貫通式貨架和堆垛架是我們?cè)诶鋷?kù)中見(jiàn)到的較多的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型，因?yàn)槔鋷?kù)的造價(jià)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本較高，為了降低運(yùn)營(yíng)成本很多企業(yè)都會(huì)在冷庫(kù)里選擇安裝貫通式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，不僅可以提高冷庫(kù)的空間利用率和出入庫(kù)的效率，又能保證貨物不受擠壓損毀，根據(jù)這兩種貨架的結(jié)構(gòu)和特性，貨架廠分析冷庫(kù)里安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架是選擇貫通式貨架還是堆垛架？貫通式貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、 貫通式貨架在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取。2、 貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，所有貨架部件貨架廠加工完成，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物，適用存儲(chǔ)大批量、少品種。3、 貫通式貨架為了提高存儲(chǔ)作業(yè)效率，每個(gè)巷道個(gè)托盤(pán)深度一般 控制在10個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要用到的就是重型類的貨架了，這類貨架從某種意義上來(lái)說(shuō)，也可以意為大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架類別，它們基本都是載重貨物的能手，它們有些都具備“高大上”的特點(diǎn)，很好的滿足了不同大型倉(cāng)庫(kù)的貨物規(guī)模化、率、甚至化倉(cāng)儲(chǔ)的需要，如基礎(chǔ)性的橫梁式貨架、由此延伸設(shè)計(jì)制造搭建的高架托盤(pán)貨架、重型窄巷道貨架、大型立體穿梭式貨架等。大型倉(cāng)庫(kù)貨架貨架廠說(shuō)，更高層次的大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，是指如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的搭建，更準(zhǔn)確點(diǎn)的應(yīng)該說(shuō)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，作為一種系統(tǒng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備構(gòu)成，它們大型基礎(chǔ)貨架與各種調(diào)度系統(tǒng)綜合運(yùn)用的結(jié)合，是目前 的倉(cāng)儲(chǔ)體系，在大型企業(yè)、物流園區(qū)、電商公司物流系統(tǒng)里，這種大型倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)正在發(fā)揮著不可替代的作用。

托盤(pán)式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中較為常見(jiàn)。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤(pán)，確定托盤(pán)的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車(chē)的大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。貨架此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車(chē)、平衡重電瓶叉車(chē)、三向叉車(chē)進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，高位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。 是倉(cāng)庫(kù)選擇多的貨架