(2)鍛造無(wú)縫方矩管：利用鍛錘的往復(fù)沖擊力或壓力機(jī)的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產(chǎn)大型材、開坯等截面尺方管寸較大的材料。
  (3)拉撥方管：是將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過?？桌瓝艹山孛鏈p小長(zhǎng)度增加的加工方法大多用作冷加工。
  (4)擠壓：是方管將金屬放在密閉的擠壓簡(jiǎn)內(nèi)，一端施加壓力，使金屬?gòu)囊?guī)定的模孔中擠出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產(chǎn)有色金屬材方管。無(wú)縫方管在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用，它的應(yīng)用領(lǐng)域也是非常的廣泛，受天氣和環(huán)境的影響，長(zhǎng)時(shí)間的使用無(wú)縫方管表面也會(huì)出現(xiàn)生銹的情況，怎么去除無(wú)縫方管的銹斑，下面我會(huì)給大家介紹一下。
  1、無(wú)縫方管想要使除銹效果達(dá)到理想的效果，需要根據(jù)合金管表面的硬度，原始銹蝕程度，要求的表面粗糙度，涂層類型等來(lái)選擇磨料，單層環(huán)氧，二層或者是三層聚乙烯涂層，要想達(dá)到理想的除銹效果，需要采用鋼砂和鋼丸的混合磨料。因?yàn)殇撏栌袕?qiáng)化鋼表面的作用，鋼砂有刻蝕鋼表面的作用。 2、除銹等級(jí)，對(duì)于無(wú)縫方管常用的環(huán)氧類，乙烯類，酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求的都是將合金管表面達(dá)到近白級(jí)，通過實(shí)踐得出的證明是，用這種除銹等級(jí)幾乎可以除掉所有的氧化皮，銹還有其他的污物充分的滿足了防腐層和合金管的附著力要求，而噴射除銹工藝可以用較低的費(fèi)用就可以穩(wěn)定可靠的使質(zhì)量達(dá)到近白級(jí)的條件。
  3、無(wú)縫方管在噴射處理之前，除去了合金管表面的油脂

 (十)在鹽爐中加熱時(shí)，不要靠電極太近，以防局部過熱，距離應(yīng)在30mm以上。與爐壁的距離以及浸入液面以下的深度，都應(yīng)在30mm以上。
  (十一)分級(jí)淬火時(shí)，可適當(dāng)提高淬火溫度，以增加方矩管奧氏體的穩(wěn)定性，防止其分解為珠光體。
  (十二)結(jié)構(gòu)鋼及碳素鋼可以直接裝入淬火溫度或比淬火溫度高20-30℃的爐中加熱。高碳高合金鋼應(yīng)在600℃左右預(yù)熱后，再升至淬火溫度。
  (十三)要求淬硬層較深的管材，淬火溫度可適當(dāng)提高，要求淬硬層較淺的可選取較低的淬火溫度。
  (十四)方矩管冷卻水中不得有油、肥皂液等臟物。一般情況下，水溫不超過40℃，油溫不超過80℃。 和普通鋼管比起來(lái)，Q345B方管除銹承受的壓力更高。因此，在工業(yè)生產(chǎn)中，需要承受較大壓力的管道一般都采用無(wú)縫鋼管。有人將它譽(yù)為“工業(yè)中的細(xì)血管”，無(wú)論是制造飛機(jī)、輪船、火車，還是輸油、輸氣、輸水，都需要它。
  (1) 現(xiàn)場(chǎng)宜采用除銹機(jī)除銹。除銹作業(yè)中，應(yīng)根據(jù)環(huán)境狀況采取防噪音、降塵和消防措施。除銹機(jī)應(yīng)有防護(hù)罩，周圍不得有易燃物。
  (2) 施工現(xiàn)場(chǎng)不宜使用噴砂除銹?，F(xiàn)場(chǎng)需使用時(shí)，應(yīng)采用真空噴砂、濕噴砂等，且必須采取除塵和隔音措施，并在操作范圍內(nèi)設(shè)標(biāo)志。