2023年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（服貿(mào)會(huì)）正在北京進(jìn)行。無縫鋼管以“開放引領(lǐng)發(fā)展 合作共贏未來”為主題，本屆服貿(mào)會(huì)吸引了80余個(gè)和國際組織設(shè)展辦會(huì)，2400余家企業(yè)線下參展，超500家世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)齊聚……一個(gè)個(gè)數(shù)字顯示著服貿(mào)會(huì)的國際合作平臺(tái)效應(yīng)，也彰顯著中國市場(chǎng)的巨大吸引力。無縫鋼管與此同時(shí)，無縫鋼管包括擴(kuò)大電信、當(dāng)?shù)芈糜?、?dāng)?shù)胤?、?dāng)?shù)芈殬I(yè)考試等服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放，有序推進(jìn)跨境服務(wù)貿(mào)易開放進(jìn)程等利好還在不斷釋放。接受記者采訪的參會(huì)嘉賓和參展企業(yè)紛紛表示，無縫鋼管這些開放安排將進(jìn)一步增強(qiáng)跨國企業(yè)在華發(fā)展深耕的決心，推動(dòng)中國服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易在開放中獲得高質(zhì)量發(fā)展，也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。在位于會(huì)議中心的高通展臺(tái)前，無縫鋼管無縫鋼管不少觀眾正通過輕便的頭顯設(shè)備，領(lǐng)略雙目4K級(jí)畫質(zhì)和時(shí)延低于20毫秒的元宇宙體驗(yàn)。高通展臺(tái)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，在2022年服貿(mào)會(huì)上，高通公司、當(dāng)?shù)刂泻占瘓F(tuán)、當(dāng)?shù)刂袊苿?dòng)三方合作，無縫鋼管展示了5G無界XR賽事體驗(yàn)方案，呈現(xiàn)出“智慧工體”建設(shè)的新路徑。無縫鋼管“今年，三方合作再次取得新成果，首次實(shí)現(xiàn)了基于5G現(xiàn)網(wǎng)的網(wǎng)業(yè)融合元宇宙應(yīng)用體驗(yàn)，這標(biāo)志著工體元宇宙落地部署又取得了重要進(jìn)展?！痹撠?fù)責(zé)人說道。不遠(yuǎn)處，英特爾的展臺(tái)前也人頭攢動(dòng)。無縫鋼管今年是英特爾第二次亮相服貿(mào)會(huì)。

2022年，我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，無縫鋼管統(tǒng)籌發(fā)展和，加大宏觀調(diào)控力度，應(yīng)對(duì)超預(yù)期因素沖擊，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步，帶動(dòng)我國水路運(yùn)輸市場(chǎng)整體穩(wěn)定向好發(fā)展，不同細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)。（一）國內(nèi)沿海航運(yùn)市場(chǎng)總體平穩(wěn)。1.干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)：市場(chǎng)運(yùn)行總體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)波動(dòng)下行。截至2022年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬載重噸，噸位同比增加6.5％。2022年，無縫鋼管沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情總體平穩(wěn)。春節(jié)前后，暖冬氣溫偏高，工業(yè)和居民用電量均低于預(yù)期水平，運(yùn)輸市場(chǎng)供需兩弱，運(yùn)價(jià)低位震蕩。2月下旬開始，國內(nèi)一系列穩(wěn)價(jià)保供政策出臺(tái)，無縫鋼管煤炭供給趨于穩(wěn)定，煤炭價(jià)格維持在合理區(qū)間，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)短期跳漲，但隨著國際能源價(jià)格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在3—4月重回下行通道。5月份開始，運(yùn)輸需求逐步回升,隨著夏季到來,超高溫天氣一度拉升民用電需求，但在保供穩(wěn)價(jià)政策下，無縫鋼管長協(xié)保供協(xié)議扎實(shí)落地，下游煤炭庫存長期保持在較好區(qū)間，沿海運(yùn)價(jià)8月份后總體較為平緩。無縫鋼管上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)全年平均值為1124.52點(diǎn)，較去年下跌13.5％。全年指數(shù)值為3月18日的1254.16點(diǎn)，較去年高點(diǎn)回落22.7％。2.液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)：無縫鋼管運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，運(yùn)力供給相對(duì)穩(wěn)定。截至2022年底，全國共擁有沿海省際運(yùn)輸油船1194艘、1142.2萬載重噸，噸位同比增長2.5％。原油運(yùn)輸方面，國內(nèi)二程中轉(zhuǎn)原油上半年特別是三月起受國際油價(jià)上漲、新冠疫情和煉油廠傳統(tǒng)檢修季等因素影響，運(yùn)輸需求減弱無縫鋼管，下半年隨著油價(jià)企穩(wěn)、煉廠總體負(fù)荷逐步回升，運(yùn)輸需求陸續(xù)恢復(fù)，全年運(yùn)輸量有所增加；海洋油在油田產(chǎn)量的拉動(dòng)下，全年運(yùn)輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運(yùn)輸量總體保持穩(wěn)定。全年沿海省際原油運(yùn)輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。