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    軸套焊管送貨上門(mén)

    軸套焊管送貨上門(mén)

  • 更新時(shí)間:2025-07-25 08:14:03 ip歸屬地:通遼,天氣:大雨轉(zhuǎn)小雨,溫度:22-29 瀏覽次數(shù):5
    所屬行業(yè):軸套焊管送貨上門(mén)
  • 發(fā)貨地址:聊城聊城開(kāi)發(fā)區(qū)大曲工業(yè)園 發(fā)貨到通遼
    信息編號(hào):28556038,公司編號(hào):2700
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聊城 榮豪管業(yè)(通遼市分公司) 1
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以下是:內(nèi)蒙古通遼市軸套焊管送貨上門(mén)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
加工定制
型號(hào)非標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件
是否進(jìn)口非進(jìn)口
用途襯套,其他
材質(zhì)碳鋼
尺寸多規(guī)格
范圍軸套焊管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
【榮豪】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋烏蘭察布精密鋼管、呼和浩特?zé)o縫鋼管興安焊管、呼倫貝爾錨桿烏海螺旋管等。軸套焊管送貨上門(mén),榮豪管業(yè)(通遼市分公司)sdrh2700-7為您提供軸套焊管送貨上門(mén)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話(huà):【17563566180】、【16678196088】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市、阿拉善市。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷(xiāo),設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開(kāi)通“通滿(mǎn)歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開(kāi)放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車(chē)站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。
30秒一段產(chǎn)品介紹視頻,帶你了解軸套焊管送貨上門(mén)產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)和使用方法。


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軸套焊管送貨上門(mén)


背景技術(shù):

軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件,是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分,且軸套與軸承座一般采用過(guò)盈配合,而與軸采用間隙配合,并通過(guò)鍵卡置連接。現(xiàn)有的軸套在與軸套連接之后沒(méi)有任何固定其位置的裝置,導(dǎo)致在軸的一端加工出直徑小一端的安裝軸,并在安裝軸套之后用螺母限位固定,不僅加工工序麻煩,而且只能向另一端的方向調(diào)整位置,且每次只能有一個(gè)固定位置,使用起來(lái)麻煩而且耗費(fèi)時(shí)間。



具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。[0009]如圖1所示,本實(shí)用新型的新型軸套,包括管狀主體I,主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔,并在 通孔處設(shè)置有 封蓋5 ;第二通孔處設(shè)置有第二封蓋6 ; 通孔與 凹槽連通;第二通孔與第二凹槽連通; 凹槽和第二凹槽通過(guò)第三凹槽連通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲7 ;這樣,可以通過(guò)向 通孔和第二通孔內(nèi)攝入潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油自 通孔和第二通孔分別進(jìn)入 凹槽和第二凹槽,從而整體對(duì)轉(zhuǎn)軸和軸套之間起到潤(rùn)滑作用,且不用拆下即可,使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命,而且增加了電加熱絲的設(shè)計(jì)后,再準(zhǔn)備啟動(dòng)轉(zhuǎn)軸前,可以通過(guò)打開(kāi)電加熱絲預(yù)熱,將潤(rùn)滑油液化后打開(kāi)轉(zhuǎn)軸,從而防止了轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。本實(shí)用新型的新型軸套, 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在主體內(nèi)壁上。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

 




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