產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產(chǎn)品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產(chǎn)品重量 | 8200kg |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
發(fā)電機(jī)出租服務(wù)企業(yè)應(yīng)急、備用電源 作為企業(yè)主,應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)提供了額外的保險(xiǎn),以確保您的運(yùn)營平穩(wěn)運(yùn)行而不會(huì)中斷。而在當(dāng)今世界,燃料價(jià)格因需求直線式上升和供應(yīng)減少而上漲,對于企業(yè)來說,需要選擇具有成本效益的燃料來滿足您的需求。因此,柴油發(fā)電機(jī)自誕生之日起就已被證明非常且具有成本效益,雖然,柴油燃料的價(jià)格略高于汽油,但柴油具有更高的能量密度,即與相同體積的汽油相比,可以從柴油中提取更多能量。因此,柴油發(fā)電機(jī)提供更多的電力供應(yīng),使其成為備用、常用、應(yīng)急電源的明顯選擇。與汽油相比,柴油更重、更油,并且沸點(diǎn)高于水。由于更高的效率和成本效益,柴油發(fā)電機(jī)正吸引著更多的關(guān)注。 而對于企業(yè)來說,選購柴油發(fā)電機(jī)組,是 經(jīng)濟(jì)性及成本效益的投資。那么,面對眾多的品牌及功率的柴油發(fā)電機(jī),企業(yè)要不要購買柴油發(fā)電組呢?通過執(zhí)行一些基本的財(cái)務(wù)計(jì)算,很容易做出購買發(fā)電機(jī)的決定: 如果以柴油發(fā)電機(jī)組做為常用電源,劃算嗎
一、發(fā)電機(jī)出租燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡信,粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油輸油泵出口壓力比較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力,應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對。調(diào)整氣門間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油,更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器,必要時(shí)修理。234.jpg六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶:柴油機(jī)過熱,環(huán)境溫度過高:機(jī)油和冷卻水溫度很高,排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器,水垢;檢查有關(guān)管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng),臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的零部件,如果沒有蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)組就無法正常運(yùn)行,但是很多人在購買柴油發(fā)電機(jī)組后,在使用中不按照操作規(guī)范來使用,對蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意,殊不知從長遠(yuǎn)來看,只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個(gè)零件才能柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和性能,那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池呢?現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。
148548、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛 此種情況的出現(xiàn)會(huì)伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機(jī)油油道堵、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵,或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時(shí),可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動(dòng),如不能移動(dòng),則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重,許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)槌^了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和可靠性的重要因素?,F(xiàn)在就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家解釋一下。 發(fā)電機(jī)出租的穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞,這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深,zui后形成深孔或裂紋;孔洞一般很清潔,沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸,不可避免地逐漸被穴蝕;而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸,但缸套座同樣受到穴蝕,缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后,就會(huì)進(jìn)一步破壞干式缸套。 一般認(rèn)為,穴蝕由缸套高頻振動(dòng)引起。機(jī)械振動(dòng)引起冷卻液壓力變化,使冷卻液中產(chǎn)生氣泡并破裂,此過程就是穴蝕產(chǎn)生的原因。由于冷卻液中溶有氣體,當(dāng)氣缸高頻振動(dòng)使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時(shí),溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來,這些氣泡流到高壓區(qū),當(dāng)壓力超過氣泡壓力時(shí)便發(fā)生潰滅