| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 小起訂 | 30 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
| 發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉庫 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
如何避免貨架損壞。倉庫倉儲(chǔ)貨架變形的原因1、重量分布不均勻，會(huì)造成倉庫貨架的變形。如在放置貨物時(shí)，每層貨物的重量都集中在中間部分，而兩邊都沒有層載貨物重量，那肯定會(huì)造成貨架變形。2、貨物的放置超過了倉庫貨架層載，即貨架在購買的時(shí)候，貨架廠家會(huì)根據(jù)貨物的層載選擇對(duì)應(yīng)層材料，而如果在實(shí)際使用時(shí)，貨架的貨物的重量超過當(dāng)時(shí)選取的重量時(shí)，倉庫貨架就會(huì)發(fā)生變形。3、材料選取不當(dāng)?shù)脑?，客戶在購買倉庫貨架的時(shí)候，不可避免的會(huì)遇到一些不良的貨架廠家，偷工減料，濫竽充數(shù)，從而讓貨架發(fā)生變形。4、不當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)設(shè)備操作，有時(shí)候，使用單位在用搬運(yùn)設(shè)備如叉車對(duì)貨物進(jìn)行操作時(shí)，由于司機(jī)的問題，會(huì)導(dǎo)致叉車撞到倉庫貨架，從而導(dǎo)致貨架變形。
<保定>倉儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家
很多客戶在倉儲(chǔ)貨架，倉儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車通道設(shè)計(jì)較窄，叉車運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費(fèi)了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉庫做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉庫和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉庫后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。
