倉(cāng)儲(chǔ)貨架穿梭式貨架穿梭式貨架 設(shè)計(jì)多層穿梭式貨架時(shí)需考慮貨架整體的性、靜態(tài)穩(wěn)定性，同時(shí)考慮多層穿梭式貨架的偏差精度，穿梭小車運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性等，貨架立柱的設(shè)計(jì)需滿足2.0的系數(shù)，并且盡量選用截型較大的材料來(lái)保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度。立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接，避免采用掛扣形式，可在立柱正面上均勻布置相應(yīng)的固定圓孔，立柱內(nèi)側(cè)預(yù)留開(kāi)口用于組裝立柱間支撐。立柱高度一般根據(jù)層高及層數(shù)N而定，另外需考慮庫(kù)房限高、機(jī)高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度由料箱寬度加上穿梭小車取貨空間W2而定，一般不超過(guò)1.5M，超過(guò)1.5M需另行計(jì)算立柱片的失穩(wěn)率。

各類產(chǎn)品尺度規(guī)格 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的應(yīng)用： 技術(shù)的應(yīng)用：與原始的角鋼貨架比擬較，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)含量晉升已是不問(wèn)可知。僅就其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的公道性和安裝的便捷程度表現(xiàn)出的優(yōu)勝性更是有目共睹。 的應(yīng)用：因其技術(shù)的大幅晉升，使得和人貨架在保證了 的條件下大大進(jìn)步了倉(cāng)儲(chǔ)密度并使存取更加利便快捷。從而實(shí)現(xiàn)了率與性的完美結(jié)合。 差異化的應(yīng)用：考慮到用戶需求的多樣化，地龍貨架在各類產(chǎn)品尺度規(guī)格的基礎(chǔ)上更可認(rèn)為客戶度身定做更適合的非標(biāo)產(chǎn)品以期達(dá)到完美的倉(cāng)儲(chǔ)效果?！∫话闱闆r下為了生產(chǎn)的方便，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的各個(gè)零部件都是單獨(dú)生產(chǎn)，較后再由工人將這些零部件組合成一個(gè)完整的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。這樣的好處是方便了貨架的運(yùn)輸，而且在生產(chǎn)時(shí)候可以更好的將每一個(gè)零件都做到更好，特別是在后期使用過(guò)程中當(dāng)某個(gè)零件破損的時(shí)候，可以單獨(dú)的更換那個(gè)零件而不需要將整個(gè)貨架全部更換。