以下是:回收退役動(dòng)力電池現(xiàn)金交易的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 買(mǎi)家承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠(chǎng)家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國(guó) |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車(chē)行業(yè),工業(yè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
回收退役動(dòng)力電池現(xiàn)金交易,澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家(阿壩市分公司)為您提供回收退役動(dòng)力電池現(xiàn)金交易產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,電話(huà):【13522961858】、【13522961858】,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園。 四川省,阿壩藏族羌族自治州 阿壩州地處青藏高原東南緣,橫斷山脈北端與川西北高山峽谷的結(jié)合部,地貌以高原和高山峽谷為主。東南部為高山峽谷區(qū),中部為山原區(qū),西北部為高原區(qū)。長(zhǎng)江上游主要支流岷江、大渡河縱貫全境,是黃河流經(jīng)四川惟一的地區(qū),是黃河上游的重要水源地。
產(chǎn)品視頻展示,助您洞悉回收退役動(dòng)力電池現(xiàn)金交易產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。讓購(gòu)買(mǎi)決策變得輕松簡(jiǎn)單,為您帶來(lái)更好的購(gòu)物體驗(yàn)。
以下是:回收退役動(dòng)力電池現(xiàn)金交易的圖文介紹

澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家(阿壩市分公司)多年來(lái)秉承“追求卓越,用心鑄造好品質(zhì)”的企業(yè)核心理念,與時(shí)俱進(jìn),推行品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略,使公司 發(fā)電機(jī)維修產(chǎn)品有著優(yōu)良的性?xún)r(jià)比以及快捷的服務(wù)特點(diǎn),以“誠(chéng)信為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理、力創(chuàng)新高”的經(jīng)營(yíng)方針,打造充滿(mǎn)活力和競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),用務(wù)實(shí)的姿態(tài)與海內(nèi)外客商精誠(chéng)合作,攜手共創(chuàng)美好明天。



1.鋅錳干電池(1)濕法冶金法該法基于Zn,MnO2可溶于酸的原理,將電池中的Zn,MnO2與酸作用生成可溶性鹽進(jìn)入溶液,溶液經(jīng)過(guò)凈化后電解生產(chǎn)金屬鋅和電解MnO2或生產(chǎn)其它化工產(chǎn)品、化肥等。濕法冶金又分為焙燒-浸出法和直接浸出法。焙燒-浸出法是將廢電池焙燒,使其中的氯化銨、氯化亞汞等揮發(fā)成氣相并分別在冷凝裝置中回收,高價(jià)金屬氧化物被還原成低價(jià)氧化物,焙燒產(chǎn)物用酸浸出,然后從浸出液中用電解法回收金屬,焙燒過(guò)程中發(fā)生的主要反應(yīng)為:MeO+C→Me+CO↑A(s)→A(g)↑浸出過(guò)程發(fā)生的主要反應(yīng):Me+2H+→Me2++H2↑MeO+2H+→Me2++H2O電解時(shí),陰極主要反應(yīng):Me2++2e-→Me直接浸出法是將廢干電池破碎、篩分、洗滌后,直接用酸浸出其中的鋅、錳等金屬成分,經(jīng)過(guò)濾,濾液凈化后,從中提取金屬并生產(chǎn)化工產(chǎn)品。