| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規(guī)格 | Φ800×30mm |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接 | 鏈條或抱箍 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
隧道施工前準(zhǔn)備：
1.洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，懸石，處理危石。
3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞，這樣進(jìn)洞后再刷下半斷面時(shí)易引起洞口滑坍。
4.施工期間實(shí)施不間斷檢測(cè)和防護(hù)。
#洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司#提醒：隧道千萬(wàn)條，就一條；施工不規(guī)范，存隱患；設(shè)置逃生管，科學(xué)又；#隧道逃生管道#
關(guān)于 超高分子逃生管道運(yùn)費(fèi)承擔(dān)： 本 超高分子逃生管道商品價(jià)格不含任何運(yùn)費(fèi)，都是 超高分子逃生管道出廠價(jià)格。因?yàn)榘l(fā)貨方式不一樣還有發(fā)貨地點(diǎn)不一樣，普通物流與快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格是不一樣的，到每個(gè)地方的運(yùn)費(fèi)也不同，所以世瑞新材料科技有限公司(阿拉善分公司)要根據(jù)買家的發(fā)貨方式以及收貨地點(diǎn)再來(lái)確定運(yùn)費(fèi)價(jià)格，以保證 終的交易價(jià)格。
1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道ф800*30mm和報(bào)警設(shè)施。
2. 隧道逃生管道ф800*30mm沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
3.隧道逃生管道ф800*30mm要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長(zhǎng)宜為1m~6m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
4.隧道逃生管道ф800*30mm設(shè)置起點(diǎn)為較新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2019年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
“生命通道”直徑應(yīng)在800mm以上?？焖俅蛲ā吧ǖ馈睉?yīng)采用大功率、多功能、套管跟進(jìn)鉆機(jī)。鉆機(jī)應(yīng)由熟悉機(jī)器性能的人員操作。多措并舉實(shí)施“逃生通道”非常必要：被困人員終要從“逃生通道”逃生，該工作實(shí)施是救援工作中的核心工作，由于塌方極為復(fù)雜，坍塌體中可能存在孤石、鋼筋，或者坍塌體極為松散、無(wú)自穩(wěn)能力等，救援搶險(xiǎn)的過(guò)程中隨時(shí)都可能發(fā)生意外，因此，堅(jiān)持多措并舉非常必要。
