| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
| 輸出功率 | 50-2000KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
| 調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 頻率 | 50HZ |
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。
永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理 導(dǎo)語。今天是金直驅(qū)永磁機(jī)組的又一新成員1.5vp機(jī)組發(fā)布的日子，希望大家能夠給這個新成員多些支持和鼓勵。那么趁此機(jī)會，小編也自行惡補(bǔ)一下直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組的一些工作原理，在這里與大家分享，和小編一樣不了解的童鞋們也默默的學(xué)習(xí)下吧！ 1、直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組原理 對于現(xiàn)在國內(nèi)國外大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，有雙饋機(jī)和永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)。 永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)顧名思義是在傳動鏈中不含有增速齒輪箱。 總所周知，一般發(fā)電機(jī)要并網(wǎng)必須滿足相位、幅頻、周期同步。而我國電網(wǎng)頻率為50hz這就表示發(fā)電機(jī)要發(fā)出50hz的交流電。學(xué)過電機(jī)的都知道。轉(zhuǎn)速、磁極對數(shù)、與頻率是有關(guān)系的n=60f/p。 所以當(dāng)極對數(shù)恒定時，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是一定的。所以一般雙饋風(fēng)機(jī)的發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速為1800r/min。而葉輪轉(zhuǎn)速一般在十幾轉(zhuǎn)每分。這就需要在葉輪與發(fā)電機(jī)之間加入增速箱。而永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)是增加磁極對數(shù)從而使得電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速下降，這樣就不需要增速齒輪箱，故名直驅(qū)。 2、直驅(qū)永磁技術(shù)趨勢 對于永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)的磁極部分是用釹鐵硼的永磁磁極，原料為稀土。 風(fēng)輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能通過主軸傳遞給發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)出的電通過全功率變流器之后過升壓變壓器上網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)也在逐步的永磁化。采用永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)，不僅可以提高發(fā)電機(jī)的效率，而且能在增大電機(jī)容量的同時，減少體積，并且因為發(fā)電機(jī)采用了永磁結(jié)構(gòu)，省去了電刷和集電環(huán)等易耗機(jī)械部件，提高了系統(tǒng)的可靠性，這也是風(fēng)電發(fā)電機(jī)的發(fā)展趨勢之一。風(fēng)力機(jī)的直驅(qū)化也是當(dāng)前的一個熱點(diǎn)趨勢。 3、直驅(qū)永磁技術(shù)可靠性 直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以直接與風(fēng)輪相連，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時增大了電機(jī)的體積和設(shè)計制造以及控制的難度。直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是采用風(fēng)輪直接驅(qū)動多極低速永磁同步發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過功率變換電路將電能轉(zhuǎn)換后并入電網(wǎng)，相對于雙饋型發(fā)電系統(tǒng)，直驅(qū)式發(fā)電機(jī)采用較多的極對數(shù)，使得在轉(zhuǎn)速較低時，發(fā)電機(jī)定子電壓輸出頻率仍然比較高，完全可以在電機(jī)的額定等級下工作，并且其定子輸出電壓通過變流器后再和電網(wǎng)相接，定子頻率變化并不會影響電網(wǎng)頻率。在直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直接耦合，省去了傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中齒輪箱這一部件，減少了發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作，并且降低了噪音。另外其不需要電勵磁裝置，具有重量輕、效率高、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)。直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)采用全功率的交-直-交變頻技術(shù)，與電網(wǎng)隔離，具有低電壓穿越能力，對電網(wǎng)友好。
維曼機(jī)械設(shè)備租賃中心，保定發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)租賃，發(fā)電機(jī)買賣公司。專業(yè)提供各種自備電源供電解決方案：發(fā)電機(jī)組的租賃、銷售、維修保養(yǎng)、各種容量發(fā)電站的建設(shè)及租賃。聯(lián)系方式：15153425225 一、租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。它與國產(chǎn)保定發(fā)電機(jī)出租/租賃相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢。性能可靠、油耗更省，工作壽命長、噪音小、故障率低、電壓、頻率更穩(wěn)定、過載能力更強(qiáng)。發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在瞬間加載時頻率波動迅速恢復(fù)。品牌有卡特彼勒、三菱、康明斯、沃爾沃等。 二、專業(yè)性強(qiáng)的發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)團(tuán)隊，我司派出專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算，給出經(jīng)濟(jì)適用的發(fā)電機(jī)租賃解決方案，選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)設(shè)備，在全國各大城市均設(shè)有分公司及租賃倉庫，共有500多臺機(jī)組功率范圍200-1000KW多臺并機(jī)功率可達(dá)10000KW以上可滿足客戶所需 功率，且方便就近調(diào)機(jī)。 可提供鐵路建設(shè)、隧道、公路、打樁、鉆井等用的進(jìn)口保定發(fā)電機(jī)出租、移動保定發(fā)電機(jī)出租、靜音發(fā)電機(jī)租賃及大型電站租賃，根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電，并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電提供完善、專業(yè)的保定發(fā)電機(jī)出租.