五一公共自行車調(diào)運工作量增大
公共自行車管理中心的監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，五一假期一天的自行車調(diào)運達(dá)到1656車次，較平日的1000次左右增長60%，兩組調(diào)運人員從早上6：00走上煙臺市區(qū)，開啟一天的工作，直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算，調(diào)運1車次，需要從低點處的公共自行車車樁上取出車子，搬運到調(diào)運箱式貨車上，然后運到高點處車樁，人工搬運到車樁上，來回一個流程需要上下廂式貨車2次，步行10米，一天下來光走路就是16560米，每輛自行車的重量約為10公斤，一天上下車的搬運量達(dá)33120公斤。
“咱煙臺山多，地勢高低起伏大，騎車一般都是從高處往低處走，很少有爬坡騎車的，所以我們調(diào)運班每天的工作就是把這些自行車從低點處的車樁運到高點處。剛才在工人子女小學(xué)站亭拉了10輛車，那邊已經(jīng)滿車樁了，不拉的話，騎車到那兒都沒法還車了?！痹诖蠛ｊ柭废乐笓]中心附近的站亭處，調(diào)運員侯大偉告訴記者。

詳說太陽能廣告垃圾箱的演變歷程
  隨著城市衛(wèi)生環(huán)境管理的越來越規(guī)范化，戶外垃圾箱的發(fā)展也經(jīng)歷了幾代變遷，才有了如今功能完善的太陽能廣告垃圾箱。下面太陽能廣告垃圾箱公司就來為您詳細(xì)說明一下太陽能廣告垃圾箱的演變歷程。
  開始的時候，城市路邊只有簡易的戶外垃圾桶，這種垃圾桶采用石灰粉制作而成，制作材料價格低廉，而且外觀樣式可以設(shè)計成多種造型，非常的美觀。不過這種戶外垃圾桶極其容易腐爛，而且不能經(jīng)受雨水浸泡和陽光直射，因此慢慢被淘汰。
  后來人們采用玻璃鋼材質(zhì)制作垃圾桶，這種垃圾桶價格低廉，不易被盜，但是其缺點是不能長時間暴曬，使用時間長容易褪色，所以也逐漸被淘汰。
  現(xiàn)如今，城市里開始廣泛使用太陽能廣告垃圾箱，這種太陽能廣告垃圾箱頂端是滾動燈箱，可以宣傳廣告海報，有效節(jié)省了戶外廣告空間面積，其底部的分類垃圾箱更是采用不銹鋼材質(zhì)制作，具有防水、防曬、耐腐蝕、防生銹等特性，使用壽命長久，非常受市民歡迎。