學(xué)汽修有前途嗎？ 學(xué)汽修肯定是有前途的，現(xiàn)在汽修、汽車養(yǎng)護美容需求量都非常大，專業(yè)汽車人才緊缺，但是你要想好。 ，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發(fā)動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去。其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發(fā)展。當(dāng)然，前提是你充分發(fā)揮主觀主觀能動性去學(xué)習(xí)。 其三，學(xué)成汽修后，后面的晉升和發(fā)展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業(yè)技師崗，或在自身資金足夠之后你能去自己經(jīng)營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己的不懈努力，是否能達到這樣的結(jié)果。 汽修培訓(xùn)學(xué)校，

虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校為了從根本上解決學(xué)員的實際操作技能和汽修突出問題，切實提高學(xué)員教育的針對性和實效性，采取汽修技術(shù)“一事一教”的方法提高學(xué)員汽修能力以及非正常情況下的應(yīng)急處理問題的能力。所謂“一事一教”就是搜集汽車主要故障問題，編寫教材，針對每個問題想學(xué)員詳細講解故障產(chǎn)生的原因、應(yīng)當(dāng)采取的措施和維修技術(shù)。 為了做到培訓(xùn)專業(yè)、重點突出，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校將汽修行業(yè)的重要技術(shù)知識和典型維修技能作為“一事一教”的內(nèi)容及重點。針對在實際工作崗位上存在的重點問題，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校由行業(yè)的技術(shù)專家進行授課；對非正常情況下應(yīng)急處理的故障問題，進行分析，利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)對學(xué)員進行補充。虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校通過“一事一教”的有效方法，已經(jīng)給學(xué)員講解汽修技術(shù)難題數(shù)不勝數(shù)，技講清楚了故障產(chǎn)生的過程、原因、影響程度、造成的后果等，是學(xué)員認識到問題的危害性、嚴重性和重要性，使一線汽修人員掌握了解決問題的基本方法和措施，有效提高實際維修技能。 隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測到2010年，我國汽車保有量將達到4800萬輛。其中轎車占50%。快速增長的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機。與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗和方式，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)營多年，但隨著近年來我國汽車制造行業(yè)科技水平的大幅度的提高，汽車高新科技技術(shù)的廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在市場銷售的轎車，都是電噴的，電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障，沒有汽車發(fā)動機分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等這類先進的維修檢測設(shè)備，很難準確查明故障，滿足廣大車主的快捷維修的要求。 我國汽車消費已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購車的大格局早已打破，隨之而來是大量的轎車進入老百姓的家庭，經(jīng)濟型轎車的私人消費占70%以上，北京、深圳每百戶家庭擁有轎車的比例分別達到12輛和9輛。轎車進入百姓消費勢頭之猛，真讓汽車維修行業(yè)感到振奮! 虎振汽修學(xué)校緊跟社會需求型人才培養(yǎng)，成為汽修專業(yè)的領(lǐng)頭學(xué)校。開設(shè)的專業(yè)都是針對市場前景發(fā)展良好。讓學(xué)生學(xué)有所得，得有所用。學(xué)汽修，來虎振汽修學(xué)校是不二的選擇。