不需對原基礎進行加固，梁的截面尺寸及配筋應通過計算確定，梁可置于原基礎或地梁下，當采用預制的抬梁時，梁，樁和基礎應緊密連接，并應驗算抬梁或挑梁與基礎或地梁間的局部受壓承載力，9.加固施工時如果上部結(jié)構(gòu)和基礎剛度比較好。 地下水位較低和持力層埋置較淺，施工開挖對原結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生附加下沉和開裂時，我們就可以采用墩式基礎或在原基礎下作坑式靜壓樁加固，10.在進行包鋼加固，如果采用扶壁柱式結(jié)構(gòu)直接增層時，柱體應該落在新設置滴基礎上面。 然后新舊連成一個整體，新基礎下面如果是土質(zhì)寧波余姚地基的時候，應該行夯入碎石或者可以采用其他方法加固后方可進行基礎施工，注漿加固應保證加固寧波余姚地基在面和深度連成一體，滿足土體滲透性，寧波余姚地基土的強度和變形的設計要求，在寧波余姚地基處理中。 注漿加固宜與其他寧波余姚地基處理方法聯(lián)合使用，當采用單一注漿加固方法處理寧波余姚地基時要充分論證其可靠性，而水泥為主劑的漿液注漿加固設計應符合下列規(guī)定:1.注漿孔間距按試驗結(jié)果確定，一般可取1.0~2.0m，漿液的初凝應根據(jù)寧波余姚地基土質(zhì)條件和注漿目的確定。

寧波余姚地基加固注漿孔間距一般為1.0-2.0m，為保證注漿效果，本工程設計為:行距×排距＝1.2×1.0m，對粘性土層，注漿壓力經(jīng)驗值為0.2-0.3MPa，本工程采用0.1-0.4MPa；漿液充填率為15-20％。 本工程取20％；本工程采用分層注漿法，分層厚度0.33m，每節(jié)(層)注漿量:Q＝1.2×1.0×0.33×20％＝0.792m3/節(jié)≈80L/節(jié)，根據(jù)以上注漿工藝參數(shù)，在正式施工前，在車站北端注漿加固區(qū)選取有代表性地質(zhì)的區(qū)域。 分2組，每組2個鉆孔，進行現(xiàn)場注漿實驗，在注漿結(jié)束28天后，對加固地層進行靜力觸探試驗，檢測結(jié)果見表四和圖四，由上表可見，土層經(jīng)加固后其均Ps值均超過1.2MPa，能夠滿足設計要求，由上圖可見，對土層加固后:加固區(qū)土體比貫入阻力明顯增大。 均值超過設計要求的1.2MPa；對加固區(qū)上部土層有明顯的壓密作用，寧波余姚注漿加固的均勻性及質(zhì)量控制均勻性控制注漿開始前充分做好準備工作，注漿一旦開始即連續(xù)進行，整個注漿深度范圍內(nèi)注漿加固一次完成避免中斷；漿體在泵送前篩選過濾。

寧波余姚說的簡單一點，寧波余姚路基地聚合物注漿的加固就是增加路基地聚合物注漿的承載力，使得路基地聚合物注漿能夠承受巨大的垂直荷載，但是路基地聚合物注漿的承載力本身就不是很高，或者說路基地聚合物注漿的軟弱層太深，承載力比較低，或者導致受力不均勻，所以就需要采取一系列的方法來提高承載力，寧波余姚其中就有加固。那咱們今天就來看看加固的幾種方法吧。1、注漿加固法：注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等路基地聚合物注漿加固。一般用在防止?jié)B漏、提高路基地聚合物注漿土的強度和變形模量以及控制底層沉降等等。2、加大基礎底面積法：對于經(jīng)常用來復核承載力必答的路基地聚合物注漿基礎，可以采用增大基礎底面面積的方法來提高基礎和路基地聚合物注漿的接觸面積，從而減少土體應力，達到加固基礎的目的。3、高壓噴射注漿法：高壓噴射注漿就是利用鉆機鉆孔，把帶有噴嘴的注漿管插到土層的預定位置之后，用高壓設備將漿液從噴嘴中噴射出來沖擊破壞土體。會有很細小的土料從漿液中冒出來，其余的土粒在噴射的沖擊力之下，和漿液攪拌在一起，并按照一定的比例重新排列。等到漿液凝固之后，就在在土中形成一個固結(jié)體和樁之間土一起構(gòu)成的復合路基地聚合物注漿，從而能提高路基地聚合物注漿承載力，減少路基地聚合物注漿的變形，達到路基地聚合物注漿加固的目的。4、寧波余姚樹根樁法：樹根樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、砂土、碎石土以及人工填土等路基地聚合物注漿土上，既有建筑的修復和增層、古建筑的整修，地下鐵道的穿越等加固工程。5、其他路基地聚合物注漿加固方法：石灰樁法適用于處理地下水位以下的粘性土、粉土、松散粉細砂、淤泥、淤泥質(zhì)土、雜填土或者是飽和黃土等路基地聚合物注漿以及基礎周圍土體的加固。它是把樁管打入到土里的，再拔出樁管，形成樁孔，在孔里面填上生石灰，使得路基地聚合物注漿更加加固。對于沒有辦法滿足強度和變形要求的軟土路基地聚合物注漿，采用各種不同的方法，像注漿加固、旋噴、打樁等等，來達到加固路基地聚合物注漿的目的。