| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 215元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 3-7天 |
| 供貨總量 | 8989999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 是否廠家 | 是 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 道路 公路 公園 景觀 |
| 品牌 | 鑫海達(dá) |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 是否直銷 | 廠家直銷 |
| 是否定制 | 可定制 |
| 型號(hào) | 201/304/316 |
| 顏色 | 按需噴色 |
| 尺寸 | 按需定做 |
鑫海達(dá)金屬制品有限公司(保定分公司)常年銷售各種 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。 公司依靠科學(xué)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)， 我們的宗旨：誠(chéng)信是一個(gè)人的立身之本，也是一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則，我們一直遵循“誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大海內(nèi)外朋友提供產(chǎn)品。在未來的創(chuàng)業(yè)中，公司將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，不斷開拓新的領(lǐng)域，以新的姿態(tài)一如既往地奉行“追求卓越，真誠(chéng)到永遠(yuǎn)”的原則竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。
如果沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果
1、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。
防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會(huì)知道如果沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。
2、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出防撞護(hù)欄也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會(huì)大大。
3、如果高速公路沒有防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，交通事故會(huì)急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)常看到不同程度受損的防撞護(hù)欄，有的防撞護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。
對(duì)于這種情況，都是防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有防撞護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減
防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級(jí)要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置？
根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對(duì)向車道，很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置防撞護(hù)欄是非常必要的。各國(guó)在規(guī)定防撞護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞防撞護(hù)欄的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高，亦增加了車輛穿越防撞護(hù)欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。而且對(duì)于交通量的規(guī)定，各國(guó)有較大的差別，所以各國(guó)均把防撞護(hù)欄的寬度作為是否設(shè)置防撞護(hù)欄的重要依據(jù)。這里，參照美國(guó)的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護(hù)欄。而對(duì)于防撞護(hù)欄防撞等級(jí)的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞護(hù)欄可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。
