型
五、鋁棒：（φ6—φ300mm）：純鋁棒、合金鋁棒；圓棒、方棒、六角棒。
六、鋁排： 電工鋁排 合金鋁排 厚度：h2—25mm；寬度：20—160mm；長度可按用戶要求。
七、鋁桿、鋁線：
電工圓鋁桿、脫氧鋁桿、鋁粒、鋁單線、鋁絞線、鋼芯鋁絞線、鋁焊條等。
類型及應用
角鋼
角鋼俗稱角鐵，其截面是兩邊互相垂直成直角形的長條鋼材。角鋼有等邊角鋼和不等邊角鋼之分，兩垂直邊長度相同為等邊角鋼，一長一短的為不等邊角鋼。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。角鋼的主要用途是：主要用于制做框架結(jié)構(gòu)，例如高壓輸電的塔架、鋼結(jié)構(gòu)橋梁主梁兩側(cè)的框架、建筑工地上塔式起重機的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等，小的地方如過節(jié)路邊擺花盆造型的架子、在窗戶下掛空調(diào)太陽能的架子等。
一、船用角鋼
船用角鋼的主要產(chǎn)品說明：由于船舶工作環(huán)境較惡劣，因此，要求船用角鋼材料的性能有良好的韌性、較高的強度、良好的耐蝕性能、焊接性能和表面性能等。材質(zhì)的化學成分與普通角鐵也不相同。其主要用途是：主要用于船體內(nèi)部構(gòu)件等。3 N7
二、球扁鋼
球扁鋼是一種主要應用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。主要產(chǎn)品特點是：
1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結(jié)力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大.
2、用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。
3、連鑄小方坯定尺率高，能保證扁鋼定尺率，滿足用戶的需求。
三、L型鋼
L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼，是適應大型船舶建造的需要而生產(chǎn)的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結(jié)構(gòu)和要求較高的建筑工程結(jié)構(gòu)。其主要優(yōu)點是：
1、在型鋼高度與腹部百出謀劃策相同情況下，L型鋼比球扁鋼的截面系數(shù)和剛度較大
2、在相同截面系數(shù)時，L型鋼面板厚度比球扁鋼稍薄，有利于提高焊縫的質(zhì)量。
3、在相同截面系數(shù)情況下，增加船舶的倉容，提高經(jīng)濟效益。
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生產(chǎn)工藝
開坯的慨念有兩個含意：初軋開坯和二次開坯。初軋開坯是將煉鋼生產(chǎn)的少數(shù)幾種重量大的鋼坯經(jīng)過初軋機，軋成銅材軋機所需要的大鋼坯。二次開坯是將斷面士的初軋坯進一步軋成小鋼坯，供給成材軋機。開坯工藝流程如圖1所示。
加熱、軋制
加熱的目的是降低金屬的變形抗力，提高金屬的塑性，改善組織性能。型材軋制分為粗軋、中軋和精軋。粗軋的任務是將坯料軋成適用的雛形中間坯。在粗軋階段，軋件溫度較高，應該將不均勻變形盡可能放在粗軋孔型軋制的階段。中軋的任務是使軋件迅速延伸，接近成品尺寸。精軋是為保證產(chǎn)品的尺寸精度，延伸量較小。成品孔和成前孔的延伸系數(shù)一般分別為1.1～1.2和1.2～1.3。
現(xiàn)代化的型鋼生產(chǎn)對軋制過程通常有以下要求：
(1)一種規(guī)格的坯料在粗軋階段軋成多種尺寸規(guī)格的中間坯。型鋼的粗軋一般都是在兩輥孔型中進行。如果型鋼坯料全部使用連鑄坯，從煉鋼和連鑄的生產(chǎn)組織來看，連鑄坯的尺寸規(guī)格是愈少愈好， 是只要求一種規(guī)格。而型鋼成品的尺寸規(guī)格卻是愈多，企業(yè)開拓市場的能力就愈強。這就要求粗軋具有將一種坯料開成多種規(guī)格坯料的能力。粗軋既可以對異型坯進行擴腰擴邊軋制，也可以進行縮腰縮邊軋制。其較典型的例子是用板坯軋制H型鋼。
(2)對于異型材，在中軋和精軋階段盡量多使用萬臺孔型和多輥孔型。由于多輥孔型和 孔型有利于軋制薄而高的邊，并且容易單獨調(diào)整軋件斷面上各部分的壓下量，可以有效地減少軋輥的不均勻磨損，提高尺寸精度。
(3)型鋼連軋，由于軋件的斷面截面系數(shù)大，不能使用活套。機架問的張力控制一般是采用驅(qū)動主電機的電流記憶法或者是力矩記憶法進行。
(4)對于大多數(shù)型鋼，在使用上一般都要求低溫韌性好和具有良好的可焊接性，為保證這些性能，在材質(zhì)上就要求碳當量低。對這些鋼材，實行低溫加熱和低溫軋制可以細化晶粒，提高材料的機械性能。在精軋后進行水冷，對于提高材料性能和減少在冷床上的冷卻時間也有明顯好處。
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