保定深溝球標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。帶密封圈的軸承的性能、填脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。 不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間的間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒(méi)有間隙，密封效果好，但磨擦有所增加。 一般有低噪聲要求的場(chǎng)合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。 帶防塵蓋的深溝球軸承介紹 標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承有Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面都帶防塵蓋的是2Z型。帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查潤(rùn)滑情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過(guò)注脂就可長(zhǎng)期有效地工作，不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。 帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處（帶防塵蓋的軸承主要應(yīng)用在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的工況。如果是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂泄漏），以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合

目前，我國(guó)低噪聲保定軸承產(chǎn)品與國(guó)外先進(jìn)水平相比，差距很大。為提高該產(chǎn)品水平，有關(guān)部門組織力量開展了技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，并取得良好成績(jī)，這為我國(guó)從軸承生產(chǎn)大國(guó)向生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變發(fā)揮了積極作用　　微小型深溝球軸承振動(dòng)（噪聲）檢測(cè)分析和密封性能試驗(yàn)是對(duì)“九五”期間中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)低噪聲深溝球軸承攻關(guān)計(jì)劃執(zhí)行情況的一次和系統(tǒng)的檢查和驗(yàn)收。不久前，專家小組對(duì)國(guó)內(nèi)17家主要軸承生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收，此舉對(duì)了解我國(guó)軸承工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，明確今后的發(fā)展方向和提高我國(guó)軸承工業(yè)的整體水平，促進(jìn)我國(guó)由軸承生產(chǎn)大國(guó)向軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)17家主要軸承生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合評(píng)定，專家組一致認(rèn)為，鴻泰集團(tuán)有限公司、華星集團(tuán)有限公司、人本集團(tuán)有限公司、淄博華天有限公司的綜合評(píng)定結(jié)果 。大部分企業(yè)的綜合評(píng)定結(jié)果較好，少數(shù)企業(yè)的綜合評(píng)定結(jié)果較差。

保定深溝球軸承理論不受軸向力，但實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中會(huì)受到輕微的軸向力，因?yàn)樗幸欢ǖ恼{(diào)心作用，在軸向力消失之后，會(huì)重新回到原來(lái)的位置軸向力的大小要跟實(shí)際工作環(huán)境有聯(lián)系，受軸向力之后的球軸承的受力情況相當(dāng)于有了接觸角，變成了類似于角接觸球軸承，這個(gè)軸向力還和軸承本身的游隙，溝渠率半徑有很大關(guān)系。特別是游隙，游隙越大，鋼球在軸向位置運(yùn)動(dòng)的范圍越大，也就是軸向游隙越大，所能承受的軸向力也越大，但游隙也不能盲目的大。 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有影響。深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易用。它主要用于承受徑向載荷，但當(dāng)軸承有徑向間隙時(shí)，它具有角接觸球軸承的性能，能承受徑向和軸向的組合載荷。當(dāng)轉(zhuǎn)速較高且推力球軸承不合適時(shí)，它還可用于承受純軸向載荷。與其他類型的與深溝球軸承相同尺寸的軸承相比，這些軸承具有小的摩擦系數(shù)和高速度。但不耐沖擊，不適合重載

所謂滾動(dòng)軸承的游隙，是將一個(gè)套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的 活動(dòng)量。沿徑向的 活動(dòng)量叫徑向游隙，沿軸向的 活動(dòng)量叫軸向游隙。一般來(lái)說(shuō)，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。按照軸承所處的狀態(tài)，游隙可分為下列三種： 　　一、原始游隙 　　軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。 　　二、安裝游隙 　　也叫配合游隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。 　　三、工作游隙 　　軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升 ，熱膨脹 ，使軸承游隙減??；同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。 　　有些滾動(dòng)軸承不能調(diào)整游隙，更不能拆卸，這些軸承有六種型號(hào)，即0000型至5000型；有些滾動(dòng)軸承可以調(diào)整游隙，但不能拆卸，有6000型(角接觸軸承)及內(nèi)圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動(dòng)軸承，這些類型滾動(dòng)軸承的安裝游隙，經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更?。涣硗?，有些軸承可以拆卸，更可以調(diào)整游隙，有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種，這三種軸承不存在原始游隙；6000型和7000型滾動(dòng)軸承，徑向游隙被調(diào)小，軸向游隙也隨之變小，反之亦然，而8000型和9000型滾動(dòng)軸承，只有軸向游隙有實(shí)際意義。 保定深溝球軸承