鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：安陽無縫鋼管和焊接鋼管焊接鋼管簡稱為焊管。1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。成捆的鋼管成捆的鋼管無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，安陽無縫鋼管因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。材質(zhì)分類鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、安陽無縫鋼管不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。安陽無縫鋼管車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。安陽無縫鋼管另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鍍涂特征分類鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為：KBG管，JDG管，螺紋管等。

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減污降碳，向綠而行，低碳發(fā)展各項(xiàng)部署逐步展開。安陽高壓合金無縫鋼管2022年，鋼鐵行業(yè)向社會發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，明確了中國鋼鐵“雙碳”目標(biāo)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑。協(xié)會“低碳委”和“科技委”組織力量向提出了鋼鐵行業(yè)需要重視和支持的、需要行業(yè)集中研究的一批世界前沿低碳技術(shù)，其中包括一些突破性技術(shù)，被稱為“八大低碳技術(shù)”，實(shí)際上是低碳研究的八個大的技術(shù)方向。這些技術(shù)代表著世界低碳技術(shù)的發(fā)展方向，安陽高壓合金無縫鋼管需要組織力量集中攻關(guān)、安陽高壓合金無縫鋼管持續(xù)研究，不斷謀求新進(jìn)展、爭取新突破，需要研發(fā)主體的持續(xù)投入，需要和各地政府的大力支持，需要科技組織和科技人員的協(xié)同創(chuàng)新，包括必要的國際合作。事實(shí)上，中國的領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)協(xié)同主要研究機(jī)構(gòu)和技術(shù)供應(yīng)商，在這些方向上部署并啟動了若干大規(guī)模的研究開發(fā)和工程實(shí)踐活動。去年11月，安陽高壓合金無縫鋼管寶武集團(tuán)與中國鋼協(xié)和世界鋼協(xié)在上海共同舉辦了以“重塑鋼鐵行業(yè)在人類可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的關(guān)鍵地位”為主題的“全球低碳冶金創(chuàng)新論壇”，世界主要鋼鐵生產(chǎn)國的鋼鐵和科學(xué)家集聚一堂，共商世界鋼鐵低碳發(fā)展之路，對促進(jìn)鋼鐵業(yè)低碳發(fā)展的國際合作、形成合作共識具有積極作用?！爸袊撹F有意愿有能力而且有行動與世界鋼鐵同仁們一道開創(chuàng)低碳冶金新時代?！焙挝牟ū硎?。

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