在建造的時(shí)候一般城市采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱根基上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板，進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來(lái)進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車(chē)鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光了局還長(zhǎng)短常不錯(cuò)的，而且，它的性很是的高，整個(gè)同城候車(chē)亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對(duì)來(lái)說(shuō)斗勁不錯(cuò)，具有著怪異的特色。同城候車(chē)亭對(duì)于一個(gè)城市而言，具有著至關(guān)重要的浸染，一般來(lái)說(shuō)，不銹鋼同城候車(chē)亭里面的所有功能根基上都是實(shí)用的，而且它們的功能配套相對(duì)齊全，同城候車(chē)亭必需要有公交站牌，便利一些公交車(chē)來(lái)回泊車(chē)，同時(shí)，也要由于公交站牌相匹配的其他的舉措措施，便利乘客在候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)，擋雨等等，在公交車(chē)站，道路兩邊的綠化面積，他們的扶植也與整個(gè)同城候車(chē)亭有著直接的關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)如今的城市公交相對(duì)來(lái)說(shuō)也長(zhǎng)短常發(fā)家的，等車(chē)亭已經(jīng)成長(zhǎng)成為一個(gè)城市傍邊不成缺少的一部門(mén)，所以同城候車(chē)亭廠家對(duì)于一些斗勁設(shè)計(jì)精彩的智能同城候車(chē)亭，他們已經(jīng)成為了一個(gè)城市傍邊的亮麗風(fēng)光線，而且，這也是重要的構(gòu)成部門(mén)，與此同時(shí)，它里面也有著一些戶外的媒體廣告。

選擇同城候車(chē)亭的主要因素：1、報(bào)價(jià)一般環(huán)境下，報(bào)價(jià)這一塊都是作為主要的原因，連系材料以及其他處事進(jìn)行一個(gè)總的報(bào)價(jià)對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)也是至關(guān)重要的；2、功能這一點(diǎn)可以說(shuō)是重中之重，只有功能齊全才能更好地滿足乘客的需求，這樣的同城候車(chē)亭才算得上一個(gè)及格的智能同城候車(chē)亭；3、產(chǎn)物的花式根基上良多出產(chǎn)廠家城市供給足夠多的同城候車(chē)亭了局圖供客戶參考，也可以按照客戶本身供給的了局圖進(jìn)行定制出產(chǎn)；4、材質(zhì)材質(zhì)這一塊按照用戶的需求，美滿是由用戶本身定制，按照客戶的需求采購(gòu)原材料進(jìn)行加工制造；5、制造流程上好的產(chǎn)物都是由精彩的建造來(lái)完成的，同樣同城候車(chē)亭的制造流程也要注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)好比噴漆，除了顏色之外，還要注重平整度，這樣做起來(lái)才會(huì)更美觀；六、售后處事作為重要的一點(diǎn)，客戶采辦一個(gè)產(chǎn)物，除了實(shí)用性之外就是售后的處事了，而作為出產(chǎn)廠家就要實(shí)現(xiàn)一對(duì)一，給以客戶有效的處事至關(guān)重要。

同城候車(chē)亭的發(fā)展主要有三個(gè)階段。 階段，鍍鋅原料，俗稱(chēng)鐵皮棚，這種同城候車(chē)亭簡(jiǎn)單生銹腐蝕，時(shí)刻久了外觀不會(huì)十分美觀了； 第二階段，不銹鋼原料，隨著人們對(duì)于同城候車(chē)亭的要求不斷提高，不銹鋼同城候車(chē)亭露臉各個(gè)街頭巷尾，這種同城候車(chē)亭盡管解決了生銹腐蝕難題，但報(bào)價(jià)較高，外觀也比較單調(diào)，不銹鋼本性對(duì)比簡(jiǎn)單臟，并且有光污染的問(wèn)題，在強(qiáng)光下很扎眼； 第三階段，鋁合金同城候車(chē)亭，這種同城候車(chē)亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合，考慮到強(qiáng)度疑問(wèn)，通常立柱選用不銹鋼，燈箱和頂棚選用鋁合金型材，制造完成后全體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色調(diào)配，全體外觀非常漂亮，總體造價(jià)介于不銹鋼同城候車(chē)亭及鍍鋅同城候車(chē)亭之間，因此這種同城候車(chē)亭將是未來(lái)開(kāi)展的方向。