以下是:200KVA變壓器產(chǎn)地的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
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龍飛
產(chǎn)地
山東
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以下是:200KVA變壓器產(chǎn)地的圖文介紹 


　　干式變壓器的防護方式根據(jù)使用環(huán)境特征及防護，干式變壓器可選擇不同的外殼。通常選用IP20防護外殼，可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供屏障。若須將變壓器安裝在戶外，則可選用IP23防護外殼，除上述IP20防護功能外，更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。
　　但IP23外殼會使變壓器冷卻能力下降，選用時要注意其運行容量的降低。干式變壓器的冷卻方式干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運行。強迫風(fēng)冷時，變壓器輸出容量可提高50%。
　　油浸變壓器是主要的配電設(shè)備，關(guān)于油浸變壓器使用，重要的問題就是，所以對于相關(guān)的工作人員來說，掌握油浸變壓器的操作規(guī)程，是進行工作的必備條件。下面，將具體來介紹下油浸變壓器的操作規(guī)程：大型油浸變壓器安裝前必須依據(jù)安裝使用說明書編寫施工措施。
　　充氮變壓器未經(jīng)充分排氮（其氣體含氧密度18%），嚴禁工作人員入內(nèi)。充氮變壓器注油時，任何人不得在排氣孔處停留。大型油浸變壓器在放油及濾油過程中，外殼及各側(cè)繞組必須可靠接地。變壓器吊芯檢查時，不得將芯子疊放在油箱上，應(yīng)放在事先準(zhǔn)備好的干凈支墊物上。



　　匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計的可靠性開展了長期的研究計劃;芬蘭開展了針對導(dǎo)線覆冰的觀測和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導(dǎo)致的輸電問題開展了工程應(yīng)用研究;歐洲開展COST727研究計劃，增加對覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預(yù)報等。
　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過變壓器機身也。
　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。
　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運行借助自耦變壓器之強之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識，觀其應(yīng)用，何不樂乎也。


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　　如整廠使用變壓器，在啟動機器時，應(yīng)避免大功率感性負載同一時間啟動，所以在選購變壓器時，應(yīng)有5倍的預(yù)留容量單機配套的預(yù)留量應(yīng)有3倍。無論是單機配套或整廠配套，選購的變壓器要預(yù)留一定的預(yù)留容量，避免變壓器的負載率，變壓器的負載率一般達90%這樣較為適宜。
　　變壓器的基本原理當(dāng)一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。
　　為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。當(dāng)次級負載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵心里總磁通量不變。
　　變壓器的損耗當(dāng)變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。
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