產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 20天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
小起訂 | 30 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 1000 |
產(chǎn)品顏色 | 可選 |
適用領(lǐng)域 | 倉庫 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
為什么要用倉儲(chǔ)貨架?這個(gè)問題問出來,大部分倉庫使用方都會(huì)說,倉庫地方不夠用,貨放不下,使用貨架可以放更多的貨??梢姶蟛糠秩?,但是其實(shí)有些貨架使用前后,貨位并不會(huì)增加多少。原因是選用的貨架類型在倉庫布局時(shí),需要預(yù)留更寬的通道。那么,空間利用率能明顯提高的倉庫貨架的有哪些呢? 貫通式貨架是一種不以通道分割的倉庫貨架;采用托盤存取模式、適用于存放品種單一、大批量的貨物,與橫梁貨架相比,倉庫利用率可到80%左右,是存儲(chǔ)效率較高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè)。常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物,由于其存儲(chǔ)密度大,對地面空間利用率高。 穿梭式貨架 穿梭式貨架是利用叉車與穿梭車配合存取貨物的貨架,由叉車將貨物放置于穿梭車上,再由穿梭車將貨物送到貨架底部,整個(gè)過程非常的、便利。主要結(jié)構(gòu)由貨架、穿梭車及叉車三個(gè)部分構(gòu)成。穿梭車可以自行將托盤并沿著貨架巷道內(nèi)的軌道運(yùn)行,將貨物從入口處運(yùn)送到巷道里面或者從巷道里面運(yùn)送到出口處。貨架主體結(jié)構(gòu)與貫通式貨架類似,倉庫空間利用率很高。 窄巷道貨架 窄巷道貨架是以橫梁式貨架為主體的貨架,底部加裝行動(dòng)導(dǎo)軌,利用三向叉車存取貨物。三向叉車與橫梁貨架配合存儲(chǔ)貨物,叉車通道不用太寬,倉庫利用率也大大。 閣樓貨架 閣樓式貨架主要由整體貨架、樓板、連接桿、支撐立柱、樓梯、護(hù)欄等構(gòu)件組成,貨物的存放一般使用機(jī)、液壓升降平臺(tái)、叉車等垂直升降設(shè)備。閣樓式貨架可設(shè)計(jì)成多層樓層(通常2-3層),和傳統(tǒng)貨架相比,可多利用50%的空間。 自動(dòng)化立體庫貨架 自動(dòng)化立體庫貨架是由高位貨架、有軌巷道堆垛起重機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、工作臺(tái)、托盤等主要部分構(gòu)成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。是一種空間利用率非常高的貨架。但是,自動(dòng)化系統(tǒng)使用成本相對較高。
38112 <保定>倉儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家倉儲(chǔ)貨架存放貨物應(yīng)遵循的五大原則1、防貨架超載倉儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)制造時(shí),貨架廠家會(huì)根據(jù)載荷選材并設(shè)定一個(gè)額定載荷,在貨物存放時(shí),每層貨物重量不得超過貨架設(shè)計(jì)的大載荷。2、防貨物高超寬倉儲(chǔ)貨架的外形尺寸是固定的,貨架層高及貨架寬度已受限制,托盤及貨物的外形尺寸應(yīng)比貨架的凈空間小100mm。3、防撞擊倉儲(chǔ)貨架在安裝時(shí)應(yīng)留有足夠的叉車運(yùn)轉(zhuǎn)空間,安裝貨架防撞護(hù)腳或防撞欄,避免叉車在運(yùn)行過程中撞到貨架,在存取貨物是應(yīng)盡量放慢速度,輕拿輕放,防止叉車下行速度過快,產(chǎn)生較大的沖擊力,對貨架橫梁造成破壞。4、防頭重腳輕倉儲(chǔ)貨架在存放貨物是應(yīng)做到由底層到等層的次序,底層存放重貨,頂層存放輕貨的原則。5、防止使用不符合要求的托盤存放貨物所有貨物在存放于貨架時(shí)應(yīng)使用載荷和結(jié)構(gòu)符合貨架使用要求的托盤或容器,上貨架的托盤盡量采用川字、田字底托盤或者使用雙面托盤,也可在貨架上加裝層板,貨架層網(wǎng)、跨梁等附屬設(shè)施。