保定維曼機(jī)電是國內(nèi)保定發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油保定發(fā)電機(jī)出租靜音保定發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.保定發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的保定發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 保定發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租保定發(fā)電機(jī)出租公司江蘇保定發(fā)電機(jī)出租公司保定保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽保定發(fā)電機(jī)出租公司阜新保定發(fā)電機(jī)出租公司山東保定發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南保定發(fā)電機(jī)出租公司唐山保定發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島保定發(fā)電機(jī)出租公司鹽城保定發(fā)電機(jī)出租公司
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柴油發(fā)電組的氣動式調(diào)速器有什么功能 全程氣動式調(diào)速器。這種調(diào)速器在空氣濾清器下邊裝有喉管3，以提高空氣的流動速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿著連接管1傳到調(diào)速器13。夾在兩塊金屬板8之間的薄膜7，把調(diào)速器的內(nèi)部空間分成了兩個部分。右面的空腔14經(jīng)孔6與大氣相通。噴油泵的供油齒條伸人右腔，與膜片中部相連。真空室中的調(diào)速彈簧9壓在薄膜上，力圖使油量調(diào)節(jié)齒條向加油方向移動。喉管中的真空度的大小與節(jié)氣閥的開度及柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組廠家。 當(dāng)操縱機(jī)構(gòu)使節(jié)氣閥保持在某一開啟位置時，若調(diào)速器左室中的真空度作用力與調(diào)速彈簧的彈力相等，則薄膜處于平衡狀態(tài)，柴油機(jī)將在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)負(fù)荷增大即外界阻力矩增大時，轉(zhuǎn)速立即降低，喉管真空度減小，調(diào)速彈簧就會推動薄膜和齒條向右移動，增加供油量，使轉(zhuǎn)速回升到原來轉(zhuǎn)速稍低數(shù)值。反之，負(fù)荷減小即外界阻力矩減小，則齒條將自動向左移動減少供油量，使轉(zhuǎn)速回降到原轉(zhuǎn)速稍高數(shù)值。 氣動式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單、體積小、低速時靈敏度較高。但因進(jìn)氣管內(nèi)裝有節(jié)氣閥，進(jìn)氣阻力較大，使輸出功率稍有下降，故適用于小功率柴油機(jī)。
發(fā)電機(jī)震動大的故障原因與處置措施 發(fā)電機(jī)振動大的事故因由與解決步驟 一、發(fā)電機(jī)震動大的主要原因 1、轉(zhuǎn)動部分不平衡： 主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪（制動輪）不平衡引起的。 解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。 2、電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的 具體包括：交流發(fā)電機(jī)定子接線錯誤、繞線型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步發(fā)電機(jī)勵繞組匝間短路，同步發(fā)電機(jī)勵磁線圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。 3、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)： ?。?）聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過程中，對中不良、安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運(yùn)行一段時間后因為轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基本等變形，中心線又被破壞，因而發(fā)生振動。 （2）與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨耗嚴(yán)重，都會造成一定的振動。 二、發(fā)電機(jī)振動大的解決方法： 1、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理，重新調(diào)節(jié)。 2、地腳螺絲松動，或地基不堅實，產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調(diào)節(jié)。 3、軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。 4、轉(zhuǎn)子勵磁繞組局部短路，接地或接線有不當(dāng)。 排除：驗查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵磁繞組對地絕緣，可用直流電壓表法在運(yùn)行中查看，加以解除。 5、定子繞組短路或接地。 ：停機(jī)處置。 6、起因：非同期并列。 處理：如果震動過大，則應(yīng)解列停機(jī)驗查。 7、電氣部件事故或雷擊。 8、與柴油發(fā)電機(jī)組對接不好。（找直對正后再對接） 9、轉(zhuǎn)子動平衡不好。（在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡）
柴油保定發(fā)電機(jī)出租公司解析發(fā)生拉缸的原因有哪些 柴油發(fā)電機(jī)的“拉缸”也有人稱為“咬缸”。它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。發(fā)生拉缸時，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。發(fā)生拉缸后，柴油機(jī)的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不當(dāng)也會造成拉缸，具體情況如下： 1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機(jī)過熱。 4.裝配時機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。 5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。 從柴油發(fā)電機(jī)組的使用角度講，還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車，起動前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。
