應用范圍 產品廣泛應用于自來水工程、石化工業(yè)、化學工業(yè)、電力工業(yè)、農業(yè)灌溉、城市建設，是我國開發(fā)的二十個重點產品之一。 作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。 作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。 [1] 分類編輯 語音 按用途分類 又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。 一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際的不同，焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。

1.1 鋼管公稱外徑為88.9mm，公稱壁厚為6.45mm。 1.2鋼管的外徑和壁厚允許偏差應符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差 + 0.50mm －0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm －0.77mm 2 鋼管的通常長度為9400mm～9750mm。 3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。 3.2 鋼管兩端端面應與鋼管軸線垂直，切口毛刺應予。 4 重量 鋼管按實際重量交貨，亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。 5.鋼管的成品化學成分允許偏差應符合GB/T 222的有關規(guī)定。 6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。 7.力學性能 經適當熱處理，鋼管的力學性能應達到API SPEC 5CT 中N80鋼級的要求。 8.密實性 鋼管應逐根進行渦流探傷以檢驗鋼管的密實性，渦流探傷對比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。 鋼管作為鋼鐵產品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。

分層缺陷結構鋼管 從機理看，一般認為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結構鋼管的連續(xù)性和致密性，嚴重的夾雜甚至在45#結構鋼管內部產生分層現(xiàn)象。另一種認為是氫致裂紋，即由于鋼中氫聚集造成金屬內部氣體分壓過高，在圓管坯內形成白點，在軋制過程中裂紋發(fā)生擴展，終形成分層缺陷。此外，二輥斜軋穿孔的不均勻變形產生的應力超過塑性強度也會造成分層。 在冶煉控制嚴格的情況下，多出現(xiàn)第三種情況，其控制措施為： 1、提高45#結構鋼管的塑韌性 提高鋼水的潔凈度，減少有害夾雜；增加連鑄坯等軸晶比例，減少中心偏析和中心疏松；采用合理的冷卻制度，避免鑄坯內部出現(xiàn)內裂紋；對下線鑄坯或連軋坯采取緩冷工藝，減少內部應力，從而保證管坯和成品45#結構鋼管的組織和力學性能滿足技術標準要求。 2、合理控制加熱溫度 通過測定熱塑性曲線，選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要注意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和提高45#結構鋼管塑韌性。 3、降低軋輥轉速 軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數(shù)，軋輥轉速由低向高變化過程中，存在一個開始出現(xiàn)分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時，管坯容易形成孔腔；軋輥轉速較高時，管坯和45#結構鋼管容易形成分層缺陷。為了管坯和45#結構鋼管分層缺陷，應把軋輥轉速降低到開始出現(xiàn)分層的臨界軋輥轉速以下。 結構管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

在塑性范圍和直至規(guī)定強度（規(guī)定非比例延伸強度、規(guī)定總延伸強度和規(guī)定殘余延伸強度）應變速率不應超過0.0025/s?！?。這里面有一個很關鍵的問題，就是應力速度與應變速度的切換點的問題。 是在彈性段結束的點進行應力速度到應變速度的切換。在切換的過程中要保證沒有沖擊、沒有掉力。這是拉力試驗機的一個非常關鍵的技術。 其次是引伸計的裝夾、跟蹤與取下來的時機。對于包頭流體管的拉伸的試驗，如果要求取 力下的總伸長（Agt），那么引伸計就必須跟蹤到 力以后再取下。對于包頭流體管等拉斷后沖擊不大的試樣，引伸計可以直接跟蹤到試樣斷裂；但是對于拉力較大的試樣， 的辦法是試驗機拉伸到 力以后開始保持橫梁位置不動，等取下引伸計以后在把試樣拉斷。有的夾具在夾緊試樣的時候會產生一個初始力，一定要把初始力以后再夾持引伸計，這樣引伸計夾持的標距才是試樣在自由狀態(tài)下的原始標距。 能夠這么做試驗的包頭流體管不多，請您在選購和使用的時候注意這幾點。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。