生鐵是含碳量大于2％的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5％--4％，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。 析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90％，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.6～3.8％，含硅量2.0～3.0％，含錳、磷、硫總量不超過1.5％和適量的稀土、鎂等球化劑。 其他信息 球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。河南濮陽球墨井蓋 球墨鑄鐵井蓋的特點： 韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。 抗腐蝕性強。噴水腐蝕試驗，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。 塑性好。延伸率≥7％，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。 強度高。抗拉強度ób≥420MPa,屈服強度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。河南濮陽球墨井蓋 由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也減少了球墨鑄鐵的機加工成本。

、施工前準備工作 (1)做好施工前圍蔽工作，放置警示標志，疏導交通。 2、施工工藝 河南濮陽球墨井蓋 (1)將路面按所需尺寸切割開（切割范圍需滿足沖擊夯操作面寬度，以直徑120cm為宜）。操作面深度（17～25cm為宜）。 (2)鑿除舊井蓋及混凝土井環(huán)。 (3)舊井蓋取出，修整及清潔操作面。 (4)根據(jù)需要將不同高度的混凝土調節(jié)環(huán)固定在檢查井頂部。確?；炷琳{節(jié)環(huán)頂部與路面標高距離在12cm～16cm范圍內。 (5)將安裝限位井圈套進混凝土調節(jié)環(huán)中，確保安裝限位井圈的高度與原路面標高一致。　(6)為保證井蓋能正確的被安裝到位，必須保證安裝限位井圈的底部是處在被套調節(jié)環(huán)內的位置。 (7)在操作面表面淋適量乳化瀝青，采用瀝青混凝土填充操作面。 (8)分層填充瀝青，每層50mm厚為宜，每填充一層瀝青即用強夯機夯實一次。如此反復，直至填充瀝青至與舊路面高度基本一致。 (9)將安裝限位井圈的表面高度提高至高出路面標高20mm的位置，夯實瀝青以固定安裝限位井圈。 (10)將瀝青填充至高出路面標高20mm,即與安裝限位井圈相同的高度。 (11)垂直將安裝限位井圈小心地取出，避免破壞周圍的瀝青填充層。此時，完成了預制結構，瀝青鋪裝層高于路面標高20mm. (12)將可調式防沉降井蓋框小心垂直放入預制結構。 (13)使用壓路機將井蓋壓入路面中，使之與路面渾然一體。 (14)清理干凈所有塞在開啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，以保證井蓋日后的正常使用。 (15)施工完畢即可開放交通，無需養(yǎng)護。 河南濮陽球墨井蓋 在道路養(yǎng)護維修中，防沉降井蓋框由于作用時間短，對交通影響少，社會反響良好。整治后提高了道路舒適性、耐久性，改善了車輛行駛質量，效果顯著?？烧{式防沉降井蓋框作為一種新工藝新技術，逐步推廣應用在新建、改建道路中。