公司專業(yè)制作戶外安陽候車亭 現(xiàn)在安陽候車亭不再是像以往的安陽候車亭那樣單調(diào)且簡陋。更注重了在功能上的要求。一座美觀、大方、實用的新型公交安陽候車亭，落成在城市大道兩邊由東往西或由南向北。每座新型安陽候車亭的造價根據(jù)客戶的不同要求價格也不一樣，和老式安陽候車亭的價格差不多；由于該公交站已改建成港灣式雙排站臺，兩座并排排列、新舊不同的安陽候車亭形成了強烈的反差。新型安陽候車亭以墨綠為主色調(diào)，給人柔和、溫馨之感，相比以為主色調(diào)的老式安陽候車亭更為舒適、美觀、大方；新型安陽候車亭頂部采用斜拉式，較之老式安陽候車亭的平頂顯得錯落有致，新型安陽候車亭頂棚較老式安陽候車亭要寬許多，能更好地為候車的乘客遮陽避雨；新型安陽候車亭內(nèi)還增加了三張簡易座椅，可為年老或走累了的乘客提供休息的便利，較之老式安陽候車亭更為人性化。公交安陽候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演著重要的角色。在設(shè)計時既要考慮安陽候車亭的美觀更要人性化。

安陽候車亭尺寸，材質(zhì)，配置等都可以根據(jù)客戶要求定制，同德專業(yè)制作安陽候車亭廠家，咨詢 頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用氟碳噴涂的。 　　立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。

隨著社會城市生活的開展，安陽候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的，習(xí)慣城市居民出行需要，以及城市市容建造的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。安陽候車亭制作要美觀大方，表現(xiàn)在它的形式美、結(jié)構(gòu)美、工藝美及材質(zhì)美。結(jié)構(gòu)、工藝簡單，對材質(zhì)要求不高，形式美即外觀美，主要是通過它的形態(tài)構(gòu)成和色彩予以體現(xiàn)。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時，應(yīng)該多注意對它的愛護。 環(huán)境因素對公交站臺是有影響的，公共設(shè)施的設(shè)計應(yīng)考慮到周圍的自然環(huán)境，特別是像公交站臺這樣的有一定體積，占一定空間的公共設(shè)施，要注意設(shè)施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應(yīng)自然環(huán)境，又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境，通過具有人性化設(shè)計的公共設(shè)施這一中介，達到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。 人文環(huán)境同樣是環(huán)境因素的重要組成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地區(qū)在不同時代形成的習(xí)慣，或是特定審美觀念指導(dǎo)下會形成固定的表現(xiàn)手法。就像中國古代建筑的傳統(tǒng)風(fēng)格體現(xiàn)在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統(tǒng)哲學(xué)尊崇的不同，西方人強調(diào)的力量，西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度，與自然對立，表現(xiàn)人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設(shè)施的一種，它的設(shè)計同樣應(yīng)該尊重人文環(huán)境，調(diào)節(jié)人文環(huán)境。

安陽候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管 立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm、150mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的安陽候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的安陽候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。