如現(xiàn)場為型鋼，漏水含流沙，邊墻塌陷，鋼板焊接加固。根據(jù)現(xiàn)場需要，采用變徑堵漏、鋼板與型鋼焊接、埋管引水、清理漏水基面、安裝灌漿管、集中處理。 當(dāng)基底面積過大時，應(yīng)采用多管近點降水、高密度排水灌漿、埋多管(打n孔)、邊排水邊注入多種液體或混合物。 當(dāng)?shù)装宄霈F(xiàn)大泉涌或管涌時，采用高壓旋噴器和灌漿快速切斷。 水下管道封堵管理原則:一是認(rèn)真檢查整個混凝土墻面的主要缺陷，如孔洞、松動等；這一步是整個堵漏的關(guān)鍵，要認(rèn)真細(xì)致，不厭其煩的去做。僅憑這一點，就可以進(jìn)行二次堵漏處理。堵塞的效果與材料密切相關(guān)，材料是堵塞技術(shù)的基本條件，起著保證作用。優(yōu)良的性能和優(yōu)質(zhì)的材料必須體現(xiàn)在施工過程中。無論使用哪種材料，都必須滿足堵漏技術(shù)的操作和要求。因此本項目及堵漏所選材料為：專用快凝膨脹堵漏聚合物材料，用于堵漏修補(bǔ)。

管道水下堵漏用進(jìn)水管鋼管。外壁設(shè)有槽鋼加強(qiáng)環(huán)。管段長度為40m/段。水下管道堵漏管段由鋼管廠加工制造。防腐后，將管段運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。單根管子(40米長)約60噸。水下管道的堵漏大多埋在水下土層中。水下管道堵漏適合長距離深水敷設(shè)。海上排水管的登陸部分始終位于潮差和破浪區(qū)，易受風(fēng)浪、潮流和冰的影響。規(guī)劃和設(shè)計中應(yīng)考慮措施石。
水下管道堵漏的基本原理是化學(xué)灌漿。化學(xué)灌漿是利用人工或機(jī)械手段，在壓力的作用下，將特殊的高分子材料灌入建筑結(jié)構(gòu)的裂縫中為了填充裂縫和止水，灌漿材料在裂縫中固化。對于貫通裂縫，可采用密封、埋管和灌漿液藻類至裂縫的尖頂區(qū)域，從而不 區(qū)域形成的應(yīng)力集中區(qū)域，因此在處理時應(yīng)仔細(xì)考慮各種因素，以提高漿液的填充率。對于溫度裂縫，考慮混凝土建筑物的溫度滯后效應(yīng)，灌漿處理一般選擇在混凝土溫度較低的點，效果較好。

水下拆除小組拆除管線時，必須測量開挖深度，水下拆除深度不能超過標(biāo)準(zhǔn)。水下拆除當(dāng)基礎(chǔ)土壤受到干擾時，水下拆除工作將立即中止，避免出現(xiàn)漩渦，并危及拆除人員的生命。

水下管道清淤工程施工方案：

(1)管道清淤降水、排水，運(yùn)用泥漿泵將查看井內(nèi)污水排出至井底淤泥，將需求疏通的管線進(jìn)行分段，分段的方法根據(jù)管徑與長度分配，一樣管徑兩查看井之間為一段，

(2)管道清淤稀釋淤泥，高壓水車把分段的兩查看井向井室內(nèi)灌水，運(yùn)用疏通器攪拌查看井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋;人工要協(xié)作機(jī)械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中，

(3)管道清淤吸污，用吸污車將兩查看井內(nèi)淤泥抽吸潔凈，兩查看井剩下少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸結(jié)束，

(4)管道清淤截污，設(shè)置堵口將自上而下的個作業(yè)段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將輕賤查看井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。

水下清淤

(5)高壓清洗車疏通，運(yùn)用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游查看井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道輕賤查看井持續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污，

(6)管道清淤通風(fēng)，施工人員進(jìn)入查看井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入查看井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩帶帶、防毒面具及氧氣罐，

(7)清淤，在下井施工前對施工人員方法安排結(jié)束后，對查看井內(nèi)剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進(jìn)行人工拾掇，直到拾掇結(jié)束連續(xù)，然后，按照上述闡明對輕賤污水查看井逐一進(jìn)行清淤，在施工清淤時間對上游首要拾掇的查看井進(jìn)行封堵，以防上游的淤泥流入管道或輕賤施工時間對管道進(jìn)行充水時流入上游查看井和管道中。