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柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行 柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行： (1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器； (2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動； (3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘； (4)不能啟動時，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動； (5)發(fā)電機(jī)啟動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程； (6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值； (7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動勵磁損壞改為手動時，其負(fù)載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān)； 2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘； 3)合上同步指示開關(guān)，檢驗相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)； 4)認(rèn)真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準(zhǔn)同期裝置時，應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動準(zhǔn)同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列； (8)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險恢復(fù)原位，然后再啟動； (9)密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況； (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和閥，是否保持靈敏可靠。
發(fā)電機(jī)自動空氣斷路器繼電保護(hù)原理 自動空氣斷路器通常裝有欠壓、過載和短路繼電保護(hù)裝置。有二個過流脫扣器和一個失壓脫扣器保護(hù)，功能動作原理圖。 (1) 久壓保護(hù)原理 當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓正常對負(fù)載供電時，失壓脫扣電磁鐵線圈經(jīng)按鈕TA的常閉接點(diǎn)和自動開關(guān)常開輔助觸頭（合閘后已閉合）接于電源側(cè)線電壓上。電磁鐵線圈2通電，產(chǎn)生電磁吸力大于彈簧5拉力，沖擊桿4被吸下，自動開關(guān)處于合閘狀態(tài)。 由于失壓脫扣器作發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù)裝置時，其啟動電壓的整定值整定在低于發(fā)電機(jī)額定電壓的70％，瞬時動作，因此，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸壓下降到欠壓保護(hù)整定值時，電磁鐵吸力小于彈簧拉力，沖擊桿抬起撞到搭鉤上，使其與鉤桿脫開，自動開關(guān)在斷路彈簧的作用下，自動跳閘。當(dāng)需要遠(yuǎn)距離控制時，可按下按鈕印可跳閘。 (2) 過流保護(hù)原理 過流脫扣保護(hù)裝置由兩個過流脫扣器電磁鐵組成。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電流正常時，過流脫扣器電磁鐵的吸力小于彈簧拉力，搭鉤與鉤桿鉤牢，自動開關(guān)處于合閘狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的過載電流大于過載保護(hù)啟動電流的整定值時，電磁鐵線圈產(chǎn)生的吸力大于彈簧拉力，吸動銜鐵，沖擊桿抬起撞在搭鉤上，使其與鉤桿脫開，自動跳閘。 對于有延時機(jī)構(gòu)的自動空氣斷路器，過載長延時保護(hù)的啟動電流可在（1.55～2）倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定，動作時限可在（4～15）s范圍內(nèi)整定。短路短延時保護(hù)的動作電流可在（3～4.5）倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定，動作時限可在0.2、0.4、0.6s整定。 DZ10型是采用熱脫扣器作為過流脫扣器的自動空氣斷路器。當(dāng)過載時，電流使雙金屬片受熱向下彎曲，經(jīng)過一段時間后，杠桿10的下端從調(diào)節(jié)螺絲12中脫出，在彈簧11的作用下，主軸沿順時針方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)主枉桿7從鋼片14中脫出時，在彈簧的作用下，開關(guān)自動跳閘。電磁脫扣器4，當(dāng)短路時，短路電流通過電磁脫扣器線圈產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場，吸力增強(qiáng)，吸動銜鐵5，使開關(guān)跳閘。 可靠性：柴油機(jī)合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強(qiáng)度和剛度高；整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運(yùn)行平穩(wěn)強(qiáng)度和可靠性更高。 經(jīng)濟(jì)性：獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù)，從而使排放達(dá)到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 維護(hù)及零配件供應(yīng)：全國各大城市都設(shè)有發(fā)動機(jī)維修及零配件中心，提供充足的發(fā)動機(jī)部件、濾清器系統(tǒng)、信息產(chǎn)品和快捷的維修服務(wù)。 租賃柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)： ● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm，四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻，渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn) ● 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護(hù)低、排放優(yōu)良、冷啟動性能好 ● 低安裝成本及維護(hù)費(fèi)用，工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能 ● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)（至50℃） ● 低操作成本，高功率輸出，保證輸出功率0～＋2% ● 緊跟世界科技發(fā)展，燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，保證清潔的排放及強(qiáng)勁的動力輸出 ● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得發(fā)動機(jī)體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動性能卓越：調(diào)速系統(tǒng)特有的起動油量加濃裝置，確保寒冷冬季時也能正常啟動 ● 空氣濾、柴油濾、機(jī)油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用， 限度地節(jié)省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發(fā)動機(jī)在45℃以上時也可正常使用 ● 所有保養(yǎng)點(diǎn)集中一側(cè)，維護(hù)更加方便。
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