| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 機(jī)-斗式機(jī)生產(chǎn)基地位于【滄州】，供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 襄城縣、樊城區(qū)、襄州區(qū)、南漳縣、谷城縣、保康縣、老河口市、棗陽(yáng)市、宜城市等區(qū)域。 |
迄今衡泰重工機(jī)械制造(襄陽(yáng)市分公司) FU拉鏈機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)幾百個(gè)工程項(xiàng)目中得以應(yīng)用，并且以其優(yōu)異的質(zhì)量和完善的服務(wù)體系以及合理的價(jià)格優(yōu)勢(shì)等贏得了廣大客戶的信賴和厚愛(ài)。公司已建立起遍布世界的完善的銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系， FU拉鏈機(jī)產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)200多個(gè)城市，深受客戶的歡迎和好評(píng)。
⑤一般斗式機(jī)都是在下部采用重錘張緊裝置加螺栓調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，能保持恒定的張緊力；皮帶出現(xiàn)伸長(zhǎng)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生，同時(shí)料斗遇到偶然因素引起卡殼時(shí)有一定的緩沖，能有效地保護(hù)下部軸等部件。
斗提機(jī)常見(jiàn)故障
⑴、料斗帶打滑：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。
2、斗提機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑，此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。
2工作原理
TD型斗式機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ＜1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。TD型斗式機(jī)結(jié)構(gòu)形式:傳動(dòng)裝置TD型斗機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動(dòng)，可安裝應(yīng)力。
HL斗式機(jī)的簡(jiǎn)介
HL斗式機(jī)適用于低處往高處，供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇高度;料斗為我公司自行設(shè)計(jì)制造，PP料斗使該型斗式機(jī)使用更加廣泛，所有尺寸均按照實(shí)際需要設(shè)計(jì)制造，為配套立式包裝機(jī)，電腦計(jì)量機(jī)設(shè)計(jì)，適用于食品、醫(yī)藥、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的上料，可通過(guò)包裝機(jī)的號(hào)識(shí)別來(lái)控制機(jī)器的自動(dòng)停啟。斗式機(jī)是利用均勻固接于無(wú)端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向物料的連續(xù)輸送機(jī)械。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。
HL斗式機(jī)的工作原理
HL型環(huán)鏈離心斗式機(jī)，由運(yùn)動(dòng)部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動(dòng)鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止制動(dòng)裝置等組成。本機(jī)的料斗為間斷式布置，利用“掏取法”進(jìn)行裝載，“離心投料法”卸料。本機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條。
a.把桿不得裝在架體的自由端處；
b.把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；
c.把桿安裝保險(xiǎn)鋼絲繩，起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置；
d.把桿與水平面夾角，應(yīng)在45—70度之間，轉(zhuǎn)向時(shí)不得碰到覽風(fēng)繩。
3.安裝中技術(shù)要求
(1)立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運(yùn)行滾動(dòng)的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于1mm，安裝時(shí)必須注意調(diào)整。
(2)立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≤1.5‰。
(3)各連接螺栓必須緊固。
(4)高空作業(yè)人員必須有高空作業(yè)的身體條件，系好帶，門(mén)架下和立柱周?chē)?m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。
(5)四級(jí)風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。
4.安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn)
安裝完畢應(yīng)有專門(mén)檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn)，具體的有：
(1)立柱垂直度檢驗(yàn)；
(2)緊固連接件檢驗(yàn)；
(3)空載運(yùn)行試驗(yàn)；
