電池回收剛果國有礦業(yè)公司Gecamines SA正推動將這個中非 將富饒的自然資源重新收歸國有，此舉可能會令一些全球大型礦產(chǎn)商感到不安，并影響從科技到汽車生產(chǎn)等眾多行業(yè)。Gecamines董事長表示， 目標是獲得更大份額的利益，終希望恢復對剛果所有礦產(chǎn)的所有權(quán)。部分剛果議員編寫了備受爭議的新礦業(yè)法，將把鈷和鉭歸為“戰(zhàn)略物質(zhì)”，允許政府對這些物質(zhì)征收更高的稅率。剛果是非洲 的銅和鈷生產(chǎn)國。

通常，預計回收鈷或鎳不會發(fā)生任何問題，但是回收鋰需要引入新的工藝。使用熱解方法不太可能具有成本效益。水熱和直接物理方法可以幫助解決此問題，但是，需要對方法進行升級。 由于電池標準不統(tǒng)一，技術不成熟等原因，梯次利用的經(jīng)濟性仍然存疑；拆解回收上，經(jīng)濟效益需要靠規(guī)模效應實現(xiàn)，但由于回收渠道尚未打通，大量退役電池流入非正規(guī)渠道，不斷升溫的電池回收行業(yè)可能遭遇“無米之炊”的窘境。 目前的電池回收成本較高，行業(yè)想要發(fā)展就必須要規(guī)范回收渠道，讓電池價格回歸正常，不再以競價的方式進行回收。但值得注意的是，雖然目前已有大量政策為動力電池行業(yè)的發(fā)展“**”，但由于回收體系尚待健全完善，未來的回收產(chǎn)業(yè)仍將面臨諸多挑戰(zhàn)。 廢電池回收要求 1、收集要規(guī)范：終端門店建立廢電池檔案管理，并規(guī)范貯存場所。 2、銷售要規(guī)范：必須交由有相應資質(zhì)的回收處置單位。 3、運輸要規(guī)范：在各個運輸環(huán)節(jié)必須按照危險廢物進行管理，運行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單等。 市民較好不要隨意破壞干電池的外表包裝，否則極易導致電解液泄漏而腐蝕周邊物品。為了*好的環(huán)境，我們必須支持和督促早日建成廢舊電池回收體系。