| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 商議 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 一天 |
| 無縫鋼管 | 20#、45#、Q345B |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 無縫方管 | Q345B、20# |
| 范圍 | 精密鋼管當天發(fā)貨供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 岳陽樓區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)、湘陰縣、平江縣、汨羅市、臨湘市等區(qū)域。 |
鑫森通達無縫鋼管(岳陽市分公司)憑借著的技術，嚴格的質(zhì)量監(jiān)控。熱誠的售后服務同國內(nèi)外許多企業(yè)建立的長期穩(wěn)固的業(yè)務關系。部分 鍍鋅方管產(chǎn)品還銷往美、歐、非及東南亞各國。 鍍鋅方管產(chǎn)品質(zhì)量及企業(yè)信譽深受廣大客戶好評。
為了更好的服務客戶，不懈的探索求精。引進學習的理念與技術，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術人員。在實踐中積累了豐富的實用經(jīng)驗，可以滿足不同客戶的定制需求。
鑫森通達無縫鋼管(岳陽市分公司)為您提供質(zhì)優(yōu)價實的 鍍鋅方管產(chǎn)品，真誠負責的服務是我們的心愿。讓我們攜手共進，共同分享成功的快樂。
無縫方管通知我們金屬在大氣中都可與氧氣反響在表面構成氧化膜，普通碳鋼上構成的氧化鐵會持續(xù)停止氧化，使銹蝕不時擴展，究竟構成孔洞。這可以應用油漆或耐氧化的金屬停止 電鍍來維護碳鋼表面，但這種維護層僅僅一種薄膜，假設維護層被損壞，下面的鋼便又開端銹蝕。
無縫管能否被銹蝕與鋼中的鉻含量有關，鋼中的鉻含量抵達12百分之時便不容易被腐蝕。 而喜有沃201無縫管中鉻含量抵達13百分之以上，304無縫管中鉻含量抵達18百分之以上無縫方管在大氣中，無縫方管管表面生成了一層鈍化的、細密的富鉻氧化物而維護表面，可避免進一步再氧化。
這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使無縫具有共同的表面。假設鉻膜一旦損壞，鋼中的鉻與大氣中的氧從頭生成鈍化膜，持續(xù)起維護效果。在一些特別環(huán)境下，無縫也會呈現(xiàn)某些局部腐蝕而失效，但無縫方管與碳鋼不同，不會呈現(xiàn)平均腐蝕而失效，因此腐蝕余量對無縫管來說沒有意義
造成冷拔無縫鋼管內(nèi)外管壁有劃痕的原因
1、冷拔無縫鋼管的內(nèi)壁表面缺陷
高精度冷拔無縫鋼管內(nèi)表面粗糙度Ra≤0.8μm,內(nèi)徑尺寸精度可以達到H9～H10，只有如此才能保證珩磨后達到H7～H8的內(nèi)孔尺寸和Ra≤0.2μm的內(nèi)表面粗糙度要求。影響珩磨管表面粗糙度的主要因素除珩磨機設備精度外，冷拔無縫鋼管內(nèi)表面質(zhì)量是另一關鍵點，冷拔無縫鋼管內(nèi)表面缺陷經(jīng)山東無縫鋼管廠實測數(shù)據(jù)分類，主要有3種。
1.1.麻點
冷拔無縫鋼管經(jīng)粗珩后，可以發(fā)現(xiàn)其表面由許多凹點狀缺陷，此種缺陷如果沒有磨去會嚴重影響缸筒內(nèi)孔光潔度，對于缸筒來說便屬于廢品。
1.2.劃傷
劃傷缺陷是冷拔時產(chǎn)生的，一般為一條沿鋼管軸線方向上的劃痕，必須有超過此劃痕深度的珩磨余量，才可能磨去此種缺陷，加工出合格的缸筒。
1.3.不圓
冷拔無縫鋼管在生產(chǎn)時，固定在芯桿上的內(nèi)模是可以上下浮動的，所以，冷拔無縫鋼管內(nèi)徑不象機加工管一樣平直。另外，有些熱軋無縫鋼管、同管壁厚差較大，冷拔變形時由于管內(nèi)存在變形不均勻現(xiàn)象，容易產(chǎn)生冷拔無縫鋼管的不圓點。此管經(jīng)珩磨后便會發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔有一個片狀表面與其它地方反光度不同，如果磨削量較小，此處連冷拔時的磷化層也未磨去。嚴重影響缸筒表面質(zhì)量。
根據(jù)山東無縫鋼管廠多年來對珩磨管表面缺陷的跟蹤分析，由于冷拔原因產(chǎn)生的各種缺陷所占比例分析為：麻點 87% 劃傷10% 不圓3%
冷拔精密無縫鋼管執(zhí)行標準為GB/T3639
冷拔精密無縫鋼管執(zhí)行標準為GB/T3639允許的外徑偏差為±0.08
精密無縫鋼管重量計算公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
1.精密無縫鋼管外徑更小。
2.精度高可做小批量生產(chǎn)。
3.精密無縫鋼管精度高，表面質(zhì)量好。
4.精密無縫鋼管橫面積更復雜。
5.冷拔精密無縫鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。
6.冷拔精密無縫鋼管與之無縫鋼管明顯區(qū)別是：尺寸精度高，可達到0.05mm。
7.精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高，客戶無需加工可直接使用；而普通無縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。
齒輪專用冷拔無縫鋼管常用材質(zhì)的標準
一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼。這類鋼材通常按照使用要求經(jīng)過熱處理之后都具備良好的強度、硬度、和韌性，或者是表面耐磨而心部有良好的韌性耐沖擊。
淬透性是齒輪鋼的重要性能指標之一，它主要是保證不同大小齒輪的心部硬度，且有利于控制齒輪熱處理變形。冷拔無縫鋼管的淬透性和淬透性帶寬的控制，主要取決于化學成分及其均勻性。也就是對淬透性影響大的元素如碳、錳等的控制，根據(jù)鋼中碳和合金元素對淬透性各點硬度值的影響，確定該鋼的內(nèi)控成分范圍。
冷拔無縫鋼管中存在的氧化物和硫化物夾雜、有害元素如氮、氫、氧等，會降低冷拔無縫鋼管的力學性能，惡化鋼材的工藝性能，從而影響汽車滲碳齒輪的使用壽命。
目前，國內(nèi)外對齒輪鋼的氧含量要求控制在20×10-6以下，國際先進水平是在12×10-6以下，而國內(nèi)有些冷拔無縫鋼管廠已達到15×10-6以下。
晶粒大小是齒輪鋼的一項重要指標。齒輪鋼中細小均勻的奧氏體晶粒，淬火后得到細馬氏體組織，明顯改善齒輪的疲勞性能，同時減少齒輪熱處理后的變形量。齒輪鋼晶粒度要求≥6級，通常是在冶煉時控制鋼中殘余鋁含量達到細化晶粒的。
1）42CrMo冷拔無縫鋼管具有強度高、淬透性高、韌性好、淬火時變形小、高溫時有高的蠕變強度和持久強度等特點。
用于制造要求較35CrMo冷拔無縫鋼管強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如：機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾；也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具；并且可以用于折彎機的模具等。
2）20CrMnTi冷拔無縫鋼管是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高、經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部?具有較高的低溫沖擊韌性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及
摩擦的重要零件；如：齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下；承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件；如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
