產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 26000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 特級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
發(fā)貨城市 | 許昌 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南 |
產(chǎn)品型號(hào) | JMRLJ-3000 |
可售賣地 | 全國(guó) |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
型號(hào) | JMRLJ-3000 |
鋼筋籠直徑 | 400-3000mm |
鋼筋籠長(zhǎng)度 | 2-36m |
電機(jī)總功率 | 14KW |
纏繞筋 | 4-18mm |
纏繞筋間距 | 可調(diào) |
焊接方式 | 二保焊機(jī) |
焊接材料 | 焊絲焊條等 |
一、鋼筋籠加工方法介紹
鋼筋籠傳統(tǒng)加工方法以人工操作為主,除鋼筋原材料切頭,車絲由機(jī)器和人工輔助完成,其余工序如主筋定位,螺旋筋安裝、定位等都在人工操作下完成,致使鋼筋筋籠生產(chǎn)效率低,加工精度不夠,合格率較低,兩節(jié)鋼筋籠因主筋定位誤差較大造成對(duì)接安裝較困難。
二、鋼筋籠加工廠建設(shè)及設(shè)備簡(jiǎn)介
1、鋼筋加工廠建設(shè)簡(jiǎn)介
2、鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介
1)拖動(dòng)導(dǎo)軌;(2)控制臺(tái);(3)拖動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);(4)主筋料架;(5)鋼筋籠液壓支撐裝置;(6)固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);(7)移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);(8)主筋固定器;(9)主筋導(dǎo)管;(10)主筋承接分隔系統(tǒng);(11)箍筋放線架;(12)箍筋矯直機(jī)構(gòu);(13)主筋上料系統(tǒng)
三、施工工藝簡(jiǎn)介
1、施工工藝流程
2、主筋切頭及絲口加工
3、絲口檢查及保護(hù)
每加工完成10個(gè)接頭采用卡尺、螺紋環(huán)規(guī)對(duì)絲頭加工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),檢查絲頭螺紋牙型、絲頭長(zhǎng)度、螺紋直徑是否滿足規(guī)范要求。加工完成的接頭采用專用保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。
4、主筋上料
通過(guò)上料架或人工將加工好的主筋放入分料器,人工穿過(guò)固定盤模板,并在移動(dòng)盤模板內(nèi)通過(guò)固定螺栓將主筋鎖緊。啟動(dòng)移動(dòng)盤,進(jìn)行箍筋纏繞及焊接。
產(chǎn)品介紹
即在車 間或現(xiàn)場(chǎng)將鋼筋籠臥放著綁扎,再之后運(yùn)至人工挖孔樁的井口,再用起重設(shè)備將鋼 筋籠吊到立式狀態(tài),下到人工開(kāi)挖的井孔內(nèi)部,使鋼筋籠就位?;蛘咴诂F(xiàn)場(chǎng)綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m),長(zhǎng)度也大(通常 5m 30m)往井內(nèi)安裝鋼筋籠時(shí),需要用起重機(jī)械將鋼筋籠起吊安裝;采用起重 設(shè)備安裝鋼筋籠,減少了工程成本。背景技術(shù):目前首先是有很多施工現(xiàn)場(chǎng)很難采用起重設(shè)備。現(xiàn)有的人工挖孔樁鋼筋籠大多在工廠綁扎好后.運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝..如 在深基坑中施工人工挖孔樁時(shí),就使安裝鋼筋籠造成困難。.。2米鋼筋籠滾焊機(jī)/報(bào)價(jià)
九江2米鋼筋籠滾焊機(jī)/報(bào)價(jià)按圖制作
并一直予以嚴(yán)密 ,導(dǎo)管應(yīng)在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。如為泵送混凝土,泵管應(yīng)設(shè)底閥或其余裝置,以防水和管中混凝土混合。泵管應(yīng)在樁內(nèi)混凝土提高時(shí),慢慢提起。管底在任何時(shí)候,應(yīng)在混凝土頂面如下2m.輸送到樁中的混凝土,應(yīng)一次連續(xù)操作。初凝前,任何受污染的混凝土應(yīng)從樁頂。
