為使氬氣很好地保護(hù)焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應(yīng)保持80－85°角，填充焊絲與異型管表面夾角應(yīng)盡可能地小，一般為10°左右。
不銹鋼異型管的MIG焊接，一般都在噴射過(guò)渡的條件下來(lái)施焊，電壓要調(diào)整到弧長(zhǎng)在4－6mm的程度。
保護(hù)氣體為氬氣，當(dāng)焊接電流為50－150A時(shí)氬氣流量為8－10L/min，當(dāng)電流為150－250A時(shí)氬氣流量為12－15L/min。
MIG焊接容易受到風(fēng)的影響，有時(shí)風(fēng)而產(chǎn)生氣孔。所以風(fēng)速在0.5m/sec以上的地方進(jìn)行異型管焊接，都應(yīng)當(dāng)采取防風(fēng)措施。
采用平特性焊接電源，直流時(shí)采用反極性。
為防止焊接氣孔之出現(xiàn)，異型管的焊接部位如有鐵銹、油污等務(wù)必清理干凈。
對(duì)接打底時(shí)，為防止底層焊道的背面被氧化，異型管背面也需要實(shí)施氣體保護(hù)。

異型管使用高速切削技術(shù)具有如下六個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
提率用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機(jī)械加工，即所謂一次過(guò)技術(shù)，高速切削技術(shù)的應(yīng)用大大提高了管材模具的開(kāi)發(fā)速度。
簡(jiǎn)化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進(jìn)行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形?，F(xiàn)在則可以通過(guò)高速切削來(lái)完成，而且不會(huì)出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對(duì)更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行加工，節(jié)省了部分機(jī)械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
應(yīng)用廣泛高速切削時(shí)，切削力大為減少，切削過(guò)程變得比較輕松，高速切削加工在切削度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢(shì)，可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的異型管及模具。