反應(yīng)式為:MnO2+4HCl→MnCl2+Cl2↑+2H2O;MnO2+2HCl→MnCl2+H2O;Mn2O3+6HCl→2MnCl2+Cl2↑+3H2O;MnCl2+NaOH→Mn(OH)2+2NaCl;Mn(OH)2+氧化劑→MnO2↓+2HCl;電池中的Zn以ZnO的形式回收,反應(yīng)式如下:Zn2++2OH-→Zn(OH)2(無(wú)定型膠體)→ZnO(結(jié)晶體)+H2O(2)常壓冶金法該法是在高溫下使廢電池中的金屬及其化合物氧化、還原、分解和揮發(fā)以及冷凝的過(guò)程。方法一:在較低的溫度下,加熱廢干電池,先使汞揮發(fā),然后在較高的溫度下回收鋅和其它重金屬。方法二:先在高溫下焙燒,使其中的易揮發(fā)金屬及其氧化物揮發(fā),殘留物作為冶金中間產(chǎn)品或另行處理。濕法冶金和常壓治金處理廢電池,在技術(shù)上較為成熟,但都具有流程長(zhǎng)、污染源多、投資和消耗高、綜合效益低的共同缺點(diǎn)。1996年,日本TDK公司對(duì)再生工藝作了大膽的改革,變回收單項(xiàng)金屬為回收做磁性材料。這種做法簡(jiǎn)化了分離工序,使成本大大降低,從而大幅度提高了干電池再生利用的效益。近年來(lái),人們又開(kāi)始嘗試研究開(kāi)發(fā)一種新的冶金法-真空冶金法:基于廢電池各組分在同一溫度下具有不同的蒸氣壓,在真空中通過(guò)蒸發(fā)與冷凝,使其分別在不同溫度下相互分離從而實(shí)現(xiàn)綜合利用和回收。由于是在真空中進(jìn)行,大氣沒(méi)有參與作業(yè),故減小了污染。雖然目前對(duì)真空冶金法的研究尚少,且還缺乏相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),但它明顯克服了濕法冶金法和常壓冶金法的一些缺點(diǎn),因而必將成為一種很有前途的方法。2.鎳鎘電池Ni-Cd電池含有大量的Ni,Cd和Fe,其中Ni是鋼鐵、電器、有色合金、電鍍等方面的重要原料。Cd是電池、顏料和合金等方面用的稀有金屬,又是有毒重金屬,故日本較早即開(kāi)展了廢鎳隔電池再生利用的研究開(kāi)發(fā),其工藝也有干法和濕法兩種。干法主要利用鎘及其氧化物蒸氣壓高的特點(diǎn),在高溫下使鎘蒸發(fā)而與鎳分離。濕法則是將廢電池破碎后,一并用硫酸浸出后再用H2S分離出鎘。3.鉛蓄電池鉛蓄電池的體積較大而且鉛的毒性較強(qiáng),所以在各類(lèi)電池中,早進(jìn)行回收利用,故其工藝也較為完善并在不斷發(fā)展中。在廢鉛蓄電池的回收技術(shù)中,泥渣的處理是關(guān)鍵,廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4,PbO2,PbO,Pb等。其中PbO2是主要成分,它在正極填料和混合填料中所占重量為41%~46%和24%~28%。因此,PbO2還原效果對(duì)整個(gè)回收技術(shù)具有重要的影響,其還原工藝有火法和濕法兩種。火法是將PbO2與泥渣中的其它組分PbSO4,PbO等一同在冶金爐中還原冶煉成Pb。但由于產(chǎn)生SO2和高溫Pb塵第二次污染物,且能耗高,利用率低,故將會(huì)逐步被淘汰。濕法是在溶液條件下加入還原劑使PbO2還原轉(zhuǎn)化為低價(jià)態(tài)的鉛化合物。已嘗試過(guò)的還原劑有許多種。其中,以硫酸溶液中FeSO4還原PbO2法較為理想,并具有工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。硫酸溶液中FeSO4還原PbO2,還原過(guò)程可用下式表示:PbO2(固)+2FeSO4(液)+2H2SO4(液)→PbSO4(固)+Fe2(SO4)3(液)+2H2O此法還原過(guò)程穩(wěn)定,速度快,還可使泥渣中的金屬鉛完全轉(zhuǎn)化,并有利于PbO2的還原:Pb(固)+Fe2(SO4)3(液)→PbSO4(固)+2FeSO4(液);Pb(固)+PbO(固)+2H2SO4(液)→2PbSO4(固)+2H2O還原劑可利用鋼鐵酸洗廢水配制,以廢治廢。Ni-MH電池、新型的鋰離子電池隨著近年手持電話(huà)和電子設(shè)備的發(fā)展得到了大量的應(yīng)用。