機(jī)身緊湊的設(shè)計(jì),使設(shè)備可以在狹窄的施工現(xiàn)場(chǎng)靈活機(jī)動(dòng),對(duì)交通影響很小。鋼筋籠繞筋機(jī)數(shù)控通電后的檢查:先要檢查數(shù)控裝置中各個(gè)風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),否則會(huì)影響到數(shù)控裝置的散熱問(wèn)題。把盤筋端頭先焊接在一根主筋上,通過(guò)固定盤及盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上盤是一邊一邊后移,同時(shí)進(jìn)行焊接,從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī)即“鋼筋籠成型機(jī)”的工作原理。按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
每天節(jié)省人工工資1000元左右。鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)鋼筋籠的長(zhǎng)度可根據(jù)施工方要求改變。鋼筋籠滾焊機(jī)直徑可調(diào)、鋼筋籠主筋根數(shù)可調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)、鋼筋籠纏繞筋間距可調(diào);整機(jī)采取拆裝組合式,更展現(xiàn)其科學(xué)的設(shè)計(jì)理念。河南鋼筋籠繞筋機(jī)自動(dòng)化程度高,且適用范圍廣,具有鋼筋籠直徑可調(diào),主筋根數(shù)可調(diào),箍筋間距可調(diào),電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)特點(diǎn)。整機(jī)采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)思想,可方便地拆裝組合,控制界面友好,操作簡(jiǎn)單方便,轉(zhuǎn)運(yùn)方便。鋼筋籠繞筋機(jī)通過(guò)兩個(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況,人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作量;而通過(guò)使用繞筋機(jī),只需要 安排一個(gè)機(jī)器操作手,一個(gè)電焊工人,從到結(jié)束只需要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。
主要產(chǎn)品有:數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)、數(shù)控鋼筋切斷機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控彎箍機(jī)、筋成型機(jī)、聯(lián)合沖剪機(jī)、鐓粗機(jī)、自動(dòng)上料噴漿車、液壓噴濕機(jī)、注漿機(jī)、液壓劈裂機(jī)、智能壓漿、智能張拉機(jī)等。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,在行業(yè)領(lǐng)域已處領(lǐng)先地位。產(chǎn)品遍布全國(guó)各地,高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)于高速鐵路、高速公路、礦山、水電等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。normalalign=left>自動(dòng)送線機(jī)構(gòu),可在線調(diào)整間距,誤差小,成型質(zhì)量高。自動(dòng)焊接,焊點(diǎn),減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。變頻控制拖籠機(jī)構(gòu),行走精度高。自動(dòng)托籠設(shè)計(jì),避免焊接過(guò)程中因籠子自重導(dǎo)致其彎曲變形。自動(dòng)上料裝置,加快上料速度,提率。模板采用模板環(huán)加導(dǎo)管組合。
另外,目前在地板行業(yè)的確有負(fù)離子、隔音等功能的說(shuō)法,而且有一定的作用,但商家將夸大,就有些玄乎。但是,從櫥柜到全屋定制,這條路真的好走么?志邦我樂(lè)擬上市,志邦、我樂(lè)等主攻櫥柜領(lǐng)域的品牌接連IPO,在我們對(duì)未來(lái)的構(gòu)想中,街道兩旁的路燈可以監(jiān)測(cè)空氣溫度和濕度預(yù)告空氣,也可以在檢測(cè)到或違規(guī)停車時(shí)自動(dòng)調(diào)亮光線西工簡(jiǎn)易繞筋機(jī)發(fā)明焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。西工簡(jiǎn)易繞筋機(jī)發(fā)明鋼筋連接套筒力矩扳手規(guī)格:扳手力臂長(zhǎng)度600mm經(jīng)三角帶通過(guò)變速箱減速然后將鉗口平穩(wěn)咬住被連接鋼筋或套筒易發(fā)脆;
套筒螺紋連接法施工時(shí),套筒施工要求較高,兩鋼筋籠制作好后,容易造成軸線不對(duì)中;每根鋼筋接頭不能都剛好密封相貼;套筒套住一側(cè)多,一側(cè)少的問(wèn)題,抗拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。保定鋼筋籠繞筋機(jī)雙繞筋