駛?cè)胧截浖芘l(fā)商,倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車(chē)托盤(pán)生產(chǎn)廠家(保定市分公司)專(zhuān)業(yè)從事駛?cè)胧截浖芘l(fā)商,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,電話(huà):0311-82226651、13028666765,QQ:2892978170,發(fā)貨地:河北省石家莊市鹿泉區(qū)西興南街18號(hào),以下是駛?cè)胧截浖芘l(fā)商的詳細(xì)頁(yè)面。" />
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 20天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
小起訂 | 30 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
加工定制 | 是 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 1000 |
產(chǎn)品顏色 | 可選 |
適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
倉(cāng)儲(chǔ)貨架穿梭式貨架穿梭式貨架 設(shè)計(jì)多層穿梭式貨架時(shí)需考慮貨架整體的性、靜態(tài)穩(wěn)定性,同時(shí)考慮多層穿梭式貨架的偏差精度,穿梭小車(chē)運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性等,貨架立柱的設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足2.0的系數(shù),并且盡量選用截型較大的材料來(lái)保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度。立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接,避免采用掛扣形式,可在立柱正面上均勻布置相應(yīng)的固定圓孔,立柱內(nèi)側(cè)預(yù)留開(kāi)口用于組裝立柱間支撐。立柱高度一般根據(jù)層高及層數(shù)N而定,另外需考慮庫(kù)房限高、機(jī)高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度由料箱寬度加上穿梭小車(chē)取貨空間W2而定,一般不超過(guò)1.5M,超過(guò)1.5M需另行計(jì)算立柱片的失穩(wěn)率。
閣樓式貨架是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種,它們從一般的貨架中走出,集合了傳統(tǒng)貨架的特點(diǎn),又有著自己的特殊優(yōu)勢(shì)。閣樓式貨架的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓,它們將貨架與鋼構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行有效的整合,在優(yōu)質(zhì)互補(bǔ)中形成了自己的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們的使用有效的補(bǔ)充了其他的類(lèi)型的貨架在實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)中的不足之處,倉(cāng)庫(kù)里的工作更井然有序。閣樓式貨架的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓,它們將貨架與鋼構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行有效的整合,在優(yōu)質(zhì)互補(bǔ)中形成了自己的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們的使用有效的補(bǔ)充了其他的類(lèi)型的貨架在實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)中的不足之處,倉(cāng)庫(kù)里的工作更井然有序。有效的利用空間一直以來(lái)都是我們的宗旨,但是如何有效的利用空間就成為了一個(gè)問(wèn)題。在這個(gè)時(shí)候閣樓貨架就充分發(fā)揮了其功效性。閣樓貨架的話(huà)其通過(guò)它的閣樓設(shè)計(jì),可以擴(kuò)大空間上方以及左右兩側(cè)的利用率,從而讓單位面積內(nèi)的利用率越來(lái)越高。這種貨架的話(huà)對(duì)于一些空間比較小的倉(cāng)庫(kù)來(lái)講,是非常有用的,至少其可以讓它儲(chǔ)存的東西大大增多。 鋼制平臺(tái)貨架的結(jié)構(gòu)可以從受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面來(lái)考慮:荷載從板傳遞到次梁,再傳遞到主梁,再?gòu)闹髁簜鬟f到柱子。因此,主梁通常疊放在柱子上,次梁疊放在主梁上,主梁與主梁鉸接或插接,主梁與柱子剛好連接。作為大件貨物的主要存放貨架,鋼制平臺(tái)貨架的承載能力越大,越有助于提高其承載復(fù)合性,節(jié)省貨物存放所需的空間。現(xiàn)有的鋼制平臺(tái)貨架多為焊接鋼架,組裝過(guò)程中需要花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行焊接。同時(shí),用戶(hù)很難根據(jù)個(gè)人需求選擇鋼材使用基數(shù),容易造成浪費(fèi)和不必要。