在日本,Ni-MH電池的產(chǎn)量,1992年達(dá)1800萬(wàn)只,1993年達(dá)7000萬(wàn)只,到2000年已占市場(chǎng)份額的近50%??梢灶A(yù)計(jì),在不久的將來(lái),將會(huì)有大量的廢Ni-MH電池產(chǎn)生。這些廢Ni-MH電池的正、負(fù)極材料中含有許多有用金屬,如鎳、鈷、稀土等。因此,回收Ni-MH電池是十分有益的,有關(guān)它們的再生利用技術(shù)亦在積極開(kāi)發(fā)中??萍加绕涫切畔⒓夹g(shù)的發(fā)展,使得世界對(duì)電池的需求只會(huì)增多而不會(huì)減少,隨之造成的電池污染和天然能源的消耗也將大大增加。各種回收利用技術(shù)雖日臻完善但畢竟治標(biāo)不治本。因此科學(xué)家們提出了發(fā)展有利于環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的新型綠色環(huán)保電池。新型綠色環(huán)保電池是指近年來(lái)已投入使用或正在研制開(kāi)發(fā)的一類(lèi)高性能、無(wú)污染的電池。目前已經(jīng)大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、正在推廣應(yīng)用的無(wú)汞堿性鋅錳原電池和可充電電池都屬于這一范疇;正在研制開(kāi)發(fā)的聚合物鋰或鋰離子蓄電池、燃料電池、電化學(xué)貯能超級(jí)電容器等也可列入這一范疇。從普萊德發(fā)明只鉛蓄電池以來(lái),化學(xué)電池已經(jīng)有了140年的歷史,其家族也日益壯大。但是,大量生產(chǎn)電池而造成的資源消耗和廢電池所帶來(lái)的環(huán)境污染也是有目共睹的。早在1992年,巴西召開(kāi)的世界環(huán)境發(fā)展大會(huì)上通過(guò)的21世紀(jì)議程中就已明確提出了可持續(xù)發(fā)展的方針。與地球和諧相處,走保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的道路,是工業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。加強(qiáng)廢電池的環(huán)境管理:出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)政策并不斷完善和發(fā)展廢電池回收技術(shù),擴(kuò)大回收范圍,即使尚無(wú)能力處理的也要有相應(yīng)的措施,如填埋處理等?;厥占夹g(shù)應(yīng)朝著降低成本、盡量避免二次污染的方向發(fā)展。同時(shí)走發(fā)展新型綠色環(huán)保電池之路:發(fā)展高能量、無(wú)污染的綠色電池,在制造之初就將環(huán)境污染和資源消耗控制在小。從而使生產(chǎn)和再生利用形成一個(gè)良性循環(huán),才能真正做到利于民又無(wú)害于民、無(wú)害于自然。



方法一:在較低的溫度下,加熱廢干電池,先使汞揮發(fā),然后在較高的溫度下回收鋅和其它重金屬。 電池回收方法二:先在高溫下焙燒,使其中的易揮發(fā)金屬及其氧化物揮發(fā),殘留物作為冶金中間產(chǎn)品或另行處理。 濕法冶金和常壓治金處理廢電池,在技術(shù)上較為成熟,但都具有流程長(zhǎng)、污染源多、投資和消耗高、綜合效益低的共同缺點(diǎn)。1996年,日本TDK公司對(duì)再生工藝作了大膽的改革,變回收單項(xiàng)金屬為回收做磁性材料。這種做法簡(jiǎn)化了分離工序,使成本大大降低,從而大幅度提高了干電池再生利用的效益。近年來(lái),人們又開(kāi)始嘗試研究開(kāi)發(fā)一種新的冶金法--真空冶金法:基于廢電池各組分在同一溫度下具有不同的蒸氣壓,在真空中通過(guò)蒸發(fā)與冷凝,使其分別在不同溫度下相互分離從而實(shí)現(xiàn)綜合利用和回收。由于是在真空中進(jìn)行,大氣沒(méi)有參與作業(yè),故減小了污染。雖然對(duì)真空冶金法的研究尚少,且還缺乏相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),但它明顯克服了濕法冶金法和常壓冶金法的一些缺點(diǎn),因而必將成為一種很有前途的方法。 電池處理編輯 播報(bào) 鉛蓄電池 鉛蓄電池體積較大且鉛的毒性較強(qiáng),所以在各類(lèi)電池中,早進(jìn)行回收利用,故其工藝也較為完善并在不斷發(fā)展中。



