柴油發(fā)電機(jī)出租步驟： 　　1.確定電源要求：計(jì)算貴公司所需的電源，電流，電壓和其他數(shù)據(jù)，以確定設(shè)備的使用狀態(tài)（通常使用或備用），設(shè)備使用條件（室內(nèi)或室外）等； 　　2.確定租賃飛機(jī)的數(shù)量，每月租金，商定的付款方式，租賃飛機(jī)的期限，租賃飛機(jī)的地點(diǎn)，使用期限和違約責(zé)任； 　　3.簽訂合同，根據(jù)合同收取款項(xiàng)，租賃飛機(jī)，并派遣技術(shù)人員進(jìn)行安裝和調(diào)試，以確保該單元的正常使用。 　　柴油發(fā)電機(jī)出租 　　柴油發(fā)電機(jī)租賃過程中應(yīng)注意的操作步驟： 　　檢查所有接線是否正確以及線徑是否合適。 　　控制器的直流工作電源配有保險(xiǎn)絲，連接至啟動(dòng)電池的正極和負(fù)極均未錯(cuò)誤連接。 　　緊急停止輸入通過緊急停止按鈕和保險(xiǎn)絲的常閉點(diǎn)連接到啟動(dòng)電池的正極。

什么是發(fā)電機(jī)出租運(yùn)行時(shí)間？ 　　要考慮的下一個(gè)因素是您需要發(fā)電機(jī)為您的業(yè)務(wù)供電的時(shí)間段。您將不知道停電可能會(huì)持續(xù)多久，因此預(yù)測(cè)時(shí)間段會(huì)有點(diǎn)困難。 　　盡管如此，您仍然希望購(gòu)買可以無限期運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)樗鼘⒊蔀橹饕膭?dòng)力來源。運(yùn)行時(shí)間與燃料類型密切相關(guān)，因此為您的業(yè)務(wù)獲得 效的燃料始終很重要。 　　無論是小型企業(yè)還是制造公司，您都希望確保燃料能夠在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)為您的柴油發(fā)電機(jī)提供支持。一旦燃料耗盡，您的發(fā)電機(jī)將停止運(yùn)行，因此請(qǐng)始終考慮燃料來源。 　　3.發(fā)電機(jī)是固定式還是便攜式？ 　　關(guān)于您的商用柴油發(fā)電機(jī)要問的一個(gè)重要問題是其移動(dòng)性。根據(jù)您經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)類型，您可能需要固定發(fā)電機(jī)。 　　固定式柴油發(fā)電機(jī)連接到您的電線并監(jiān)控您的電力。如果停電，柴油發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，為您的企業(yè)供電。如果您的企業(yè)銷售或制造冷凍或易腐爛的商品，這尤其有用。 　　在這種情況下，固定式柴油發(fā)電機(jī)還可以確保您的燈在夜間停電時(shí)保持亮起。 　　便攜式柴油發(fā)電機(jī)也非常有用，而且往往更實(shí)惠。如果您希望對(duì)您的企業(yè)進(jìn)行裝修并且需要斷開電源，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 　　當(dāng)停電時(shí)，便攜式和固定式柴油發(fā)電機(jī)都有助于提高性。例如，如果您的辦公室很暗并且白天通常需要照明，那么便攜式柴油發(fā)電機(jī)可以幫助防止事故發(fā)生。 　　4. 柴油發(fā)電機(jī)成本友好嗎？ 　　您的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該能夠滿足您的預(yù)算。但是，請(qǐng)務(wù)慮到，有時(shí)即使成本更便宜，您也不一定能買到劃算的交易。這是因?yàn)槟仨毧紤]遲早會(huì)出現(xiàn)的維護(hù)成本。 　　商用柴油發(fā)電機(jī)通常需要頻繁的維護(hù)、保養(yǎng)和測(cè)試，以確保它們運(yùn)行。有時(shí)這對(duì)您來說可能會(huì)變得非常昂貴，因此請(qǐng)將此納入您的預(yù)算。 　　另一個(gè)需要考慮的因素是燃料成本，它通常會(huì)波動(dòng)，因此很難確定價(jià)格。但是，在選擇發(fā)電機(jī)時(shí)，請(qǐng)嘗試預(yù)測(cè)未來的燃料成本，并讓它成為您選擇發(fā)電機(jī)的指導(dǎo)力量。

接線上要有一定的靈活性，以滿足在非事故情況下能供給部分重要負(fù)荷的可能。備用柴油發(fā)電機(jī)出租除供消防負(fù)荷外，還應(yīng)考慮在市電電源停電時(shí)兼作向部分重要負(fù)荷供電，如生活泵、通訊、金融等用電負(fù)荷。同時(shí)，為了不降低消防用電的可靠性，一旦發(fā)生火災(zāi)，要求能自動(dòng)切除非消防用電負(fù)荷。在設(shè)計(jì)低壓配電系統(tǒng)主接線時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)與市電電源的聯(lián)鎖控制做深入、具體的分析。 2 低壓配電主接線方案一接線方案如圖1所示。 高層建筑變配電所低壓配電主接線設(shè)計(jì) 圖1低壓配電主接線方案一此方案采用三段母線接線，工作原理如下： a．?dāng)嗦菲?QF與5QF采用機(jī)械聯(lián)鎖，用自動(dòng)控制器控制，保證發(fā)電機(jī)G與市電不并網(wǎng)運(yùn)行。避免發(fā)電機(jī)向一、二段市電低壓母線反送電。b．三級(jí)負(fù)荷斷路器裝失壓脫扣器，保證當(dāng)火災(zāi)時(shí)市電停電，發(fā)電機(jī)自起動(dòng)運(yùn)行僅供給消防用電和重要的一級(jí)負(fù)荷用電，確保供電可靠性。方案一可滿足規(guī)范對(duì)低壓配電主接線的要求，接線簡(jiǎn)單可靠，但柴油發(fā)電機(jī)

二、柴油機(jī)拉缸原因分析 柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸有很多方面的原因，本人主要針對(duì)以下幾方面的原因分析： 1.冷水式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻 柴油機(jī)裝車后，冷卻系統(tǒng)安裝副水箱與大氣相通，因此其冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在著有氣阻礙問題，但對(duì)于非車用和在臺(tái)架上進(jìn)行熱試驗(yàn)的柴油機(jī)，在節(jié)溫器未打之前其冷卻系統(tǒng)基本處于一個(gè)完全封閉的狀態(tài)，冷卻水泵的強(qiáng)制作用下進(jìn)行循環(huán)冷卻，在這種狀態(tài)下如果系統(tǒng)內(nèi)空氣排不凈，空氣就會(huì)在這樣的一個(gè)封閉強(qiáng)制的系統(tǒng)中形成氣阻，氣阻隨著水泵的強(qiáng)制作用下會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)（往瞬間壓力較低移動(dòng)），氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機(jī)過熱而引起拉缸。操作上的原因