| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電聯(lián)/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
撬裝加油站類現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢 撬裝加油站始建于美國，屬于美國產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務。隨著其優(yōu)點顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。
優(yōu)勢一：新經(jīng)濟，朝陽產(chǎn)業(yè)，市場奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動加油裝置，投資小，使用方便。?
優(yōu)勢二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營銷?----?簡道能源取得多項 ， 權威檢測機構檢測認證，配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度息化和智能化。?
優(yōu)勢三：新市場，規(guī)模激增，機遇難求?----?去中間化，通過撬裝加油裝置儲存和使用，減少成品油批零差價，為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益。
優(yōu)勢四：新投資，高額利潤，超低風險?----?便利快捷，加油更省時；經(jīng)濟實用，油品質高價廉。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤空間。
有資料顯示在美國的機場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應用實例。事實上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機場集團動力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機場建設提供油品和服務。2007年北京公交集團也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運用。?
撬裝加油站類技術標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內燃抑制裝置，油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90％負荷下的標準易燃液體?；馂?小時后不應發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應在兩罐壁之間的底部設置漏油監(jiān)測裝置，這是國內的標準，國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標準《汽車加油站設計與施工規(guī)范》（GB 50156）的有關規(guī)定，并符合應設置防雷防靜電設施。
7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部，進油管的高點應高于油箱 液位，軟管接頭應采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。
9.油箱應進行壓力試驗，油罐試壓應符合現(xiàn)行 標準《汽車加油站設計與施工規(guī)范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規(guī)定，油罐還需進行耐火燒實驗，由 特檢院頒發(fā)檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。
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