倉(cāng)儲(chǔ)貨架穿梭式貨架穿梭式貨架 設(shè)計(jì)多層穿梭式貨架時(shí)需考慮貨架整體的性、靜態(tài)穩(wěn)定性，同時(shí)考慮多層穿梭式貨架的偏差精度，穿梭小車(chē)運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性等，貨架立柱的設(shè)計(jì)需滿足2.0的系數(shù)，并且盡量選用截型較大的材料來(lái)保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度。立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接，避免采用掛扣形式，可在立柱正面上均勻布置相應(yīng)的固定圓孔，立柱內(nèi)側(cè)預(yù)留開(kāi)口用于組裝立柱間支撐。立柱高度一般根據(jù)層高及層數(shù)N而定，另外需考慮庫(kù)房限高、機(jī)高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度由料箱寬度加上穿梭小車(chē)取貨空間W2而定，一般不超過(guò)1.5M，超過(guò)1.5M需另行計(jì)算立柱片的失穩(wěn)率。

閣樓式貨架是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，它們從一般的貨架中走出，集合了傳統(tǒng)貨架的特點(diǎn)，又有著自己的特殊優(yōu)勢(shì)。閣樓式貨架的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓，它們將貨架與鋼構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行有效的整合，在優(yōu)質(zhì)互補(bǔ)中形成了自己的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們的使用有效的補(bǔ)充了其他的類(lèi)型的貨架在實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)中的不足之處，倉(cāng)庫(kù)里的工作更井然有序。閣樓式貨架的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓，它們將貨架與鋼構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行有效的整合，在優(yōu)質(zhì)互補(bǔ)中形成了自己的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們的使用有效的補(bǔ)充了其他的類(lèi)型的貨架在實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)中的不足之處，倉(cāng)庫(kù)里的工作更井然有序。有效的利用空間一直以來(lái)都是我們的宗旨，但是如何有效的利用空間就成為了一個(gè)問(wèn)題。在這個(gè)時(shí)候閣樓貨架就充分發(fā)揮了其功效性。閣樓貨架的話其通過(guò)它的閣樓設(shè)計(jì)，可以擴(kuò)大空間上方以及左右兩側(cè)的利用率，從而讓單位面積內(nèi)的利用率越來(lái)越高。這種貨架的話對(duì)于一些空間比較小的倉(cāng)庫(kù)來(lái)講，是非常有用的，至少其可以讓它儲(chǔ)存的東西大大增多?！′撝破脚_(tái)貨架的結(jié)構(gòu)可以從受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面來(lái)考慮：荷載從板傳遞到次梁，再傳遞到主梁，再?gòu)闹髁簜鬟f到柱子。因此，主梁通常疊放在柱子上，次梁疊放在主梁上，主梁與主梁鉸接或插接，主梁與柱子剛好連接。作為大件貨物的主要存放貨架，鋼制平臺(tái)貨架的承載能力越大，越有助于提高其承載復(fù)合性，節(jié)省貨物存放所需的空間?，F(xiàn)有的鋼制平臺(tái)貨架多為焊接鋼架，組裝過(guò)程中需要花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行焊接。同時(shí)，用戶很難根據(jù)個(gè)人需求選擇鋼材使用基數(shù)，容易造成浪費(fèi)和不必要。