新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē),包括四大類(lèi)型:混合動(dòng)力電動(dòng)、純電動(dòng)、燃料、其他新能源汽車(chē)等。而就目前來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的新能源汽車(chē)普遍都是采用鋰離子電池作為動(dòng)力能源。但電池生產(chǎn)大部分是依靠以煤炭為主的化石燃料火力發(fā)電,這個(gè)過(guò)程會(huì)出現(xiàn)大量污染,而新能源汽車(chē)的使用年限和電池的壽命能否抵消生產(chǎn)過(guò)程中的污染是個(gè)問(wèn)題。光從排放量上,電動(dòng)汽車(chē)是比燃油汽車(chē)環(huán)保,但是從電池能源的整個(gè)生命周期來(lái)看,發(fā)電的污染、轉(zhuǎn)換的損耗、的回收加起來(lái)所花費(fèi)的似乎還不如傳統(tǒng)燃油車(chē)。其實(shí),關(guān)于這樣的說(shuō)法,業(yè)界專(zhuān)家早有解釋。很多人這樣的分析多是根據(jù)以前火力發(fā)電污染物排放的數(shù)值,其實(shí)從2010年至今,國(guó)內(nèi)火力發(fā)電的清潔度已經(jīng)大幅,污染物排放降低7成左右。而且,隨著科技的發(fā)展,到2025年還會(huì)有50%左右的可再生能源接入電網(wǎng),各種隱形污染物的排放也會(huì)降低。另外,有關(guān)回收電池的問(wèn)題,很多人對(duì)電池的理解還停留在1節(jié)廢棄的5號(hào)電池會(huì)對(duì)1平方米的土地造成污染50年上。其實(shí),現(xiàn)在汞含量高的電池早就禁止生產(chǎn)了,而且電動(dòng)汽車(chē)普遍使用的鋰離子電池重要是銅和塑料薄膜,與小電池不同,雖然也有污染物,重要來(lái)源電極涂覆材料。而且,隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng),很多公司也在忙著搶灘布局,積極進(jìn)行創(chuàng)新研究電池回收技術(shù)。比如專(zhuān)業(yè)的電池回收處理和梯度儲(chǔ)能利用公司邦浦循環(huán)科技;廢舊電池循環(huán)再利用公司格林美、超威集團(tuán);再到北汽新能源、比亞迪等新能源車(chē)企。其中,比亞迪利用儲(chǔ)能技術(shù),將市場(chǎng)上回收來(lái)的電池在儲(chǔ)能電站實(shí)現(xiàn)再利用,當(dāng)動(dòng)力鋰電池使用壽命結(jié)束后,電池中的鋰、鈷、鎳等金屬均可再次化學(xué)回收再利用。我國(guó)鐵塔公司也與16家公司達(dá)成合作,通過(guò)回收車(chē)用電池來(lái)替代鉛酸電池,對(duì)能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行回收利用。這么多公司都已經(jīng)開(kāi)始在電池回收、處理中發(fā)力,力求在動(dòng)力鋰電池回收處理這一新興市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。所以說(shuō),發(fā)展新能源并不能算是一種彎道超車(chē),只是在發(fā)展新技術(shù)中必然會(huì)遇到阻礙罷了,一旦我們突破了這些技術(shù)瓶頸,可以預(yù)想,一定會(huì)帶來(lái)繼蒸汽、石油之后的第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革。
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