盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍能夠分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座根據(jù)GT391-1999 ,GPZKZ盆式橡膠支座等幾個系列。GPZII系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿意大型橋梁建造的需要。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，滾動靈敏，并有良好的緩沖性能，是建筑接連式橋梁的支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類許多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。 每一類根據(jù)位移方式可分為固定GD、單向活動DX和雙向活動SX三種。

GCPZ系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導(dǎo)軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。盆式橡膠支座其余各構(gòu)件由廠家配套提供(錨棒、錨栓等）。GCPZ 系列盆式橡膠支座采用精細化設(shè)計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5;支座設(shè)計按照交通部相關(guān)標(biāo)準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計標(biāo)準?，F(xiàn)有盆式橡膠支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進行了優(yōu)化，構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu)，便于支座安裝﹔支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可靠，維護、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，支座滑動更順暢。盆式橡膠支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪能力更強﹔混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽，傳力更均勻；盆式支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命﹔

盆式橡膠支座的支承墊石長處 近年來，隨著橋梁的迅速的不斷進展，作為橋梁中關(guān)緊的一小批，承重和墊石，已漸漸引動許多人的關(guān)心注視和高度的看得起。家喻戶曉，橡膠支座具備一點承載力大、位移大、轉(zhuǎn)動靈活、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊密切、結(jié)構(gòu)簡單、動工高度低、制作便捷、節(jié)省鋼材、成本劣等長處，適合使用于大跨度的這局部橋梁。 機場候機樓在天橋上的應(yīng)用盆式橡膠支座，盆式橡膠支座有雙向活動、單向活動和固定型，盆式橡膠支座廣泛應(yīng)用于城市橋梁、公路橋梁和鐵路橋梁等領(lǐng)域。 盆式橡膠支座通過球的表面?zhèn)髁?，受力平面或物體表面的大小大，并認為合適而使用機種資料的優(yōu)化組合，故與其它鉸建構(gòu)支座相形（如搖輥支座、輥軸支座等），其大小和高度均大大減損，重量輕，易于安裝，并與一樣承載力的鋼支座相比造價較低。