| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 面議/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 86 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 湖北 |
| 品牌 | 鴻源 |
| 類(lèi)型 | 水陸挖掘機(jī) |
| 性能 | 適合河道、水庫(kù)、湖泊、灘涂、尾礦庫(kù)、濕地、沼澤等地形清淤，打樁，航道清理 |
水陸挖掘機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程挖掘機(jī)例行保養(yǎng)作業(yè)范圍每班進(jìn)行一次。清潔整車(chē)?？諝鉃V清器塵土、雜物，檢查濾芯情況，必要時(shí)更換。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)響聲是否正常，各油、水管線(xiàn)有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
挖掘機(jī)的燃油消耗是日常成本支出的一大項(xiàng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)即使是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)還是會(huì)有油在循環(huán)并消耗燃料。假如1天10小時(shí)的作業(yè)時(shí)間中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn)，那么，如果能防止空轉(zhuǎn)，則每月可節(jié)省約20聲、每年可節(jié)省約230升的燃料。
按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)計(jì)算（2010年10月19日），這就是一筆將近1500元的費(fèi)用。所以，在日常裝車(chē)或挖掘過(guò)程中，中途可以較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的時(shí)候，盡量不要開(kāi)著挖掘機(jī)怠速“等待”，要?jiǎng)谝萁Y(jié)合、更加省油，這是挖掘機(jī)省油訣竅之防止重載失壓當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過(guò)重時(shí)，即使拉動(dòng)操縱桿作業(yè)機(jī)械也無(wú)動(dòng)作，而陷入失壓狀態(tài)。
假如1天10小時(shí)的作業(yè)時(shí)間中有6分鐘為失壓狀態(tài)，那么，如果能防止失壓，則每月可節(jié)省約70升，每年可節(jié)省約840升柴油，這一筆費(fèi)用將近5000元的費(fèi)用?！耙豢跉獬圆涣舜笈肿印边@個(gè)道理大家都清楚，一鏟子解決不了的問(wèn)題，可以分為兩下來(lái)解決，否則既費(fèi)機(jī)子，又耗油，就得不償失了。
降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響作業(yè)量，但卻可以大幅降低燃耗，燃耗效率。當(dāng)然，前提是不會(huì)致使干活效率太低，那樣的話(huà)，可能引起雇主的反感而失去到手的活兒。
水陸挖掘機(jī)火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過(guò)大，點(diǎn)火線(xiàn)圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過(guò)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；如間隙過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。火花塞常見(jiàn)故障有以下兩種情況：火花塞嚴(yán)重?zé)g，火花塞頂端起疤、破壞或電極毀壞，應(yīng)更換。
火花塞有沉積物，火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救，但查明故障根源?；鸹ㄈ臋z查：拆卸：將火花塞上的高壓分線(xiàn)依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。
在拆卸中注意事先火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。
檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線(xiàn)觸接火花塞的接線(xiàn)柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則，即需換新。
花塞電極間隙的調(diào)整：各種車(chē)型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過(guò)大，可用起子炳輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過(guò)小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換：火花塞屬于易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換，火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需要選用冷型火花塞。
其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)。其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)倆行駛6-8萬(wàn)公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
電氣插接件注意：水陸挖掘機(jī)上除了極少數(shù)重要的電氣插件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車(chē)子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。
因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車(chē)上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。挖掘機(jī)底盤(pán)部件保養(yǎng)注意：從使用的角度來(lái)看，底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)電機(jī)更容易出問(wèn)題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對(duì)底盤(pán)部件的檢查。
底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：減震器：漏油是減震器損的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。懸架控制臂膠套：膠套損壞后車(chē)倆將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。
如果仔細(xì)檢查底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管：排氣管是車(chē)底容易受損的部件之檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。萬(wàn)向節(jié)防塵套：別小看萬(wàn)向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬(wàn)向節(jié)周?chē)臐?rùn)滑脂流失，防塵套一旦破損，潤(rùn)滑脂很快流失，由于，萬(wàn)向節(jié)很容易損壞。
dasha
<鞍山>鴻源工程機(jī)械設(shè)備租賃
